i metodi sono molti.
mi permetto di ribadire solo quello del freezer, che crea condensa nei cuscinetti. sempre meglio evitare.

bhe...che problema c'è se si forma condensa,una volta "scongelati" vengono bagnati dall'olio di lubbrificazione e si risolvono tutti i problemi...

uno dei metodi e impregnarli d'olio prima di metterli in frigo...
ma io preferisco non congelarli, non cambia quasi nulla, il congelamento riduce di pochissimi centesimi la grandezza... quello che fa la differenza è il calore..
e poi non mi hanno mai dato problemi anche senza congelarli...

il contorno dei carter... non fare troppa forza...
il contorno non si deve deformare altrimenti avrai perdite e sarai costretto alla pasta rossa

non si aprono, vuoi per incorstazioni, ecc o per qualche difficoltà a separarsi degli ingranaggi ecc.
però in genere è la difficoltà dell'albero motore di sfilarsi da un carter.