a me però c'è una cosa che non è mai andata giù delle specialistiche,il prezzo...apparte che tutte le moto costano troppo ma trial e enduro supermotard e cross sono esagerate...c'è mi spiego ok hanno sospensioni raffinate,però sono moto semplici nella struttura e nel motore,tecnologicamente pari a zero e un 250 nuovo ti costa tanto che un 600 ss scontato...secondo me sono esagerati a dismisura i prezzi di queste moto

guarda ti do ragione che hanno volumi di vendita bassi e come ho gia detto sospensioni ottime...ma il resto no!! Hanno telai semplicissimi e il più grosso progresso di motore degli ultimi 10 anni è stata l'iniezione che poi non è progresso per tutti perché non a tutti piace...vabè poi se tu sei contento di spendere 8000 e più euro per una moto così beato te...l'aprilia costa ancora di più ma è un progetto completamente nuovo con progetti anni luce davanti agli altri sia per telaio che motore...ma ripeto se ti piace e puoi sperperare così i tuoi soldi beato te...

si vabè...hai ragione...però dimmi cosa centra la moto elettrica con sto discorso?quella è un discorso a se e per quel che riguarda le stradali elettriche ce ne sono stati prototipi ma voglio vedere se le vendono chi le compra...e l'ho detto subito che tutte le moto costano troppo e io ho speso 6k per la mia,una moto nuova non la comprerò mai e poi mai perché con la paga da operaio c'è ben altro a cui pensare,tu magari sei figlio di berlusconi?comunque la transizione di tecnologia dalle gare ai mezzi di tutti i giorni c'è in ogni campo sai?

guarda ti do ragione che hanno volumi di vendita bassi e come ho gia detto sospensioni ottime...ma il resto no!! Hanno telai semplicissimi e il più grosso progresso di motore degli ultimi 10 anni è stata l'iniezione che poi non è progresso per tutti perché non a tutti piace...vabè poi se tu sei contento di spendere 8000 e più euro per una moto così beato te...l'aprilia costa ancora di più ma è un progetto completamente nuovo con progetti anni luce davanti agli altri sia per telaio che motore...ma ripeto se ti piace e puoi sperperare così i tuoi soldi beato te...

vabè non dico più niente tanto è impossibile discutere con voi...dalle mie parti si dice "la ragione è degli asini"...un ultima cosa però la dico,credi davvero che un telaio sul fango tiene in piedi la moto o sei tu che la tieni in piedi?e secondo non guardare la struttura ma credi sia davvero più facile fare un telaio che deve essere stabile e preciso fino a quasi 300 all'ora?e sull'asfalto deve rimanerci attaccatato non deve andare qua e la sbacchettando...pensateci bene... Si bello,se vai contro un cinghale la moto si impianta e tu voli via a mo di superman

ah e comunque caro il mio professore di moto elettriche non so se ci sia ancora ma tempo fa c'era un campionato di moto elettriche racing stradali capaci di superare i 200...comunque non era offensiva la frase figlio di berlusconi,pure io me le sono sudate,al contrario della media italiana ho cominciato a lavorare a 16 anni e a maggior ragione ribadisco che non comprerò mai una moto nuova perché bisogna anche mangiare...e comunque se qualcuno è nato coi soldi beato lui,non gliene faccio nessuna colpa e se ce li ha è perché qualcuno prima si è fatto il culo...

io non sono venuto nel forum cross ma il topic è stato aperto altrove...e l'ho passato da qualche anno il tempo dell'enduro... Comunque bravo lucky uno che risponde seriamente senza reazioni da bambini e senza tirare in ballo altri discorsi,tu mi hai fatto capire che ho detto una boiata,ma ci vuole così tanto a rispondere da persone civili senza saltarsi addosso?ditemi almeno che non siete neanche maggiorenni.... Comunque lucky secondo te ha avuto maggior sviluppo una stradale o un enduro diciamo negli ultimi 10 anni?

vabè non dico più niente tanto è impossibile discutere con voi...dalle mie parti si dice "la ragione è degli asini"...un ultima cosa però la dico,credi davvero che un telaio sul fango tiene in piedi la moto o sei tu che la tieni in piedi?e secondo non guardare la struttura ma credi sia davvero più facile fare un telaio che deve essere stabile e preciso fino a quasi 300 all'ora?e sull'asfalto deve rimanerci attaccatato non deve andare qua e la sbacchettando...pensateci bene... Si bello,se vai contro un cinghale la moto si impianta e tu voli via a mo di superman

vabè non dico più niente tanto è impossibile discutere con voi...dalle mie parti si dice "la ragione è degli asini"...un ultima cosa però la dico,credi davvero che un telaio sul fango tiene in piedi la moto o sei tu che la tieni in piedi?e secondo non guardare la struttura ma credi sia davvero più facile fare un telaio che deve essere stabile e preciso fino a quasi 300 all'ora?e sull'asfalto deve rimanerci attaccatato non deve andare qua e la sbacchettando...pensateci bene... Si bello,se vai contro un cinghale la moto si impianta e tu voli via a mo di superman