ragazzi scusate se ripesco il topic...

volevo chiedere... secondo voi è possibile usare un olio trasmissione (80w-90... me ne avanzerà un quintale) per ungere il filtro in spugna????

semplicemente per non comprare 10mila nuovi prodotti e investire quelli che mi ritrovo...


grazie
simeo

Domandina facile e veloce
Il filtro dell'aria si può pulire con il getto d'aria del compressore?
se no come?
Come fanno di solito i meccanici a pulirlo.

ma quindi esiste davvero il liquido per lavaggio??? e io che ho sempre usato benzina... con i guanti in lattice che mi cadevano a pezzi dopo 2 minuti...

filtri di carta? possibile .. ma per ora gli ho visti soltanto sui tagliaerba

Oggi pomeriggio ho deciso di lavare il filtro dell'aria al mio CR 250, non avendo a disposizione nessun kit per la pulizia, ho pensato ad un rimedio casalingo, ossia il detersivo per piatti, che come sgrassatore non è male.
Forse il filtro era talmente sporco ed impregnato, che praticamente lo svelto non ha quasi fatto effetto...
Un mio amico mi ha consigliato di provare con la benzina, ma non avendola a portata di mano, mi ha suggerito il diluente. Beh, mi son detto, proviamo! Pulito si è pulito (eccome!), ma però mi si è praticamente disfato in mano!
Mannaggia a lui ed al suo diluente! Ora ne devo per forza comprare un nuovo, ed oltretutto non ho nenache potuto usare la moto!
Facevo prima a consultare questa sezione..
Comunque, che costo ha un kit per la pulizia come quello elencato da ale88? Dove lo posso trovare? dato che non faccio un uso professionale della moto, qual'è il rimedio casalingo più efficace per pulirlo, chiaramente senza rovinarlo? Grazie...

Cioè che si intasi di polvere?Perchè se non è quello specifico non assorbe la polvere???L'hai detto in quel senso?

si, se l'olio usato è troppo viscoso, o troppo come quantità, si rischia, soprattutto in O/R che si intasi molto velocemente...
per questo, dopo anni di competizioni e tentativi, si è arrivati a produrre prodotti appositi.

ciao a tutti

si, se l'olio usato è troppo viscoso, o troppo come quantità, si rischia, soprattutto in O/R che si intasi molto velocemente...
per questo, dopo anni di competizioni e tentativi, si è arrivati a produrre prodotti appositi.

ciao a tutti

Comunque non va bene anche la benzina per la pulizia del filtro??Se no perchè??

io personalmente lascerei perdere tutti i composti aromatici (benzina, diluente, ecc.), per 2 motivi:
1° perché intaccano le proprietà delle schiume e del cotone usati per produrre i filtri, accorciandone in questo modo non solo la vita, ma anche le proprietà filtranti;

2° i possibili residui all'interno del filtro possono in alcuni casi (mi è successo) danneggiare non tanto il filtro, quanto la sua "cornice" di gomma (siliconica, o, in alcuni casi, vinilica) facendo venire meno la tenuta del filtro ai bordi.
Detto questo la meglio soluzione, secondo me, è semplice acqua tiepida con un po di sapone o sgrassante NON AROMATICO (tipo chante claire), una soffiatina leggera per asciugare e un velo di olio apposito...

Si ma il fatto è che anche restanto tutta la sera con acqua tiepida e sgrassatore,come chante clair forse non verrà mai pulito come avviene con la benzina e inoltre con la benzina ci impieghi un paio di secondi il tempo di emmergere e strizzare il filtro.Basta tutto li.Invece con acqua tiepida e sapone o sgrassatori come chante clair ci metti un sacco di tempo e in più non si pulisce mai tanto bene quanto lo pulisce la benzina in una manciata di secondi......

secondo me potresti usare lo stesso sistema, ricordati solo di usare l'apposito olio (che i produttori di filtri commercializzano) dopo un'accurata asciugatura...

Ciao a tutti, ho una domanda: se non ho del grasso da spalmare sul bordo del filtro è un problema? Pensavo di lavarlo e oliarlo e poi rimontarlo, creo dei danni?

Lideale e :lavarlo con della benzina e lasciarlo asciugare ....poi imberlo con dellolio della miscela .....io o sempre fatto cosi su moto da cross competizione scooter e macchinine radiocomandate e non o mai avuto nessun tipo di problema ....