progetto dna ... che ve ne pare??? - Scooter

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progetto dna ... che ve ne pare???

8152395

8152395 Inviato: 21 Lug 2009 22:31
Oggetto: progetto dna ... che ve ne pare???

raga io e un mio amico abbiamo un gilera dna tra le mani e abbiamo in mente questo progetto
pistaiolo:

gt pinasco g-force
albero carenzi evolution
marmitta pinasco pws
carburatore 19 o 21
filtro mhr e13 o e14
variatore mhr 101
semipuleggia mhr ventilvar
frizione malossi fly
cinghia malossi
cuscinetti skf
aria manuale polini
campna tipo originle 107mm
gas rapido

colorazione racing replica monster energy
rialzo ammortizzatore carbon look
manopole harriz carbon look

eliminazione fari frecce clacson accensione elettrica motorino d' avviamento
i fari posteriori e anteriori li lscio perchè i posteriori son stupedi e gli anteriori ci faccio le palpebre

eliminazione devioluci e batteria carter dimezzato

che ve ne pare???
eliminazione targa e portatarga eliminazione devioluci

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

8152506

8152506 Inviato: 21 Lug 2009 22:46

come frizione meglio la delta il resto ci puo stare

giuf12r

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

8152519

8152519 Inviato: 21 Lug 2009 22:48

Pistaiolo mica tanto...

L'albero mi sembra proprio tirato tirato, la marmitta troppo a pelo, nel senso che tantovale spendere poco più e prendersene una più aperta..

Ehm, almeno una centralina ad anticipo variabile no?? Pacco lamellare?? Collettore in viton?? Rapporti??

Morre_92

Foglio Rosa

Ranking: 0

8152567

8152567 Inviato: 21 Lug 2009 22:53

piuttosto che modificare il dna che è una finta moto,potreste prendere una vera moto a marce,magari 125 o 250 usata da usare solo in pista...

Wheelie993cc

125 Champ

Ranking: 2318

8152647

8152647 Inviato: 21 Lug 2009 23:02

sisi sai come'è invece che prendere una moto 250 perchè non un ducati 999 pronto pista
.... i soldi me li dai tu???

la frizione non è meglio la delta risparmio su quella e pendo come ha detto morre una marmitta più aperta (for race only) l' albero come idea di partenza è quello poi se abbiamo un budget più grande si può pensare anche più in grande

la centralina credo proprio che non serva a niente

poi il pacco avevo intenzione di prednerlo ma io non ho mai capito cosa ti cambia di prestazioni anche il collettore in viton per me è inutile quanto sprecato per un intermedio

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

8152892

8152892 Inviato: 21 Lug 2009 23:37

inutile andare al risparmio per girare in pista, o fate una cosa fatta bene o lasciate stare...
senza contare che per girare in pista un minimo di ciclistica dovete metterla in conto...

un'ela incompleta in pista è inutile

io farei un'ela del genere:

gt athena racing

albero athena

marmitta evo, athena, roost

carter lavorati

collettore dritto

filtro

pacco lamellare

overange

frizione e campana polini

rapporti primari

forcelle rifatte

un buon ammortizzatore

pastiglie, disco e ganascie

albytrev

MotoGp

Ranking: 1218

8152911

8152911 Inviato: 21 Lug 2009 23:40

albytrev ha scritto:

io farei un'ela del genere:

gt athena racing

albero athena

marmitta evo, athena, roost

carter lavorati

collettore dritto

filtro

pacco lamellare

overange

frizione e campana polini

rapporti primari

forcelle rifatte

un buon ammortizzatore

pastiglie, disco e ganascie

stra quoto....e in pista ci piazzerei un 24 e un radiatore in più o più grande....

firefoxfirefox

Super Sport

Ranking: 622

8152998

8152998 Inviato: 21 Lug 2009 23:52

raga si parla di gilera dna!!! il radiatore va benissimo quello che ha e poi mica devo fare le gare in pista ci vado ogni tanto poi il dna resterà da girare qui in paese eccecc

l' ela è quella la cilcistica va più che bene

ha i dischi originali anche le pinze le devo cambiare
davanti pirelli evo 21 dietro pirelli evo 22

poi vdrò mi sa che quello lì lo faremmo solo in estetica e faròil mio da pista

baldaf12

Foglio Rosa

Ranking: 0

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