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centralina rs [la moto non sale di giri ]
6168693
6168693 Inviato: 31 Ott 2008 10:50
Oggetto: centralina rs [la moto non sale di giri ]
 



scusate volevo chiedervi una cs, io ho dei problemi cn la mia rs perche dopo aver fatto il ripotenziamento, e dopo aver messo lo scarico arrow, la moto sopra agli 11,5 giri nn sale, sapete spiegarmi il perchè, il meccanico inoltre mi ha detto che ha tagliato il ponte !!!!
ma io ho la 2007!!!!!
cm funziona?? icon_question.gif
giulioh76
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
6168861
6168861 Inviato: 31 Ott 2008 11:07
 

Potrebbe essere la rave regolata male! o qualche problemino a livello di carburazione!

PS: ma non ti bastano 11.500 giri ? icon_lol.gif icon_lol.gif
Enrico_zip
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Ranking: 3328

 
6168911
6168911 Inviato: 31 Ott 2008 11:12
 

Enrico_zip ha scritto:
Potrebbe essere la rave regolata male! o qualche problemino a livello di carburazione!

PS: ma non ti bastano 11.500 giri ? icon_lol.gif icon_lol.gif


quoto non c è altra spiegazione, fatti regolare la rave come si deve e non pensare lo stesso di arrivare sopra i 12k con un arrow icon_lol.gif
smarmittato
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Ranking: 8259

 
6168927
6168927 Inviato: 31 Ott 2008 11:14
 

Io direi di non arrivarci manco con l'Arrow!

12.000 giri sono la morte del motore! icon_asd.gif
Enrico_zip
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6169495
6169495 Inviato: 31 Ott 2008 12:11
 

guarda che il massimo di spinta comunque ce l'hai a 11.500 giri....di più non ti conviene nemmeno andare (anche io avevo un rs ripotenziata e con pancia arrow) icon_wink.gif
claboy
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6170343
6170343 Inviato: 31 Ott 2008 13:38
Oggetto: Re: centralina rs [la moto non sale di giri ]
 

giulioh76 ha scritto:
scusate volevo chiedervi una cs, io ho dei problemi cn la mia rs perche dopo aver fatto il ripotenziamento, e dopo aver messo lo scarico arrow, la moto sopra agli 11,5 giri nn sale, sapete spiegarmi il perchè, il meccanico inoltre mi ha detto che ha tagliato il ponte !!!!
ma io ho la 2007!!!!!
cm funziona?? icon_question.gif

guarda... 11.500 rpm bastano. oltre vai a stressare le componenti del motore e lo rovini.
pensa anche alle motogp... loro per esempio (ti dico delle 250 perchè so i dati precisi) fanno 14.000rpm, ma normalmente cambiano a 13.000 appunto per preservare quei giri in più, dato che servono per le fasi decisive e non fanno altro che rovinare il motore.
se vuoi più giri devi cambiare scarico e lavorare il cilindro.. ma non credo tu voglia fare tutto questo
NaXter
MotoGp
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Ranking: 1304

 
6170799
6170799 Inviato: 31 Ott 2008 14:17
 

quotissimo
11500 giri bastano e avanzano... Non credo che siano quei 500 giri in più a darti chissà che... Rischi solo, come hanno già detto, di far danni...
Lamps

PS: il ponte? Ma se nella '07 non c'è più!
nicklld
Senza Targa
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6171016
6171016 Inviato: 31 Ott 2008 14:33
 

Scusate ma non per dire c****e ma che state dicendo??!! icon_eek.gif io arrivo a 12300 giri sicuro! certo con un'arrow street non si può pretendere tanto, ma forse qualcosina di più ci arriva icon_wink.gif
Una cosa in questi 3 anni e mezzo che guido seriamente 2tempi e 2 ruote ho capito... i cavalli, giri, potenza e tutto quello che ci va dietro non ti bastano mai, puoi avere tutte le elaborazioni ma poi finisci per "abituarti" e vuoi sempre di più sempre di più... finchè non ti fermi un attimo e pensi.. ma dove ca**o voglio andare?? ad ammazzarmi???
lukers125
Sbk
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Ranking: 834

 
6171057
6171057 Inviato: 31 Ott 2008 14:35
 

la cambiata va fatta a 10500 giri. Qualcuno aveva postato le tabelle di coppia e potenza massima al banco
REDCHAT
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3035

 
6171195
6171195 Inviato: 31 Ott 2008 14:44
 

REDCHAT ha scritto:
la cambiata va fatta a 10500 giri. Qualcuno aveva postato le tabelle di coppia e potenza massima al banco

Si questo l'ho letto anche io ma il mio regime di cambiate è molto più su!...10500 ha appena iniziato a spingere icon_wink.gif
lukers125
Sbk
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Ranking: 834

 
6171417
6171417 Inviato: 31 Ott 2008 15:03
 

be ragazzi se gli mura a 11.500 è un pò prestino,fagli dare una ricontrollata alla carburazione icon_wink.gif mmm apparte che con le '07 è un mezzo macello...sicuramente è regolata male la rave icon_wink.gif
riki_36
MotoGp
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Ranking: 1165

 
6174445
6174445 Inviato: 31 Ott 2008 19:19
 

quoto lukers nn ci accontentiamo mai! 11500 sn buoni io ho l'arrow street arriva 1200 però nn cambia tanto e poi vai a rovinare il motore a lungo andare...quindi tranquì icon_wink.gif
andrea125
Ginocchio a Terra
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Ranking: 213

 
6211889
6211889 Inviato: 4 Nov 2008 20:18
Oggetto: avet raggione
 

cioa tutti avete raggione ma a me 175 Km/h nn mi bastano , e poi volevo dire che anche 500 giri per sei marce n la faccio esagerata ma sn almeno 15 km/h in piu, cn lo stesso pignone . Poi per quanto riguarda la rave , il meccanico la ha regolato bene ma mi ha detto che ci vuole una centraline perche i ha detto che la mia si e accorto che a 11,500 stacca
... cm grazie di ttte le deluciazioni .. comunque l'arrw e una perfetta marmitta secondo me niente di invidiare alla jolly!!!! cambieràqualcosa nei bassi ma agli alti la coppia sarà uguale,
boooooooo
dovrò cabiare il pignone visto che va cs piano metterò un 17
chene dite??
nche perche di seconda si impenna !!! quindi anche se mi perde un podi spunto posso sacrificarlo per prendere 190 Km/h no?? icon_asd.gif icon_asd.gif
giulioh76
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
6211970
6211970 Inviato: 4 Nov 2008 20:22
 

guarda....con un pignone da 17 fidati che a 190 orari non ci arrivi......ce l'avevo io...e in teoria si mette ripotenziando, quindi sicuro che non ce l'hai via montato? XD

comunque non prendi 190 orari con un 17
claboy
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Ranking: 3858

 
6211997
6211997 Inviato: 4 Nov 2008 20:24
Oggetto: e
 

che ci vuole alloraaaa ??
secondo te??
giulioh76
Foglio Rosa
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6212032
6212032 Inviato: 4 Nov 2008 20:26
 

ma guarda....dovresti fare una preparazione praticamente estrema....e comunque SE li tocca...li tocca solo di tachimetro....ma starai a cambiare qualcosa al motore perchè rotto ogni 1000 km XD


non ne vale la pena....
claboy
Very Important Tinga
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Ranking: 3858

 
6212051
6212051 Inviato: 4 Nov 2008 20:27
Oggetto: aa
 

a comunque nell'rs mia il tachimetro segna 14000 nn 12000 giri
per questo dico che la centralina e limitata!!!
icon_exclaim.gif
giulioh76
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
6212105
6212105 Inviato: 4 Nov 2008 20:30
Oggetto: ok
 

ok ho capito mi devo accontentare icon_cry.gif
comunque grazie del consiglio
giulioh76
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
6212570
6212570 Inviato: 4 Nov 2008 20:58
 

di nulla figurati....comunque l'rs può segnare anche 20000 giri a tachimetro...non vuol dire che li raggiunga....per esempio la mia RS 2007 segnava anhce 14000...solo che a 11500 cambiavo perchè oltre era inutile andare....senza contare che se vai troppo oltre non hai spinta e dannegi il motore icon_wink.gif
claboy
Very Important Tinga
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Ranking: 3858

 
6213152
6213152 Inviato: 4 Nov 2008 21:35
 

riki_36 ha scritto:
be ragazzi se gli mura a 11.500 è un pò prestino,fagli dare una ricontrollata alla carburazione icon_wink.gif mmm apparte che con le '07 è un mezzo macello...sicuramente è regolata male la rave icon_wink.gif


piu' che la rave, secondo me è un problema (se cosi' si puo' chiamare) di getto del massimo un po grande, però meglio essere un po grassucci in alto che magro
Matt-best91
MotoGp
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Ranking: 1305

 
6213177
6213177 Inviato: 4 Nov 2008 21:36
Oggetto: Re: aa
 

giulioh76 ha scritto:
a comunque nell'rs mia il tachimetro segna 14000 nn 12000 giri
per questo dico che la centralina e limitata!!!
icon_exclaim.gif


il 2 tempi non ha bisogno di una centralina per limitare ma si autolimita
Matt-best91
MotoGp
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Ranking: 1305

 
6216096
6216096 Inviato: 5 Nov 2008 10:06
 

Matt-best91 ha scritto:


piu' che la rave, secondo me è un problema (se cosi' si puo' chiamare) di getto del massimo un po grande, però meglio essere un po grassucci in alto che magro
le rs '07 montano con il ripotenziamento un getto del massimo da 185 sono tutte un pò "grassuccie" comunque si può essere anche per quello ma se è così può fare ben poco...inquanto alla mia quando aveva ancora quel carburatore ho cambiato getto è impazzita del tutto
riki_36
MotoGp
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Ranking: 1165

 
6217497
6217497 Inviato: 5 Nov 2008 12:56
 

Direi che 11500 bastano e avanzano....dopo non hai più spinta....
La mia che il rosso parte da 16500 la cambiata buona si fa sui 15500-16000 perchè tanto dopo vado sotto la coppia massima icon_wink.gif
RSsista2007
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2348

 
6217801
6217801 Inviato: 5 Nov 2008 13:31
 

riki_36 ha scritto:
be ragazzi se gli mura a 11.500 è un pò prestino,fagli dare una ricontrollata alla carburazione icon_wink.gif mmm apparte che con le '07 è un mezzo macello...sicuramente è regolata male la rave icon_wink.gif

guarda che anche a me mura li icon_lol.gif
andre_08
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1385

 
6217920
6217920 Inviato: 5 Nov 2008 13:42
 

andre_08 ha scritto:

guarda che anche a me mura li icon_lol.gif


male molto male icon_biggrin.gif
riki_36
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1165

 
6218345
6218345 Inviato: 5 Nov 2008 14:21
 

andre_08 ha scritto:

guarda che anche a me mura li icon_lol.gif
la mia murava a 13000 icon_mrgreen.gif
Skathalise
MotoGp
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Ranking: 1136

 
6226434
6226434 Inviato: 6 Nov 2008 10:40
Oggetto: ei
 

bo raga nn so cs dirvi , so slo che dovrò rassegnarmi e farmi bastare quello che da .................. dal resto chi si accontenta gode icon_cry.gif
giulioh76
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
6227619
6227619 Inviato: 6 Nov 2008 13:14
Oggetto: Re: ei
 

giulioh76 ha scritto:
bo raga nn so cs dirvi , so slo che dovrò rassegnarmi e farmi bastare quello che da .................. dal resto chi si accontenta gode icon_cry.gif

è un 125... bello, sportivo ma pu sempre un 125... rilassati che se ti vuoi divertire va più che bene icon_wink.gif
NaXter
MotoGp
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Ranking: 1304

 
6236352
6236352 Inviato: 7 Nov 2008 10:13
Oggetto: e
 

infatti mi accontenterò dopo tanto ci sarà una bella r1 ahahahahahah
giulioh76
Foglio Rosa
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