VHSB 34 senza emulsionatore, come fare? - Forum Aprilia RS 125

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VHSB 34 senza emulsionatore, come fare?

7063992

7063992 Inviato: 27 Feb 2009 13:37
Oggetto: VHSB 34 senza emulsionatore, come fare?

Ciao a tutti sono nuovo

Mi sono appena iscritto perchè ho questo dubbio...
Domani dovrò montare sulla mia RS 125 il VHSB 34...l'unico problema è che sono sprovvisto di emulsionatore del minimo che comprerò settimana prossima...QUindi adesso per il circuito del minimo sono indeciso per come fare...a disposizione ho solo 2 getti (36 e 55), non avendo l'emulsionatore so già che la moto sarà grassissima ai bassi..che getto mi consigliate di mettere per questa situazione temporanea?
55 o 36?
Grazie in anticipo

p.s.: la mia moto è un' RS125 ripo con jolly 107 e filtro modificato

KiterRS125

Foglio Rosa

Ranking: 18

7064698

7064698 Inviato: 27 Feb 2009 15:04

Io ti consiglierei di aspettare di avere i getti e l'emulsionatore giusti prima di montare tutto e puntualmente grippare o ingolfarla

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

7066016

7066016 Inviato: 27 Feb 2009 17:33

Ma..grippare lo escludo visto che sarò sicuramente grasso..comunque avevo letto da qualche parte su questo forum che col 34 si puo andare o con solo l'emulsionatore o con solo il getto del minimo (parlo sempre x il circuito dle minimo) infatti il proprietario del vhsb che ho comprato usato, andava senza l'emulsionatore...con solo il 55 di getto min però ha la moto parecchio più elaborata della mia...quindi penso che col 36 dovrebbe andare...nessuno che ha provato?

KiterRS125

Foglio Rosa

Ranking: 18

7066108

7066108 Inviato: 27 Feb 2009 17:45

se non sbaglio i carburatori senza emulsionatore del minimo vengono tolti per xhi monta il 160 polini

alexion89

MotoGp

Ranking: 1252

7066225

7066225 Inviato: 27 Feb 2009 18:03

cosa tenere o no è una tua scelta
di sicuro, un 36 è troppo piccolo, quindi prova il 55, ma se è magra di minimo aspetta.
io partirei per lo meno da un 60 (dico partirei perchè io uso solo emulsionatore b40

)

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

7066247

7066247 Inviato: 27 Feb 2009 18:06

io ti consiglio prima di fare cazzzzzzzzzzate,di prendere tutti i getti/spilli ecc. che ti servono....poi fai la carburazione...

la carburazione non si fa con quello che "si ha"...

alessiodo

Senza Freni

Ranking: 106

7066626

7066626 Inviato: 27 Feb 2009 18:58

cosa sarebbe questo emulsionatore??

djff

MotoGp

Ranking: 1358

7067498

7067498 Inviato: 27 Feb 2009 20:27

alessiodo ha scritto:

io ti consiglio prima di fare cazzzzzzzzzzate,di prendere tutti i getti/spilli ecc. che ti servono....poi fai la carburazione...

la carburazione non si fa con quello che "si ha"...

quotone

la carburazione è molto importante soprattutto nei 2tempi
aspetta quel poco che basta per comprare tutto il necessiaro

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

7069105

7069105 Inviato: 28 Feb 2009 0:21

Avete perfettamente ragione...infatti ho deciso di fare solo delle prove...con entrambi i getti...se la moto si comporta bene lo tengo altrimenti rimetto il vhst e aspetto al prossimo week-end....ah ho anche un GETTO EMULSIONATORE U36 ed S45...Dite che mi possono essere utili? Quel U36 mi ispira

KiterRS125

Foglio Rosa

Ranking: 18

7069153

7069153 Inviato: 28 Feb 2009 0:40

KiterRS125 ha scritto:

fare le "prove" vuol dire fare la carburazione...quindi il mio consiglio è di ASPETTARE...

hai cosi tanta voglia di smotare e rismotare 300 volte la moto?????????
fai pure...

alessiodo

Senza Freni

Ranking: 106

7069192

7069192 Inviato: 28 Feb 2009 0:59

per il vhsb la serie emulsionatori è solo la B.. nessun altra
la tua piu che una prova è un esperimento, fidati può costarti caro

consiglio da amico, spendi un paio d euro per qualche getto e ti risparmi una ricromatura, se c è da aspettare aspetta, col vhst vai in giro lo stesso

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

7069603

7069603 Inviato: 28 Feb 2009 9:52

Ok ragazzi mi avete convinto

Mi limito solo a lavorare il filtro, rimuovere il TPS e la valvola SAS...tutto schifo dell'€3

, forse a riverniciare anche la marmitta e infine ricarburo meglio il 28

Comunque nessuno ha il codice di produzione dell'emulsionatore b40 appunto?
E' forse 10532?

KiterRS125

Foglio Rosa

Ranking: 18

7070304

7070304 Inviato: 28 Feb 2009 12:58

esatto è quello, 10532, sta negli esplosi del carburatore (guarda nelle faq)

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

7072097

7072097 Inviato: 28 Feb 2009 19:12

Ecco oggi sono passato al volo dal ricambista che mi ha dato l'emulsionatore con quel codice...e l'emulsionatore si chiama CD1.....possibile??

KiterRS125

Foglio Rosa

Ranking: 18

7072506

7072506 Inviato: 28 Feb 2009 20:02

doveva essere b36 o b40

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

7072625

7072625 Inviato: 28 Feb 2009 20:17

Infatti...comunque ho provato a mettere il geto emulsionatore (nuovo tipo di getto che integra l'emulsionatore) e ci entra a pennello...U36 e penso che il 36 si riferisca alle dimensioni...boh magari domani farò una prova...informazione veloce se il carby mi perde benza dalla vaschetta da cosa può dipendere?

KiterRS125

Foglio Rosa

Ranking: 18

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