I filtri dell'aria aftermarket hanno un elemento filtrante di minor spessore e soprattutto di diverso materiale rispetto a quelli originali.Essendo più permeabili fanno arrivare più aria all'aspirazione e quindi il motore si adegua aumentando la benzina immessa,quindi hai una iscela più ricca che determina l'aumento delle prestazioni ad ogni regime.
In più questi filtri sono lavabili e quindi praticamente eterni

maggiore flusso dell'aria?

d'accordo che la modifica nuovo filtro+ verifica carburazione è l'operazione da fare. pero' siamo sicuri che sia ottimizzato il rendimento a tutti i regimi di rotazione?
in altre parole, perchè un filtro con le caratteristiche di un BMC ,per intenderci, non viene montato di serie? Non è un componente cosi' costoso da far cambiare il prezzo di una ss...
il motivo è che è il filtro migliore pensando di far lavorare il motore in un utilizzo normale. se non utilizzo la moto esclusivamente in pista secondo me non val la pena di metterci mano

Non è un componente cosi' costoso da far cambiare il prezzo di una ss...

..Poi, il filtro originale in carata costa meno di quello in cotone (BMC, K&N, ecc...) e ti posso garantire che sul costo industriale di auto e moto vanno a guardare l'euro, quindi ecco perchè montano componenti più economici.

stai dicendo che su una ss che passa gli 11000€ ,10€ di maggior costo industriale fanno la differenza?? naaaa . è proprio sulla componenstistica che le case puntano per fare marketing

Ragazzi, non credevo di scatenare un dibattito incandescente!! eheheh
Ad ogni modo grazie a tutti, cosa farei se non ci foste voi?!
Comunque volevo specificare che all'acquisto del filtro BMC è annesso l'acquisto della centralina power commander con mappatura per filtro bmc...Anzi, a dire il vero sto comprando un filtro d'aria racing proprio perchè mi avevano detto che la power commander non offre delle variazioni sensibili sulle prestazioni se non sono state apportate delle modifiche ai terminali o per lo meno al filtro d'aria...quindi spero di ovviare al problema in questo modo...faccio bene? perchè di cambiare lo scarico non se ne parla...