indecisione per yamaha wr250x - Motard e Supermotard

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indecisione per yamaha wr250x

8320670

8320670 Inviato: 19 Ago 2009 12:08
Oggetto: indecisione per yamaha wr250x

Ciao a tutti...
Ho visto che ci sono altri topic su questo motard ma io ho bisogno di sapere se appoggiate la mia tesi o no:

sul costo esagerato di questo modello siamo tutti d'accordo....con 6700 euro ci si prende altro e superiore, ok ma se io per varie ragioni non voglio esagerare con la cilindrata che altro posso prendere? quale altra moto di cilindrata simile mi offre:
-steli rovesciati
-dischi a margherita
-iniezione elettronica
-raffreddamento a liquido
?

ho dato un'occhiata e credo nessuna.
Contando anche che dovrei riuscire a prenderla nuova a 2000 euro di meno del prezzo di listino credo proprio che la prenderò....a patto che riesco a togliermi i seguenti dubbi:
-la manutenzione e i consumi sono impegnativi?
-sono alto 1,70.....ce la farò?
-30cv bastano? non ho mai portato una moto ma mi piacerebbe che questa fosse sufficiente a imparare le basi del motard

Insomma ho bisogno delle vostre conferme prima di prenderla e magari qualche consiglio da chi l'ha provata oppure la possiede. Grazie in anticipo.

spoon

Foglio Rosa

Ranking: 7

8320884

8320884 Inviato: 19 Ago 2009 12:39

non è una moto da competizione quindi i consumi e la manutenzione non sono impegnativi...come prima moto credo che 30cv non siano affatto noiosi, questa cosa è soggettiva

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

8321122

8321122 Inviato: 19 Ago 2009 13:13

dovendoci andare esclusivamente su strada non pretendo prestazioni eccessive.....certo, se poi è una moto che riesco ad alzare facilmente sono contento

spoon

Foglio Rosa

Ranking: 7

8380800

8380800 Inviato: 30 Ago 2009 12:43

eccomi di nuovo qui.....
sono andato a vedere la moto e purtroppo non ho potuto prenderla...
non arrivo bene a terra!!! riesco a toccare con un solo piede e in punta! il tizio del concessionario ha detto che riescono ad abbassarla un po attaccando diversamente la forcella anteriore (mi sembra di aver capito che il manubrio verrebbe attaccato sui steli in un punto più basso) secondo voi quanti cm si abbassa così? c'è altro che posso fare? questo coso qui --> Link a pagina di Vh-motorradtechnik.de secondo voi è buono???

spoon

Foglio Rosa

Ranking: 7

8384134

8384134 Inviato: 31 Ago 2009 8:56

Non volete capire che questa moto non si alza eh??

Comunque, 30cv non sono pochi come prima moto, io mi ci sto divertendo da matti! Certo magari ci rimani male se esci con dei 600 naked che hanno voglia di farsi una tirata su un rettilineo

però oh, in curva...

Per l'altezza non so cosa dirti, io sono 1.90 e per me è pure troppo bassa (la versione da enduro ha la sella a 93cm

)...ma ovviamente, essendo una moto da strada, non possiamo guidare coi trampoli

Prova a fartela abbassare nel migliore dei modi per cercare di comprarla perchè ne vale veramente la pena

JonnyB

Impennata

Ranking: 396

8384344

8384344 Inviato: 31 Ago 2009 9:24

te che ce l'hai.....sai mica individuare dove va infilato quel pezzo di cui ho postato il link? più che altro per sapere se è vero che l'abbassa oppure no

spoon

Foglio Rosa

Ranking: 7

8447060

8447060 Inviato: 8 Set 2009 16:15

spoon ha scritto:

te che ce l'hai.....sai mica individuare dove va infilato quel pezzo di cui ho postato il link? più che altro per sapere se è vero che l'abbassa oppure no

Ah guarda, non ne ho la minima idea

JonnyB

Impennata

Ranking: 396

8447482

8447482 Inviato: 8 Set 2009 17:09

non ho l'occhio sufficientemente clinico per dirlo, ma potrebbe essere un sistema che interviene sul leveraggio del mono?

ma davvero il concessionario vuole farti abbassare la moto sfilando la forcella? è uno che beve?
lo chiedo perchè per ottenere un abbassamento sensibile della sella (3-5cm) in quel modo, bisogna sfilare la forca di 10-15cm, che non è come fare un assetto, è come rifare la moto da capo.

digli che con la moto messa così ci giri lui.

V

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

8450127

8450127 Inviato: 8 Set 2009 23:16

Io sono 1,74 e tocco decentemente (faccio un pò di fatica solo nelle manovre da fermo) sulla mia moto (sella a 90cm) perchè sono abbastanza pesante (più di 80 kg). Un mio amico, alto quanto me, che ne pesa una 60ina, tocca male.

Io ti consiglio di cambiare moto, dandoti due alternative opposte:

Beta M4: sella 2,5 cm più bassa (possono fare la differenza); la cavalleria è quella; il raffreddamento ad aria ed il carburatore per molti versi sono dei vantaggi; considerato il risparmio all'atto dell'acquisto puoi permetterti un bel kit forcelle ed un bel mono o una forcella rovesciata se vuoi strafare (ma secondo me sarebbe spesa inutile) e freni a margherita.

Aprilia Pegaso Factory: non è propriamente una supermotard leggera, ma ha la sella ad 82 cm e di necessità ne facciamo virtù! E' comunque una moto con molti pezzi pregiati ed estetica aggressiva e una kmzero te la porti a casa al prezzo della WR...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

8463168

8463168 Inviato: 10 Set 2009 17:13

Ragazzi grazie mille delle risposte....alla fine la moto l'ho presa.
un preparatore vicino da me (RM) mi ha garantito di riuscire ad abbassarla di 4/5 cm con una spesa a mio parere veramente contenuta tagliando le molle sia davanti che dietro. Sono nelle sue mani, dicono che è stato diverse volte campione di motard sia come pilota che come team manager...

spoon

Foglio Rosa

Ranking: 7

8503562

8503562 Inviato: 17 Set 2009 3:02

spoon ha scritto:

Facci sapere cosa ha fatto di preciso una volta finito il lavoro e poi dicci come ti trovi! Vedrai che non ti pentirai dell'acquisto! Io sono a 4000km in 4 mesi e mezzo e mi ci diverto da matti!!! E' stupenda

JonnyB

Impennata

Ranking: 396

8504958

8504958 Inviato: 17 Set 2009 11:40

perdonami se insisto...

datti tempo un paio di mesi per vedere se -con un po' di allenamento- riesci a portare la moto così com'è...

sai, a tagliare le molle fai sempre in tempo, invece una volta che le hai tagliate te le tieni così, o le cambi del tutto.

pensaci bene perchè non è una modifica priva di conseguenze, ma va a diminuire la corsa delle sospensioni e ad irrigidirle sensibilmente. ricordatene se un domani ti venisse voglia di provare a mettere le ruote fuoristrada...

V

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

8510685

8510685 Inviato: 18 Set 2009 9:25

a oggi è quasi una settimana che giro vicino casa con la moto....non avendo ne patente ne foglio rosa non posso andarci nel traffico ma abito isolato quindi mi sto allenando intorno casa mia. Ancora non l'ho fatta abbassare e diciamo che non è male, riesco a portarla bene anche così però ho il mono settato al massimo della morbidezza che non è ottima cosa per l'uso sulle strade di roma e poi devo dire che si, quando mi fermo riesco a mettere la punta del piede a terra e reggermi senza problemi ma in mezzo al traffico è meglio avere un appoggio più sicuro...

spoon

Foglio Rosa

Ranking: 7

8517185

8517185 Inviato: 19 Set 2009 12:43

Potresti comprare un yamaha link che è una staffa a cui si attacca il mono ammortizzatore (il nome specifico del pezzo di preciso non lo so ) che è più lunga di quella di serie e così la base del mono è più bassa. Inoltre è di colore blu e quindi molto estetico

Arbiter

Senza Targa

Ranking: 41

8518193

8518193 Inviato: 19 Set 2009 15:36

Arbiter ha scritto:

Inoltre è di colore blu e quindi molto estetico

Se la moto l'ha presa nera come la mia, direi che è meglio un cazzotto nell'occhio

JonnyB

Impennata

Ranking: 396

8518345

8518345 Inviato: 19 Set 2009 16:28

alla fine l'ho presa blu......nera non l'avevano e la pagavo 2000 euro in più!!!
ah ma hanno fatto lo yamaha link anche per il 250? io sapevo che c'era solo per il 600 e il 125....

spoon

Foglio Rosa

Ranking: 7

8520105

8520105 Inviato: 20 Set 2009 0:36

spoon ha scritto:

alla fine l'ho presa blu......nera non l'avevano e la pagavo 2000 euro in più!!!
ah ma hanno fatto lo yamaha link anche per il 250? io sapevo che c'era solo per il 600 e il 125....

Non ho mai capito perchè questi magici sconti non li facciano pure a me

JonnyB

Impennata

Ranking: 396

8521907

8521907 Inviato: 20 Set 2009 13:51

JonnyB ha scritto:

Se la moto l'ha presa nera come la mia, direi che è meglio un cazzotto nell'occhio

non hai tutti i torti

però se la prendesse blu come ha fatto, secondo me ci starebbe benissimo magari con altri particolari blu

Arbiter

Senza Targa

Ranking: 41

8521921

8521921 Inviato: 20 Set 2009 13:53

Arbiter ha scritto:

non hai tutti i torti

però se la prendesse blu come ha fatto, secondo me ci starebbe benissimo magari con altri particolari blu

Ah sì sì quello senza dubbi!

Sono due giorni che il meteo dà diluvio e io aspetto che piova guardando dalla finestra invece di approfittare per andare in moto

(da due giorni splende il sole.)

JonnyB

Impennata

Ranking: 396

9414567

9414567 Inviato: 2 Mar 2010 17:58

ciao a tutti sn davide e ho una yamaha dt125x a breve compirò 18 anni e stavo dando un okkiata alle proposte offerte dal mercato x qnt riguarda le motard...sn rimasto innamorato della nuova wr250x...gia ho fatto pratica cn la mia moto attuale nel fare derapate e anke un po di fuoristrada sl ke ha alkune pekke in qnt ciclistica e grandezza delle gomme...qualkuno potrebbe darmi un consiglio sulla wr?vorrei sapere qnt costa di seconda mano,se e davvero una moto cosi buona cm ho letto nella sua scheda tecnika e se e possibile montare una 150 dietro...

...voja di derapare ad ogni curva...

drifter92

Foglio Rosa

Ranking: 7

9414982

9414982 Inviato: 2 Mar 2010 18:56

premessa: scrivi in italiano, il regolamento lo richiede espressamente.

nel merito:

1- la tua DT è ripotenziata? se lo è, passare al 250 è abbastanza inutile, per 3 cv di differenza... però almeno saresti in regola per il codice (col 125 full non lo sei).

2- se non ricordo male il wr esce col 140, e mi sa che a libretto ci sia solo quello, però non ne sono affatto sicuro. comunque basta guardarci.

3- è un modello recente e poco diffuso, è difficile trovare ampia scelta all'usato, come prezzi dovrai accontentarti di quello che trovi. considera che nuova ha un prezzo demenziale (quasi quanto la mia che è un 660) quindi un usato di un anno costerà comunque non poco.

V

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

9415239

9415239 Inviato: 2 Mar 2010 19:28

drifter92 ha scritto:

Considerato l'uso estensivo che fai delle K, ti consiglierei un KTM, ma non ce ne sono nella categoria di tuo interesse

Se hai il DT ripo, un 250 4t "street" ha poco senso. O ti butti su un dispendioso 4t racing (250, 450, 500) oppure su un 250-300 2t (moto con cui derapare è più "complicato"...).

Tanto escono tutte con pochissimi cv sul libretto

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

10119392

10119392 Inviato: 27 Giu 2010 19:52

ma perchè non un husky 610 o 630 usata o nuova depotenziata a libretto?? per 100 euro in più ne vale la pena...non vedo l'ora di comprarla il prossimo anno

motobook

Solo Gas

Ranking: 524

10119589

10119589 Inviato: 27 Giu 2010 20:25

gulloSR96 ha scritto:

ma perchè non un husky 610 o 630 usata o nuova depotenziata a libretto?? per 100 euro in più ne vale la pena...non vedo l'ora di comprarla il prossimo anno

Ti sbagli.
L'assicurazione costa il doppio...non per i cavalli ma per la cilindrata

il 250 è il motore perfetto secondo le assicurazioni ed è quello che paghi meno

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2877

10119648

10119648 Inviato: 27 Giu 2010 20:33

anche questo è vero ma di sicuro non ti annoieranno le prestazioni

e sono moto molto più godibili secondo me

poi hanno un raggio d'azione maggiore secondo me (in termini di autonomia) e i consumi non cambiano poi di tanto..infatti io opto per una delle 2 ma poi ognuno sceglie quello che vuole

motobook

Solo Gas

Ranking: 524

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