sarò schietto: è da un po' che mi ruzzola x la testa questo topic!!
a cosa servono le mentoniere dei caschi da cross e motard?

sarò schietto: è da un po' che mi ruzzola x la testa questo topic!!
a cosa servono le mentoniere dei caschi da cross e motard?

Ti dirò... Hai presente quando ti scappa la moto e in un istante ti ritrovi col muso in terra? ecco, in quel momento la mentoniera ti protegge da frattura della mascella, rottura dei denti, traumi del viso etc.... Se vuoi sapere se la mentoniera è protettiva o solo di figura la risposta è che è protettiva quanto il resto del casco....

Poi si spera sempre di non doverla mai collaudare....

scusa ma quindi fa lo stesso lavoro dol casco integrale da strada?

scusa ma cosa credevi?

che fosse lì perchè fa figo?

Dai, capita che non si sappia qualcosa! Comunque la mentoniera dei caschi da cross è protettiva esattamente come un'integrale da strada... L'unico problema è che se sei sfortunato e cadi toccando male può diventare un aggancio o una leva col suolo esercitando pressioni e torsioni sul collo con conseguenze facilmente immaginabili....

ma scusa allorea perchè la usano i crossisti e i motardisti?

Perchè un urto del genere non è così frequente anche se non impossibile.... Questo tipo di casco abbinato agli occhiali da crossista si usa in quelle discipline in cui si corre su tratti sterrati dove la sporcizia lanciata dalle moto davanti renderebbe inutilizzabile la visiera di un casco tradizionale in pochi giri....
Su strada invece garantisce la sicurezza di un integrale abbinata alla "freschezza" derivante dalla sagoma molto aperta....

Bè dipende se parli di caschi della stessa marca o marche fra loro diverse, comunque un casco da 600 Euro dovrebbe essere più rifinito rispetto a quello da 100 Euro, nel senso che gli interno sono più confortevoli, magari con tessuti migliori, anallergici e roba simile, magari hanno maggiori studi sulla circolazione dell'aria all'interno e altre cose così.
Certo non significa che un casco da 600 euro sia a priori più sicuro di uno da 100.
Fatti un giro qui:

Sharp.direct.gov.uk

E guarda confronta i caschi, quelli con 5 stelle sono per così dire risultati i più sicuri rispetto agli altri, ma potrai notare che ci son caschi da 300 e altri da 100 e hanno ricevuto entrambi 5 stelle.

Perchè un urto del genere non è così frequente anche se non impossibile.... Questo tipo di casco abbinato agli occhiali da crossista si usa in quelle discipline in cui si corre su tratti sterrati dove la sporcizia lanciata dalle moto davanti renderebbe inutilizzabile la visiera di un casco tradizionale in pochi giri....
Su strada invece garantisce la sicurezza di un integrale abbinata alla "freschezza" derivante dalla sagoma molto aperta....

Bè dipende se parli di caschi della stessa marca o marche fra loro diverse, comunque un casco da 600 Euro dovrebbe essere più rifinito rispetto a quello da 100 Euro, nel senso che gli interno sono più confortevoli, magari con tessuti migliori, anallergici e roba simile, magari hanno maggiori studi sulla circolazione dell'aria all'interno e altre cose così.
Certo non significa che un casco da 600 euro sia a priori più sicuro di uno da 100.
Fatti un giro qui:

Sharp.direct.gov.uk

E guarda confronta i caschi, quelli con 5 stelle sono per così dire risultati i più sicuri rispetto agli altri, ma potrai notare che ci son caschi da 300 e altri da 100 e hanno ricevuto entrambi 5 stelle.

ho provato sul sito!
non sono presenti caschi da motard.. quindi non so ancora quanto sono affidabili!!
sono tutti full face e modular!!

Su asfalto i caschi cross non sono sicuri... hanno senso solo come dicevano prima per usare gli occhialoni in condizioni di sabbia-fango-terra.

Capisco la tua opinone perchè come si diceva prima la mentoniera sporgente può creare dei problemi... Xò ti posso dire che nella maggioranza dei casi ( a me è successo) quando cadi con casco tipo cross la testa si gira appena e il casco struscia semi-lateralmente senza creare problemi con la visiera che si rompe e vola via (è progettata apposta).
In confronto a un qualunque casco casco jet è sicuramente più sicuro e protettivo...
In estate rispetto a un casco integrale "classico" scongiura il problema dei colpi di calore e della mancanza d'aria....
Tutto questo vale ovviamente finchè si guidano moto dalle prestazioni contenute o comunque mantenendo andature normali... certo che , se sapessi che devo fare un giro "allegro" con una stradale (non si dovrebbe ma si fa) allora opterei sicuramente per il classico integrale chiuso...