ma non è che per caso prima di levare tutto ,hai fatto una prova con i cat.


piu' o meno credo che sarebbero venuti come quelli in titanio(come struttura)

è come saund....credo uguale,gusto?

eeeh mia fissa perenne. quelli orig, pesano 6,2kg.
adesso?

è cosi' il sound è come quelli in carbonio?

Pesati:
2,204 Kg il destro.
2,220 Kg il sinistro.

Fra non lo molto qualcuno postera' il video!!

non vorrei disilludere nessuno sull'efficacia della modifica, ma penso che l alana di vetro/roccia presente nel terminale fra pochissimo si straccerà e verrà sputata fuori dai terminali, però si può rimpiazzare.

un altro punto per cui credo che le prestazioni non siano paragonabili ad uno scarico con tubo forato sta nel fatto che il tubo interno creato con la rete metallica presenti finestrature troppo grandi rallentando la velocità dei gas.

se poi ci si mette anche che gli scarichi originali con catalizzatore (sebbene nessuno li voglia) costano molto di più che un terminale aftermarket il risparmio è relativo.

e quando si deve fare la revisione?! e quando ci fermano e fanno un aprova fonometrica?

a quel punto magari ci si deve ricomprare gli scarichi originali............?!

comunque il sound senza dubbio sarà eccitante, ma spesso le prestazioni peggiorano cambiando i terminali, non tanto nei valori massimi, quanto nell'erogazione.

facci sapere come procede il tutto!

Il tubo forato ha fori piu grandi della rete.
La rete se sfalzata crea tanti microfori ma non abbastanza grandi da permettere al fonoassorbente di passare.
In pratica ho effettuato due giri di rete a spirale per cui i fori sono minuscoli.

La velocità del gas la determina il propulsore e non il movimento della moto.
Eventuali risacche all'interno posso solo favorire l'Effetto Venturi, tanto da aumentare ulteriormente l'estrazione dei gas.

Gli scarichi originali li trovi a 200 euro su portaportese.

La revisione la passi tranquillamente perchè desmopay, gli scarichi originali, li ha, imballati nel garage.

Le prestazioni io le so' ma chiedi a LEI che oggi l'ha provata!!

Risultato......
cavalierenero 5 : Alexss 0

dai desmo dai dai racconta come va ora la moto? dai dai racconta sentito cambiamenti? dai dai dai

Il tubo forato ha fori piu grandi della rete.
La rete se sfalzata crea tanti microfori ma non abbastanza grandi da permettere al fonoassorbente di passare.
In pratica ho effettuato due giri di rete a spirale per cui i fori sono minuscoli.

La velocità del gas la determina il propulsore e non il movimento della moto.
Eventuali risacche all'interno posso solo favorire l'Effetto Venturi, tanto da aumentare ulteriormente l'estrazione dei gas.

Gli scarichi originali li trovi a 200 euro su portaportese.

La revisione la passi tranquillamente perchè desmopay, gli scarichi originali, li ha, imballati nel garage.

Le prestazioni io le so' ma chiedi a LEI che oggi l'ha provata!!

Risultato......
cavalierenero 5 : Alexss 0

Dunque, avevo già provato la mia moto con gli scarichi completamente vuoti, e provato anche un 848 con terminali termignoni/filtro/centralina.
Non sono brava e tecnica come voi nelle descrizioni per cui posso semplicemente dirvi che di differenza ne sento tanta in quanto a spinta, vibrazioni e sound. Tutto più aggressivo:
- La moto spinge praticamente da subito, cosa che prima faceva dai 6000 giri in poi.
- Vibra e si aggrappa all'asfalto ancora più di prima (sensazione che non ho avuto così forte con i termignoni).
- Mi sembra di portare a spasso un leone, ho un ruggito costante dietro le spalle e vedo la gente che si gira per capire da quale zoo sia scappato!!

Ragazzi per me questa modifica è stata un assoluto successo!!!

Dunque, avevo già provato la mia moto con gli scarichi completamente vuoti, e provato anche un 848 con terminali termignoni/filtro/centralina.
Non sono brava e tecnica come voi nelle descrizioni per cui posso semplicemente dirvi che di differenza ne sento tanta in quanto a spinta, vibrazioni e sound. Tutto più aggressivo:
- La moto spinge praticamente da subito, cosa che prima faceva dai 6000 giri in poi.
- Vibra e si aggrappa all'asfalto ancora più di prima (sensazione che non ho avuto così forte con i termignoni).
- Mi sembra di portare a spasso un leone, ho un ruggito costante dietro le spalle e vedo la gente che si gira per capire da quale zoo sia scappato!!

Ragazzi per me questa modifica è stata un assoluto successo!!!

effetto venturi di cosa? probabilmente non sai cosa sia l'effetto venturi che riguarda la riduzione di pressioen in un restringimento di sezione con aumento di velocità e non aiuta mai ad estrarre nulla.

poi la velocità del gas la determina la portata diviso la sezione di passaggio, è legata ai giri del motore, ma dipende dalla sezione.

che c'entra il movimento della moto?

il fatto che gli scarichi originali desmopay li abbia nel garage non è un fattore universale valido per tutti.

se vuoi che uno ti dica solo pareri a tuo favore e che lo scarico che hai fatto è il più bello telo dico.....è bellissimo!

per quello che riguarda i fori sul tubo forato, probabilmente si valutano male le dimensioni sulle foto....

poi, il cavalierenero 5 alexss 0...............sembra come i bambini, non è che dovevo segnare una vittoria volevo solo far notare alcuni aspetti che mi erano venuti in mente!

effetto venturi di cosa? probabilmente non sai cosa sia l'effetto venturi che riguarda la riduzione di pressioen in un restringimento di sezione con aumento di velocità e non aiuta mai ad estrarre nulla.

poi la velocità del gas la determina la portata diviso la sezione di passaggio, è legata ai giri del motore, ma dipende dalla sezione.

che c'entra il movimento della moto?

il fatto che gli scarichi originali desmopay li abbia nel garage non è un fattore universale valido per tutti.

se vuoi che uno ti dica solo pareri a tuo favore e che lo scarico che hai fatto è il più bello telo dico.....è bellissimo!

per quello che riguarda i fori sul tubo forato, probabilmente si valutano male le dimensioni sulle foto....

poi, il cavalierenero 5 alexss 0...............sembra come i bambini, non è che dovevo segnare una vittoria volevo solo far notare alcuni aspetti che mi erano venuti in mente!

traversa!!!! parziale risultato 5 a 0


nel tubo venturi se la sezione diminuisce pressione e di conseguenza velocità aumentano

cicciopower, nel tuboventuri la pressione diminuisce perchè l'energia interna (entropia) del fluido in un condotto rimane costante e quindi dove c'è una energia cinetica maggiore (velocità) l apressione è inferiore e dove c'è una velocità minore l apressione è maggiore.

questo perchè la energia totale di un gas è uguale alla somma della pressione e della velocità a cui si trova.

il tubo venturi, ch eè presente in tutti i carburatori, serve per creare una depressione nel punto di restringimento che risucchi la benzina attraverso il getto, quindi solo questo dimostra che la pressione in un restringimento è minore. di quella presente nel condotto a sezione costante.

cicciopower, nel tuboventuri la pressione diminuisce perchè l'energia interna (entropia) del fluido in un condotto rimane costante e quindi dove c'è una energia cinetica maggiore (velocità) l apressione è inferiore e dove c'è una velocità minore l apressione è maggiore.

questo perchè la energia totale di un gas è uguale alla somma della pressione e della velocità a cui si trova.

il tubo venturi, ch eè presente in tutti i carburatori, serve per creare una depressione nel punto di restringimento che risucchi la benzina attraverso il getto, quindi solo questo dimostra che la pressione in un restringimento è minore. di quella presente nel condotto a sezione costante.

quindi un fluido che attraversa un tuboventuri non aumenta di pressione? a me sembra strano...alla fine è la stessa cosa che si adotta negli impianti idraulici delle campagne...restringimento per aumentare la portata... bo...il bello è che ho fatto una scuola apposta per queste cose

Ammazza' sto post......e' diventato una lezione di fisica!!! Ok....prof. posso andare al bagno!!!

Ammazza' sto post......e' diventato una lezione di fisica!!! Ok....prof. posso andare al bagno!!!

Ammazza' sto post......e' diventato una lezione di fisica!!! Ok....prof. posso andare al bagno!!!

Ti sei c....o sotto...???
Tralasciando ulteriori ot bisogna fare i complimenti all'ingegnosità di cavalierenero per il lavoro fatto.
Sperate che quelli della ducati e della termignoni non vedano questo post perchè altrimenti...