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Quali sono le moto [che montano il motore] V4 ?
8660923
8660923 Inviato: 12 Ott 2009 9:35
Oggetto: Quali sono le moto [che montano il motore] V4 ?
 



leggendo qualcosa su questo tipo di motore, mi e' venuta la curiosita'

quali sono le moto che montano un V4?
mi vengono in mente solo Desmo16 e RSV4
OrsoMarsicano
Ospite



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8660942
8660942 Inviato: 12 Ott 2009 9:39
 

Abbiamo la Honda VFR e la Paneuropean, oltre a tutte le vecchie serie di VF, sempre Honda.
NOn ne conosco altre.
Ah, forse il Ducati Apollo, un 1000 4 cil a L desmo, moto pensata per il mercato americano, con ciclistica che non conteneva la verve del propulsore.

Una geometria complessa, il V4, ma con caratteristiche di erogazione interessanti.
SuperCazzola
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8660948
8660948 Inviato: 12 Ott 2009 9:41
 

Dimenticavo Yamaha VMax, 1200 V4. Trasversale e trasmissione cardanica.

La Paneuropean è longitudinale, il VF trasversale.
SuperCazzola
Very Important Tinga
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Ranking: 3865

 
8660962
8660962 Inviato: 12 Ott 2009 9:45
 

grazie, non le conoscevo questo moto

sai per caso la F4 MV Agusta che motore abbia?
OrsoMarsicano
Ospite



Ranking: -

 
8661012
8661012 Inviato: 12 Ott 2009 9:56
 

OrsoMarsicano ha scritto:
grazie, non le conoscevo questo moto

sai per caso la F4 MV Agusta che motore abbia?


4 cil in linea

anche il nuovo VFR 1200 è V4... 180cv e 15kgm... che moto inutile....
Thundergatto
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
8661061
8661061 Inviato: 12 Ott 2009 10:06
 

In effetti 180cv per una sportourer sono inutili... bah...
SuperCazzola
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3865

 
8661101
8661101 Inviato: 12 Ott 2009 10:13
 

mi sarei aspettato moto da pista, invece sono moto da viaggio
OrsoMarsicano
Ospite



Ranking: -

 
8661112
8661112 Inviato: 12 Ott 2009 10:15
 

anche il varadero se non sbaglio!
IL-Paolino
Super Sport
Super Sport



Ranking: 739

 
8661195
8661195 Inviato: 12 Ott 2009 10:26
 

IL-Paolino ha scritto:
anche il varadero se non sbaglio!


il varadero dovrebbe essere 2cil
Thundergatto
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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8661208
8661208 Inviato: 12 Ott 2009 10:27
 

sposto nel subforum corretto icon_wink.gif
Und3r
Very Important Tinga
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Ranking: 9167

 
8661218
8661218 Inviato: 12 Ott 2009 10:29
 

Thundergatto ha scritto:


il varadero dovrebbe essere 2cil


E' 2 cilindri, stesso motore del VTR con meno potenza.
Kattivik
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4335

 
8661221
8661221 Inviato: 12 Ott 2009 10:29
 

OrsoMarsicano ha scritto:
mi sarei aspettato moto da pista, invece sono moto da viaggio


E' un motore abbastanza ingombrante, doppio comando per gli alberi a camme, 2 bancate, 4 alberi a camme, quindi anche peso.
I più semplici e leggeri sono quelli in linea.
SuperCazzola
Very Important Tinga
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8661242
8661242 Inviato: 12 Ott 2009 10:32
 

SuperCazzola ha scritto:


E' un motore abbastanza ingombrante, doppio comando per gli alberi a camme, 2 bancate, 4 alberi a camme, quindi anche peso.
I più semplici e leggeri sono quelli in linea.


Anche molto più larghi, con alberi più lunghi e più sollecitati. Nelle auto i motori a a V o Boxer sono all'ordine del giorno e vanno benissimo... mi viene in mente Audi, Porsche...
Kattivik
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



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8661396
8661396 Inviato: 12 Ott 2009 11:03
 

L?albero nel V è più corto, o ti riferivi al linea?

Comunque con le tecnologie costruttive di oggi tutti i motori sono affidabili.
SuperCazzola
Very Important Tinga
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8661428
8661428 Inviato: 12 Ott 2009 11:12
 

SuperCazzola ha scritto:
L?albero nel V è più corto, o ti riferivi al linea?

Comunque con le tecnologie costruttive di oggi tutti i motori sono affidabili.


Le camme nel V è decisamento più corto, inoltre la larghezza totale del motore è ridotta. Concordo che i motori attuali sono affidabili in termini di meccanica.
Kattivik
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



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8661450
8661450 Inviato: 12 Ott 2009 11:16
 

Infatti, sia l'albero a camme che quello a gomiti sono più corti nel V.
SuperCazzola
Very Important Tinga
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Ranking: 3865

 
8661457
8661457 Inviato: 12 Ott 2009 11:17
 

Quello in cui peccano oggi i motori è l'elettronica.
Un peccato.
Una moto affidabile meccanicamente e con niente eletronica sarebbe il massimo.
Chissà se tra qualche anno l'elettronica sarà perfetta.
SuperCazzola
Very Important Tinga
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8661478
8661478 Inviato: 12 Ott 2009 11:20
 

SuperCazzola ha scritto:
Quello in cui peccano oggi i motori è l'elettronica.
Un peccato.
Una moto affidabile meccanicamente e con niente eletronica sarebbe il massimo.
Chissà se tra qualche anno l'elettronica sarà perfetta.


Una moto affidabile con un'elettronica seria sarebbe il massimo. L'elettronica è già perfetta adesso, ma per i soldi si fanno carte false, questa è la verità.
Kattivik
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



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8662178
8662178 Inviato: 12 Ott 2009 13:21
 

SuperCazzola ha scritto:
...Ah, forse il Ducati Apollo, un 1000 4 cil a L desmo, moto pensata per il mercato americano, con ciclistica che non conteneva la verve del propulsore...


a dire il vero erano i copertoni a non essere all'altezza.. e per ovviare a questo problema avevano dovuto diminuire drasticamente i CV, rendendola troppo poco potente per il suo peso e il progetto è caduto nel dimenticatoio.. non sò nemmeno se è poi entrata in produzione eusa_think.gif
scratt
Very Important Tinga
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Ranking: 952

 
8662182
8662182 Inviato: 12 Ott 2009 13:21
 

Thundergatto ha scritto:
IL-Paolino ha scritto:
anche il varadero se non sbaglio!


il varadero dovrebbe essere 2cil


confermo.. è il motore, depotenziato, del VTR icon_wink.gif
scratt
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