Ciao a tutti ,
Guardate qua Link a pagina di Motor-bike.it
Dicono che stanno facendo una mega-comparativa tra tutti i paraschiena.
Penso che sia una ottima idea visto che non si sa mai che paraschiena comprare , bisognerebbe (come ho fatto io) provarli tutti prima di comprarne uno .
Davvero bravi aspetto il risultato !!!
Voi cosa ne pensate??

Ciao a tutti ,
Guardate qua Link a pagina di Motor-bike.it
Dicono che stanno facendo una mega-comparativa tra tutti i paraschiena.
Penso che sia una ottima idea visto che non si sa mai che paraschiena comprare , bisognerebbe (come ho fatto io) provarli tutti prima di comprarne uno .
Davvero bravi aspetto il risultato !!!
Voi cosa ne pensate??

Il nostro principale obiettivo, dando per scontato che essendo tutti omologati rispondono sicuramente alle specifiche di assorbimento energia per le quale sono stati certificati, è stato quello di valutare, usandoli a lungo, quelle caratteristiche che ci renderanno più gradevole accettare questo nuovo accessorio di uso quotidiano, e cioè:

- qualità costruttiva (materiali e finiture)

- praticità, regolabilità e robustezza dei sistemi di chiusura

- indossabilità;

- confort in moto;

- confort per eventuali tratti a piedi;

- traspirabilità;

- spessore (quindi la vestibilità sotto altri capi tecnici)

- peso

Mi pare una delle solite c*g*t*.



Oltre all'estetica e al prezzo. Cioè. Valutiamo un paraschiena per quanto è carino, comodo... E' un iniziativa inutile. I dispositivi di sicurezza non vanno valutati con criteri soggettivi e di comodità. Punto.

ragazzi, ma in moto bisogna essere fescion altrimenti non va bene
se non è bello che lo si mette a fare?
tanto che è sicuro lo dicono le certificazioni

come al solito hai buon occhio E' una puttanata

Bisognerebbe sempre testare prodotti acquistati nei negozi.

Questo test a caso comprando un prodotto in un negozio, andrebbe fatto di tanto in tanto per tutte le ditte, variando anche l'ente che fa il test.
Giusto per tenere alta la guardia delle ditte e non avere degli ingiustificati "cali di qualita'".

Ciao a tutti,
Sono Matteo e scrivo per la rivista online Motor-Bike.
Purtroppo non abbiamo voluto testare l'effettivo livello di protezione dei paraschiena per alcuni motivi:
-Primo se si pensa che effettivamente non superino l'omologazione dovremmo dubitare di tutti i prodotti per la protezione come ad esempio il casco che abbiamo sulla testa
-Secondo perché non si può essere sicuri al 100% che quello che si testa sia effettivamente quello che è in mercato : metti caso che una ditta ti mandi un paraschiena "rinforzato" oppure che abbia una produzione "altalenante" e il caso ha voluto un pezzo venuto male?
Per questi motivi essendo la nostra redazione formata da appassionati di moto e non da super-professionisti abbiamo deciso di non testare l'effettiva protezione e abbiamo deciso di valutare tutte le altre caratteristiche che ha o non ha un determinato modello per aiutare nella scelta l'utente.

Vi ringrazio comunque per i commenti , che sono molto sensati , e che dimostrano l'attenzione alla sicurezza che è la cosa che ci interessa di più e che cerchiamo sempre di far avere ad ogni motociclista

Ciao a tutti,
Sono Matteo e scrivo per la rivista online Motor-Bike.
Purtroppo non abbiamo voluto testare l'effettivo livello di protezione dei paraschiena per alcuni motivi:
-Primo se si pensa che effettivamente non superino l'omologazione dovremmo dubitare di tutti i prodotti per la protezione come ad esempio il casco che abbiamo sulla testa
-Secondo perché non si può essere sicuri al 100% che quello che si testa sia effettivamente quello che è in mercato : metti caso che una ditta ti mandi un paraschiena "rinforzato" oppure che abbia una produzione "altalenante" e il caso ha voluto un pezzo venuto male?
Per questi motivi essendo la nostra redazione formata da appassionati di moto e non da super-professionisti abbiamo deciso di non testare l'effettiva protezione e abbiamo deciso di valutare tutte le altre caratteristiche che ha o non ha un determinato modello per aiutare nella scelta l'utente.

Vi ringrazio comunque per i commenti , che sono molto sensati , e che dimostrano l'attenzione alla sicurezza che è la cosa che ci interessa di più e che cerchiamo sempre di far avere ad ogni motociclista

Abbiamo scoperto l'acqua calda...: ci sono caschi omologati che vanno bene per piantarci dentro i fiori, al massimo. Ci sono paraschiena che sono omologati ma in realtà hanno risultati deludenti.

Quindi sì, bisogna dubitare di tutto e di tutti.

E poi, sì. Una ditta può mandare un paraschiena "rinforzato" (o un casco rinforzato) per i test da impatto. E infatti i test andrebbero fatti, come ad esempio lo fa la sharp mi pare, coi prodotti comprati nei negozi.

Immagino che un test serio e indipendente, senza le regalie delle ditte produttrici, non sia alla portata di una "testata" web che ha il sito realizzato con joomla, che scrive come titolo "Paraschiena perchè no", inaugurando l'articolo con un notevole errore grammaticale, che presenta i collaboratori con il cognome seguito dal nome come si firmavano i contadini di una volta, che probabilmente scrive per divertimento e passione, puntando magari a raccimolare qualcosa con i Google Ads e qualche pubblicità.

Non ve ne faccio una colpa, non è nemmeno colpa vostra. E non entro nel merito e non giudico. Ognuno nel tempo libero fa ciò che vuole. Niente di personale. Però dei test su paraschiena non supportati da rilievi strumentali sono inutili e forse dannosi.

Il rischio è quello di dare informazioni sbagliate e fuorvianti.

Cordialità.

coniglione... ma che bevi a colazione, soda caustica?

prima di comprare un casco, dobbiamo aspettare che escano almeno tre specifici test completi di laboratorio, di imparzialità garantita, condotti da soggetti indipendenti, replicati su almeno cinquanta esemplari, appartenenti a lotti di produzione diversi,
comprati in incognito in luoghi distanti tra loro?

in linea generale dobbiamo poter far conto sulle omologazioni - altrimenti andrebbe provato tutto, OGNI SINGOLO ESEMPLARE. e questo è (oggettivamente) impossibile.
se riteniamo troppo blandi gli standard di omologazione, battiamoci per farli evolvere verso una maggior sicurezza (es.paraschiena liv3)

le case serie - ne conosco personalmente un paio - non hanno alcun interesse a produrre articoli, specie di questo genere, scadenti. per cosa, per risparmiare qualche centesimo sui materiali, col rischio di perdere per sempre la faccia (e molti polli da spennare) su un argomento come la sicurezza?

tornando seri: un test di laboratorio può replicare sempre in modo corretto quello che potrebbe accadere sulla strada? OK l'assorbimento di energia come parametro principale di efficacia e protezione di un paraschiena, GIUSTO - però altri parametri sono ugualmente importanti:

- efficacia e robustezza dei sistemi di ancoraggio e di regolazione (spalle-vita etc.): se con l'incidente o la caduta il paraschiena mi si sposta dalla colonna vertebrale, anche se è il campione del mondo nel dissipare kilonewton, non mi protegge gran che, ANZI...

- superficie complessiva protetta, non solo lunghezza ma anche larghezza;

- come il paraschiena è in grado di seguire la naturale curva della schiena - alcuni sembrano tavole da surf! in quel caso se ci si casca, spostamento garantito, e assorbimento di energia non uniforme nelle varie zone...

insomma, scegliamolo ciascuno come ritiene più opportuno, e soprattutto usiamolo.

ciao
tiger

se riteniamo troppo blandi gli standard di omologazione, battiamoci per farli evolvere verso una maggior sicurezza (es.paraschiena liv3)

coniglione... ma che bevi a colazione, soda caustica?

prima di comprare un casco, dobbiamo aspettare che escano almeno tre specifici test completi di laboratorio, di imparzialità garantita, condotti da soggetti indipendenti, replicati su almeno cinquanta esemplari, appartenenti a lotti di produzione diversi,
comprati in incognito in luoghi distanti tra loro?

in linea generale dobbiamo poter far conto sulle omologazioni - altrimenti andrebbe provato tutto, OGNI SINGOLO ESEMPLARE. e questo è (oggettivamente) impossibile.
se riteniamo troppo blandi gli standard di omologazione, battiamoci per farli evolvere verso una maggior sicurezza (es.paraschiena liv3)

le case serie - ne conosco personalmente un paio - non hanno alcun interesse a produrre articoli, specie di questo genere, scadenti. per cosa, per risparmiare qualche centesimo sui materiali, col rischio di perdere per sempre la faccia (e molti polli da spennare) su un argomento come la sicurezza?

tornando seri: un test di laboratorio può replicare sempre in modo corretto quello che potrebbe accadere sulla strada? OK l'assorbimento di energia come parametro principale di efficacia e protezione di un paraschiena, GIUSTO - però altri parametri sono ugualmente importanti:

- efficacia e robustezza dei sistemi di ancoraggio e di regolazione (spalle-vita etc.): se con l'incidente o la caduta il paraschiena mi si sposta dalla colonna vertebrale, anche se è il campione del mondo nel dissipare kilonewton, non mi protegge gran che, ANZI...

- superficie complessiva protetta, non solo lunghezza ma anche larghezza;

- come il paraschiena è in grado di seguire la naturale curva della schiena - alcuni sembrano tavole da surf! in quel caso se ci si casca, spostamento garantito, e assorbimento di energia non uniforme nelle varie zone...

insomma, scegliamolo ciascuno come ritiene più opportuno, e soprattutto usiamolo.

ciao
tiger

Si stà già facendo, ma i tempi del workingroup son lunghi....e soprattutto son cauti

Non vedo il motivo di prenderla così sul personale.

Un test basato solo sulle impressioni d'uso non è un test utile. Posso ripetertelo con la massima convinzione per quante volte vuoi. Se avessero fatto il test di comodità E un test in un qualunque laboratorio, li avrei stimati molto di più. Almeno per la buona volontà.

Ci sono stati evidenti casi di prodotti non rispondenti alla norma CE.

Ci sono prodotti che rispondono bene e altre che rispondono male.

Se abbiamo la possibilità di sapere fra 100 prodotti omologati quale è meglio, perché non farlo?

Pensiamo al Dainese Wave, considerato il top solo perché dainese... O pensiamo all'arai Chaser considerato un ottimo casco perché Arai e invece è una ciofeca

riprendendo la singolar tenzone potrei ri-ripeterti altrettante volte che "un test in un qualunque laboratorio" (come qualunque? ) non può essere affidabile al 100% potrebbe dare indicazioni fuorvianti o equivoche, che sono quelle CHE NESSUNO DI NOI VUOLE - è in gioco la nostra pellaccia, cavolo! meglio dichiarare di non poterlo fare, e non farlo, piuttosto che farlo solo per dire "l'ho fatto".

è la prova che niente può essere dato per scontato - quindi ben vengano comunque le informazioni da qualunque fonte, anche se incomplete, anche se "casareccie" - per avere una prima impressione - l'importante veramente è che siano fatte in assoluta buone fede.