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l'assicurazione mi copre? [scooter molto modificato]
6212662
6212662 Inviato: 4 Nov 2008 21:04
Oggetto: l´assicurazione mi copre? [scooter molto modificato]
 

ragazzi se non altero le prestazioni del mio 50ino l'assicurazione se faccio un incidente e ho le segueti modifiche mi copre?

-terzo radiatore maggiorato
-impianto frenante maggiorato con dischi a margherita
-cerchi aerox 13 pollici
-forcelle anteriori dell aerox
-ammortizzatore posteriore doppler
-impianto neon blu in tutto lo scooter
-pacca aerox incastonata nel frontale del f12
-sottocoda realizzato con scudo aerox
-frecce anteriori bianche
-frecce posteriori aftermarket
-colorazione completa dello scooter
-pompa dell acqua maggiorata ssp
-rivestimento in pelle bianca della sella
-copripompa intagliato aftermarket
-rialzo ammortizzatore ssp
-faro posteriore a leds rossi
-manopole trasparenti
-specchietto retrovisore lucidato a specchio
-illuminazione contakm modificata con leds blu
-pedane in alluminio
-cavalletto laterale
 
6213423
6213423 Inviato: 4 Nov 2008 21:54
 

credo che la sostituzione dell'avantreno e di entrambe le ruote ti metta in difficoltà... ma per "non alterare le prestazioni" cosa intendi? fa i 45?

V
 
6214298
6214298 Inviato: 4 Nov 2008 22:53
Oggetto: Re: l´assicurazione mi copre? [scooter molto modificato]
 

Linux ha scritto:
ragazzi se non altero le prestazioni del mio 50ino l'assicurazione se faccio un incidente e ho le segueti modifiche mi copre?

-terzo radiatore maggiorato
-impianto frenante maggiorato con dischi a margherita
-cerchi aerox 13 pollici
-forcelle anteriori dell aerox
-ammortizzatore posteriore doppler
-impianto neon blu in tutto lo scooter
-pacca aerox incastonata nel frontale del f12
-sottocoda realizzato con scudo aerox
-frecce anteriori bianche
-frecce posteriori aftermarket
-colorazione completa dello scooter
-pompa dell acqua maggiorata ssp
-rivestimento in pelle bianca della sella
-copripompa intagliato aftermarket
-rialzo ammortizzatore ssp
-faro posteriore a leds rossi
-manopole trasparenti
-specchietto retrovisore lucidato a specchio
-illuminazione contakm modificata con leds blu
-pedane in alluminio
-cavalletto laterale


Partendo dal fatto che vi sia qualche particolare, pezzo, elaborazione non omologata il perito potrebbe verificare questa problematica e, di conseguenza, far notare alla compagnia che il bene assicurato non corrisponde a quello realmente circolante con ovvie conseguenze.

Quello che dovresti chiederti è ben altro: questa mia inottemperanza verrà mai notata dalla compagnia assicurativa?

La faccenda non è semplice; come precedentemente detto in casi di danno minimo ovviamente sarà molto improbabile un controllo, o perlomeno un controllo approfondito, e quindi non dovresti incorrere in nessun problema.
In caso di incidente rilevante, o se entrano in campo le forze dell'ordine, che potrebbero notare modifiche sospette al mezzo, i disguidi potrebbero nascere.

Un saluto,
Alessandro.
 
6214416
6214416 Inviato: 4 Nov 2008 23:01
 

tutte queste modifiche e non hai toccato motore e marmitta? icon_biggrin.gif


Le assicurazioni potrebbero rivalersi contro di te in caso di incidente poichè hai alterato le caratteristiche del ciclomotore, e comunque anche le forze dell'ordine in un normale controllo potrebbero sanzionarti per lo stesso motivo.
 
6218521
6218521 Inviato: 5 Nov 2008 14:35
 

scusami ma leggendo l'elenco che hai fatto, sulla maggioranza dei punti non ho potuto fare a meno di ridacchiare... icon_asd.gif l'assicurazione potrebbe rivalersi su di te se apporti delle modifiche alle caratteristiche costruttive del mezzo e fin qui ci siamo, ma per le modifiche estetiche che te devono dì?? basta che tu non abbia truccato il motore...ecco forse l'avantreno e i cerchi potrebbero essere un problema...ma per il resto... icon_wink.gif
 
6219191
6219191 Inviato: 5 Nov 2008 15:31
 

il motorino sarebbe questo

immagini visibili ai soli utenti registrati



immagini visibili ai soli utenti registrati



tenendoconto che non altero le prestazioni del motore,fari e frecce funzionano,la targa e ben visibile quindi mi potrebbero fare qualche storia?
 
6219751
6219751 Inviato: 5 Nov 2008 16:12
 

no la targa piazzata praticamente sopra il carter non va bene, quella deve restare al suo posto
 
6220071
6220071 Inviato: 5 Nov 2008 16:38
 

ma quello scarico lì è il suo?

e comunque la domanda è una sola: fa i 45 o fa di più?


V
 
6220900
6220900 Inviato: 5 Nov 2008 17:49
 

nerowolfe79 ha scritto:
ma quello scarico lì è il suo?

e comunque la domanda è una sola: fa i 45 o fa di più?


V



lo scarico adesso ho quelo originale e si ....non avendo alterato le prestazioni dovrebbe fare i 45
 
6220915
6220915 Inviato: 5 Nov 2008 17:51
 
 
6221253
6221253 Inviato: 5 Nov 2008 18:28
 

se non è "fuori" di Vmax, quello che ti tiene sotto scacco sono le ruote e l'avantreno, che fanno parte di un altro mezzo ed alterano le caratteristiche del tuo scooter.

probabilmente se fai una portiera a qualcuno nessuno ti dice nulla, ma se ti capita un sinistro grave non essere ottimista.

V
 
6222223
6222223 Inviato: 5 Nov 2008 19:47
 

mmm...quindi dici che i cerchi cosi mi fanno le storie?
 
6223088
6223088 Inviato: 5 Nov 2008 20:56
 

si, per non parlare delle frecce dello specchio e della luce blu
 
6223190
6223190 Inviato: 5 Nov 2008 21:04
 

iRaffa ha scritto:
si, per non parlare delle frecce dello specchio e della luce blu


le frecce ci sono....lo specchietto retrovisore pure e la luce blu non ce icon_xd_2.gif
 
6223801
6223801 Inviato: 5 Nov 2008 21:49
 

Citazione:
-impianto neon blu in tutto lo scooter

Le frecce devono essere omologate (e anche in quel caso possono fare problemi)
Gli specchietti devono essere due se il motorino di serie esce con due
 
6223993
6223993 Inviato: 5 Nov 2008 22:01
 

iRaffa ha scritto:

Le frecce devono essere omologate (e anche in quel caso possono fare problemi)
Gli specchietti devono essere due se il motorino di serie esce con due



aspetta, io so che i 2 specchietti sono obbligatori solo per i mezzi che superano i 100km/h, altrimenti va bene anche solo 1...
 
6224336
6224336 Inviato: 5 Nov 2008 22:27
 

iRaffa ha scritto:

Le frecce devono essere omologate (e anche in quel caso possono fare problemi)
Gli specchietti devono essere due se il motorino di serie esce con due



esatto...su molti scooter il secondo specchio è optional.....e poi le frecce in caso di sinistro non penso che siano la prima cosa che vadano a controllare....se ne sbattono anche, controllano il motore e la ciclistica..
 
6224473
6224473 Inviato: 5 Nov 2008 22:38
 

claboy ha scritto:



aspetta, io so che i 2 specchietti sono obbligatori solo per i mezzi che superano i 100km/h, altrimenti va bene anche solo 1...

è così ma se il motorino di serie esce con due tu ne devi tenere due (anche se su questo punto non sono sicuro al 100%)

Per quanto riguarda le frecce è vero che in caso di sinistro molto probabilmente non le considereranno ma potrebbero farlo
 
6225011
6225011 Inviato: 5 Nov 2008 23:44
 

vabbè ma alla fine non vengono considerate una modifica strutturale alla moto, d'altronde nel libretto non sono espresse...quindi....è più o meno come il portatarga...non si possono appigliare in un sinistro perchè le FRECCE non erano omologate...al massimo ti fanno una multa a parte
 
6227037
6227037 Inviato: 6 Nov 2008 12:05
 

per concludere:

- lo scooter in questione, in caso di controlli, è in multa per 400 motivi (targa, luci ecc.)

- in caso di sinistro, invece, determinanti per l'assicurazione sono gli interventi che alterano le caratteristiche costruttive del mezzo, quindi NON le frecce o gli specchi (se fa i 45 ne basta uno, anche se esce con 6), ma come ho già detto, le RUOTE e la FORCELLA.

nota: sul libretto di un ciclomotore non c'è alcun riferimento nè alle ruote nè alle forcelle, però in caso di perizia sul mezzo il riferimento non è il libretto, ma la "fiche" di omologazione, e lì c'è scritto tutto, anche il numero dei bulloni, perciò se qualcosa non è in ordine si nota.


V
 
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