possiamo dire che siete stati tutti chiari e avete centrato il punto.......... pero qual'e la differenza di prezzo e quale comprereste?????

e tutto un alta cosa....piu spinta ai bassi....maggior compressione.....tutto questo xche, ora ti spiego il monofascia ha meno attrito tra fascia e canna del cilindro e qnd spinge di piu, mentre il bifascia visto che ne ha due ha maggior attrito e spinge di meno pero dura di piu

se e un base e nn ha tanti km non ce ne bisogna..poi la maggior parte dei monofascia sono da intermedi in poi qnd si......anche bifascia spinti tipo mhr replica va cambiato!!!!!!!spero che abbia capito

no......t consiglio rms a spalle piene.....perche
1: sono rinforzati grazie alle spalle piene
2:le spalle piene sembrera strano ma spingono piu velocemente la benzina sull'albero nei travasi visto che ce minor spazio nelle spalle dell'albero(sarebbero gli inserti in nylon rossi nell'rms)
3:mantengono i giri elevati del gt e nn va sottosforzo
4:aumenta l'affidabilita e la durata del gt stesso

beh, il mio amico non lo cura tanto lo scooter come faccio io, a lui interessa solamente camminarci e sperare che con qualcosina possa andare bene lo scooter, ma non e cosi.... ma meglio il mio che e 50 a confronto il suo che e 80...............
anche se e una cosa che interessa a me per possiamo dire ( cultura personale )
la sua ela e:
-gt polini 80cc bifascia
-albero (originale)
-trasmissione completamente originale
-carburatore 12 e filtro originale senza neanche red sponge
-giannelli reverse
-mdc viola, mollette originali e rulli 6.2g
lo scooter e a aria........
come vuole competere con il mio???????
l'unico mio dubbio era come mai questo motore va cosi male.......... non e che a lui c'e ne infischi piu di tanto, anche se gli brucia quando lo sorpasso........come mai????

intanto l'80 polini difascia non esiste!! sara il polini base...poi ovvio che non va nulla...la trasma fa schifetto, poi ha il 12 qundo ci vorrebbe un 17.5, 19 o 21 e poi la marmitta per 50 cc che tappa!! è una delle peggiori ela che abbia visto...

intanto ti ripeto che il mio amico e un po strafottente sullo scooter quindi non puoi pretendere un gran che.................. comunque oggi vedo il cilindro e ti dico quale e!!!!!!!!!!!!
comunque ho visto persone con ela perfetta cilindro 80 e con reverse, ma il motore vola veramente, roba di 21 filtro a fungo e over range.................... da urlo!!!!!!
come te lo spieghi con giannelli reverse............