Premetto che sono le ruote che mi ha montato la kawa, comunque volevo sapere se erano delle buone gomme perchè mi sembra che in curva quando vado troppo in piega non tengano benissimo....anzi perdo aderenza con il posteriore che è un piacere.....
nat81
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Inviato: 28 Giu 2006 8:56
Ciao.
Sono gomme che da nuove, se portate bene in temperatura (con molta pazienza!) ti permettono delle pieghe discrete. Erano montate di serie sulla mia ZR7...
L'unica pecca è che le ho trovate molto poco comunicative e dopo 2 anni erano diventate dei legni.
Mi hanno fatto 15000 km!!!! e non erano ancora del tutto alla frutta, ma non mi fidavo più e le ho cambiate con un bel paio di Metzeler M1.
Ora sì che mi diverto come un matto, in tutta sicurezza!
BurnOut
Very Important Tinga
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Inviato: 6 Lug 2007 8:38
io sono alla fine del mio secondo treno di BT20 ( uno all'anno )
le prime ... quelle di serie mi sono durate 16.000 km ... pazzesco...
in effetti essendo pneumatici turistici sono abbastanza legnose,
fin'ora non posso dirmi di essermi trovato male, ma non posso nemmeno fare un paragone con un'altra gomma, perchè non ne ho mai provate
d.
Radar
Derapata
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Inviato: 6 Lug 2007 14:51
le ho di serie sul bandit e non vedo l'ora di cambiarle... sono dei legnoni e per andare in temperatura ci vuole l'asfalto caldo e parecchi km... il fatto che durino 16000 km la dice lunga..
robertson
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Inviato: 8 Lug 2007 17:49
ciao io ho 5400 km 5 mesi di vita della moto.. sono finite a 6000 le cambiero
stewart1980
Senza Benza
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Inviato: 9 Lug 2007 8:40
ma probabilmente le bt 020 r sono diverse che quelle che monta il mio bandit infatti non credo sia possibile che una sportiva monti di serie delle gomme del genere..
robertson
Senza Freni
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Inviato: 12 Lug 2007 18:19
credo che monterò le BT021 che da catalogo sono l'evoluzione delle 020 dovrebbero aver risolto il problema della durezza chissà se è costato molto in termini di durata ...la durata ...io ho da dire la mia ...ho comprato la mia prima moto l'anno scorso e ho cambiato il posteriore a ben 12.000 km ...una BT014 ...nje ho messa una uguale per di più fabbricata la stessa settimana di quella che avevo ...i 12000 sono scesi a 4000 !!! ora ne ho 16.000 e le cambio entrambi, davanti e dietro, e siccome (da passeggero) ho visto cosa sanno fare le turistiche ...metto quelle stavolta !!!
il succo del discorso è : stè BT021 ...qualcunoi di voi le conosce già ???
ruota_fumante
Senza Freni
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Inviato: 17 Lug 2007 8:02
ruota_fumante ha scritto:
il succo del discorso è : stè BT021 ...qualcunoi di voi le conosce già ???
io mi sa che monto BT21 appena esaurisco il treno attualmente in uso
... ho chiamato un gommista convenzionato,
che fa a 290€ le bt21 contro 285€ le bt20,
Radar
Derapata
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Inviato: 17 Lug 2007 15:02
Sono gomme da concessionario. Sono gomme abbastanza discrete che vengono messe inizialemente per longevità e non per divertimento. Durante le giornate calde sono buone gomme abbastanza divertenti, ci mettono un po a prendere temperatura, ma non riuscirai mai a far toccare in piega tutta la parte del battistrada. Soffrono dei cambiamenti climatici persino dal giorno alla notte. io le ho tenute per 6500 km ma ho la fissa delle staccate aggressive(in pratica a ogni frenata arrivo scodando). ti consiglio di farci almeno 6000 km poi se proprio vuoi divertirti ti consiglio di montare le metzeler k1 anteriore e k2 posteriore. Adesso ho queste gomme che ti ho detto e sono una favola ma mi dureranno circa 3000 max (320 € totale) se vuoi divertirti lo stesso senza farci solo 3000 km io monterei le sportec m3 mezeler oppure le K3 (preferibilemente con l'anteriore k2 perchè si consuma di meno del posteriore)
Edivad
Senza Targa
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Inviato: 17 Lug 2007 17:30
Ma guarda ...le staccate e le pieghe le ho gia fatte ...l'anno prossimo comprerò una GSX-R del 98/2000 e la userò solo per la pista ma con la GSR voglio fare TANTA strada e quindi terrò un'andatura più turistica ma ci andrò in capo al mondo !!!
Il 6 di agosto con un gruppetto di Tingavertianio andiamo al Nurburgring (2200 Km) e sarà il primo di tanti bei viaggetti per l'europa !!!
tenda, sacco a pelo, tuta antipioggia, gonfiagommme, qualche attrezzo e via !!!
Il mio meccanico preferito mi fà 300 euro delle Bridgestone bt021 e qualcosa in meno delle metzeller roadtec Z6 (c) la C tra parentesi sta per carcassa rinforzata il che ne fà una gomma appositamente progettata e costruita per andarci su in due ...e a dirla tutta a me il marchio METZELER mi ha sempre affascinato ...non sò dirvi perchè ...
Ho appena montato le BT-021 sul mio M695, proprio per il viaggio accennato da Ruota_fumante
Per adesso sono a quota 100 Km circa, quindi prendete con le molle quanto vi dico:
- sono più rumorose delle Bridgestone che montavo di serie, ma ad onor del vero hanno intagli fin nel centro del battistrada e credo che aiuti molto in caso di pioggia
- Davanti ho recuperato un'ottima frenata
- Sembrano un poco più lente nello scendere in piega, ma appena si tocca con la mescola morbida ti danno la sensazione di avere delle ventose
- Le spalle raccolgono molto i residui di gomma sulla strada (vero è che il sole domenica picchiava a 35° C)
Dopo il collaudo estivo vi racconterò meglio come vanno....sperando durino !!!!!
Lampssss
SorpassoaDx
Ospite
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Inviato: 18 Lug 2007 18:28
Ma ciaaaaaooo !!!! Abbiamo due moto diverse però ...la tua consuma molto il posteriore la mia di più l'anteriore....ho quella davanti a forma di triangolo mentre quella dietro è a trapezio ...coi bordi rotondi però
ma si....non voglio dire che sono tutte uguali ma se dovessi scoprire che certe cose non posso più farle andrei semplicemente più a piano ...
i giorni passano ...i soldi volano...mi han chiesto 280 per le Metzeler ...mi piacciono sai ???!!!
più un 50 per olio e filtro e devo mettere anche le pastiglie se vogio far tutto bene....risultato ???
in Germany vengo .....ma sarò COSTRETTO a dormire in tenda......
E CHI SE NE FREGA !!!! So? mejo de Indiana Jones IO !!!
ruota_fumante
Senza Freni
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... pazzesco...
a 6000 le cambiero
