Io prenderei la Pws!

non prendere la stage 6 pro replica
è troppo aperta
per farla rendere serve un carburatore del 21

si
ai mai visto la forma del collettore della stage 6 pro replica?? guardalo poi mi sai dire.
poi come mai molte persone del forum con il top trophy e certe con il dr si sono lamentate che gli hanno spompato il gt. è una marmitta per gt intermedi

si
ai mai visto la forma del collettore della stage 6 pro replica?? guardalo poi mi sai dire.
poi come mai molte persone del forum con il top trophy e certe con il dr si sono lamentate che gli hanno spompato il gt. è una marmitta per gt intermedi

la pro infatti ha un collettore diverso come la pinasco powersound e va bene per gt 70cc base spinti e per intermedi

Invece la stage 6 non ha studiato niente per quel gt ma ha progettato una marmitta abbinabile ad un base di bassi livelli come fanno tutte le altre case costruttrici. Considerando il fatto che lo streetrace non è affatto un base scarso a parità di elaborazione montando su questo gt la pro replica o la pro dopo aver tarato per fare il confronto si noterà subito che la seconda darà prestazioni più elevate, infatti facendo un secondo confronto, questo gt viene paragonato al polini corse che caso strano viene abbinato ad una for race 1-3 che a sua volta viene paragonata alla pro.

giustissimo!!! visto che la pro replica è uscita molto prima che lo street race comne avranno fatto a studiarla per un gt che dovevano ancora produrre???

Se dovessimo tirare avanti con i pareri di qualcuno, saremmo già finiti!

Non dobbiamo guardare i nostri pareri, bensì guardare i fatti e le prove che sono state fatte. E per ora è uscito fuori che la for race 2 è la for race 3 omologata!