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Scoop KTM leveraggi
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 16:58
Oggetto: Scoop KTM leveraggi
 



ragazzi finalmente posso dire quasi tutto cio che so sui progetti ktm futuri perche qualcuno l ha paparazzata
ebbene si everts prova i leveraggi (lo sapevamo)
non posso dire altro pero sappiate che le novita ktm non sono finite
non si sanno ne date ne niente ma forse comparira anche una nuova moto nell albo ktm
per ora guardatevi qua
Link a pagina di Mxbars.net
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 17:29
Oggetto: Re: Scoop KTM leveraggi
 

rive872 ha scritto:
ragazzi finalmente posso dire quasi tutto cio che so sui progetti ktm futuri perche qualcuno l ha paparazzata
ebbene si everts prova i leveraggi (lo sapevamo)
non posso dire altro pero sappiate che le novita ktm non sono finite
non si sanno ne date ne niente ma forse comparira anche una nuova moto nell albo ktm
per ora guardatevi qua
Link a pagina di Mxbars.net

e io ho la foto originale e io ho la foto originale icon_cool.gif icon_cool.gif icon_rolleyes.gif
l'ha fatta un mio amico in una pista nascosta ma in cui ho girato mooolte volte icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 17:33
 

Se ktm abbandona il PDS gli manca solo di spostare la direzione e le fabbriche in Giappone.......andrà a finire che esisteranno 2 tipi di moto da cross :
Le jap (Yamaha,hondan kawa,suzu, ktm) e le altre. E quando si dice le altre quasi nemmeno contano! icon_lol.gif

Ultima modifica di reditutto il 17 Ott 2008 17:39, modificato 1 volta in totale
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 17:34
Oggetto: Re: Scoop KTM leveraggi
 

lorenzom ha scritto:

e io ho la foto originale e io ho la foto originale icon_cool.gif icon_cool.gif icon_rolleyes.gif
l'ha fatta un mio amico in una pista nascosta ma in cui ho girato mooolte volte icon_asd.gif

uahuahuah mi diresti in mp km si chiama la pista anche se penso sia nel centro
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 17:42
 

Ciao,
reditutto ha scritto:
Se ktm abbandona il PDS gli manca solo di spostare la direzione e le fabbriche in Giappone.......andrà a finire che esisteranno 2 tipi di moto da cross :
Le jap (Yamaha,hondan kawa,suzu, ktm) e le altre. E quando si dice le altre quasi nemmeno contano! icon_lol.gif

ho visto l'altro forum, pare fossero a castellarano, e poi provavano faenza.
Bocche cucite.

Sembra strano che faccia marcia indietro ora che nel cross anche la gente inizia a non lamentarsi. Che sia 1 problema riconducibile all'enduro ? Voi conoscete nessuno che fa enduro o avete il polso di come va l'enduro a livelli non amatoriali ?

Per altro potrebbe tornar indietro quando vuole visto che tutt'ora nei forcelloni c'è ancora il "buco" per far passare il mono.
gino
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 18:08
 

icemangino ha scritto:
Ciao,

ho visto l'altro forum, pare fossero a castellarano, e poi provavano faenza.
Bocche cucite.

Sembra strano che faccia marcia indietro ora che nel cross anche la gente inizia a non lamentarsi. Che sia 1 problema riconducibile all'enduro ? Voi conoscete nessuno che fa enduro o avete il polso di come va l'enduro a livelli non amatoriali ?

Per altro potrebbe tornar indietro quando vuole visto che tutt'ora nei forcelloni c'è ancora il "buco" per far passare il mono.
gino

nel mio forcellone e piccolo il buco , comunque io parlo da uno ke usa le moto ,non che le progetta ma penso che non sia un tornare indietro quanto un rinnovare un progetto vecchio creando cosi nuove attrazioni
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 20:00
 

reditutto ha scritto:

Le jap (Yamaha,hondan kawa,suzu, ktm) e le altre. E quando si dice le altre quasi nemmeno contano! icon_lol.gif
la TM conta abbastanza , forse l aprilia o l husaberg o l husvarna contano meno icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 20:04
 

La Tm conta pochissimo,sia come risultati che come capitale.
Comunque non la vedo come una buona cosa per i possessori di ktm degli ultimi 10 anni icon_mrgreen.gif
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 20:07
 

katana89 ha scritto:
La Tm conta pochissimo,sia come risultati che come capitale.
Comunque non la vedo come una buona cosa per i possessori di ktm degli ultimi 10 anni icon_mrgreen.gif

io sono aperto a qualunque novita uauahau magari un bel paio di holins o solva di serie auauhauahu
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 20:10
 

rive872 ha scritto:

io sono aperto a qualunque novita uauahau magari un bel paio di holins o solva di serie auauhauahu

Magari delle belle Marzocchine con un Sachs dietro icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 20:16
 

TM senza offesa, ma come importanza di risultati, vendite e fama nel mondo in confronto alle altre è una specie di garage ingrandito... che sotto alcuni punti di vista è anche meglio delle grandi case.

Comunque: se c'era una cosa che si poteva apprezzare nelle K era la mancanza dei leveraggi. Almeno dal mio punto di vista, quando provo le KTM, solo 125, ma sia EXC che SX, non noto tutto sto male nel posteriore (mi van peggio le forcelle in confronto).
Nell'enduro e anche nel cross non avere un pezzo (come i leveraggi) vuol dire non avere eventuali altre rotture o sostituzioni da fare.
es: come tutto il bearing kit del link... (almeno sulla mia più di 140€...)
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 20:16
 

katana89 ha scritto:
La Tm conta pochissimo,sia come risultati che come capitale.
Comunque non la vedo come una buona cosa per i possessori di ktm degli ultimi 10 anni icon_mrgreen.gif
nel motard pero ha portato buoni risultati , e nel suo piccolo sta facendo dei grandi passi calcolando il capitale a loro disposizione icon_wink.gif

telaio in alluminio
nuova cilindrata 144
tm rally
l iniezione nelle competizioni
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 20:18
 

Si ma vale come il 2 di picche.
Case che fanno il bello e il cattivo tempo sono le solite 4 jap e la Ktm,le altre non possono permettersi più di tanto.
Che poi abbia ottimi risultati in relazione alle possibiltà è una cosa,ma che abbia un peso nella scena internazionale è un altro.

Poi purtroppo il motard è tutt'altra cosa!
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 20:24
 

reditutto ha scritto:

Le jap (Yamaha,hondan kawa,suzu, ktm) e le altre. E quando si dice le altre quasi nemmeno contano! icon_lol.gif


io non volevo essere offensivo verso le case motociclistiche minori, è una specie di sfottò ad esaltare l'enorme differenza di capitali e produzione.

Nessuno però ha fiatato sul fatto che ho scritto la KTM come se fosse una jap e, sopratutto, l'ho considerata come se fosse prorpio una jap icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 20:25
 

Ktm è a livello delle jap in quanto a peso nel settore off road europeo.
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:15
 

io sono molto scettico su questa decisione.......perchè a questo punto è da idioti tornare indietro dopo aver sviluppato e messo più o meno a posto un sistema che tutti avevano criticato per poi ora tornare al leveraggio...
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:32
 

io prenderò un sx 150 solo quando avrà il telaio in alluminio della yzf250 e sospe decenti con leveraggi...
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:33
 

walter86r ha scritto:
io prenderò un sx 150 solo quando avrà il telaio in alluminio della yzf250 e sospe decenti con leveraggi...

io nn ho detto niente
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:35
 

rive872 ha scritto:
walter86r ha scritto:
io prenderò un sx 150 solo quando avrà il telaio in alluminio della yzf250 e sospe decenti con leveraggi...

io nn ho detto niente


infatti l'ho detto io...dai che un 150 sx IN AGGIUNTA a puffetta non mi dispiacerebbe
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:40
 

walter86r ha scritto:


infatti l'ho detto io...dai che un 150 sx IN AGGIUNTA a puffetta non mi dispiacerebbe

uhuh nn fatemi dir certe cose che poi non mi trattengo, si sta provando anche l alu e non lo si sta provando cosi tanto per,,,, capitemi auhauha
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:42
 

Mmm appena esce un kappa 250 con leveraggi e magari forche showa lo provo e se mi ci trovo quasi quasi ci faccio un cattivo pensiero visto che come motore è una bomba,il telaio credo sia molto buono
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:43
 

Nico30 ha scritto:
Mmm appena esce un kappa 250 con leveraggi e magari forche showa lo provo e se mi ci trovo quasi quasi ci faccio un cattivo pensiero visto che come motore è una bomba,il telaio credo sia molto buono

io non vorrei che con l alu diventasse troppo rigido
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:45
 

rive872 ha scritto:
walter86r ha scritto:


infatti l'ho detto io...dai che un 150 sx IN AGGIUNTA a puffetta non mi dispiacerebbe

uhuh nn fatemi dir certe cose che poi non mi trattengo, si sta provando anche l alu e non lo si sta provando cosi tanto per,,,, capitemi auhauha


lo so rive lo sapevo anche io che stavano provando l'alu...è inutile che sui giornali fanno vedere il telaio di gini...ormai il futuro sta nell'alu i giapponesi mica sono una massa di rincojoniti se hanno fatto tutti i telai in alu qualche motivo ci sarà! secondo me max 2011 ktm esce col telaio alu... icon_wink.gif

PS: se fanno il telaio alu come quello dell'yzf 250 puoi stare tranquillo che non è rigido come ad esempio quello di kawa suzu o honda icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:46
 

walter86r ha scritto:


lo so rive lo sapevo anche io che stavano provando l'alu...è inutile che sui giornali fanno vedere il telaio di gini...ormai il futuro sta nell'alu i giapponesi mica sono una massa di rincojoniti se hanno fatto tutti i telai in alu qualche motivo ci sarà! secondo me max 2011 ktm esce col telaio alu... icon_wink.gif

non ne si e ancora sicuri ma potrei azzardare a dirti di togliere il secondo me davanti alla ultima frase
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:48
 

Non sempre ci si deve uniformare,inoltre io col telaio in acciaio mi ero trovato tutto sommato bene ma lo trovavo troppo leggero visto che si trattava di un suzuki,penso che il telaio kappa o un altro in acciaio + rigido mi sarebbe piaciuto molto (l'acciaio poi è meno rigido e flette + dell'alu,per l'amatore a volte l'eccessiva rigidezza non è cosa buona),adesso col telaio alu che ho sull'honda mi trovo bene ma ci sono arrivati dopo varie generazioni,il primo lo odiavo abbastanza
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:52
 

rive872 ha scritto:
walter86r ha scritto:


lo so rive lo sapevo anche io che stavano provando l'alu...è inutile che sui giornali fanno vedere il telaio di gini...ormai il futuro sta nell'alu i giapponesi mica sono una massa di rincojoniti se hanno fatto tutti i telai in alu qualche motivo ci sarà! secondo me max 2011 ktm esce col telaio alu... icon_wink.gif

non ne si e ancora sicuri ma potrei azzardare a dirti di togliere il secondo me davanti alla ultima frase


bhè allora comincio a raccimolare i 7.000 euro circa per un sx150 MY 2011
(ps:non dirmi che esce nel 2010 che non faccio in tempo a raccimolare tutti sti soldi... icon_asd.gif )
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:53
 

walter86r ha scritto:


bhè allora comincio a raccimolare i 7.000 euro circa per un sx150 MY 2011
(ps:non dirmi che esce nel 2010 che non faccio in tempo a raccimolare tutti sti soldi... icon_asd.gif )

uahuhauhauah non lo so questo ah ti do un altra news incognita incognita
raccimoli soldi per il 1502t o 4t??????? icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:54
 

rive872 ha scritto:

uahuhauhauah non lo so questo ah ti do un altra news incognita incognita
raccimoli soldi per il 1502t o 4t??????? icon_asd.gif


rive il 150 4t poi scendi tu a spingerlo per farlo andare?? icon_asd.gif

PS: sei l'ultima persona sulla faccia della terra alla quale rivelerei un segreto...
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 21:55
 
 
Messaggio Inviato: 17 Ott 2008 22:02
 

rive872 ha scritto:

Link a pagina di It.youtube.com
io nn ho detto che correra in mx2,,,,


Vedi che sto ragazzo con il crf 150 io lo conosco abbastanza bene.Abbiamo girato spesso assieme nella pista che si vede a Partinico nell'estate 2007. Prima di salire su questo 150 ha massacrato 2 ktm85 in 2 anni e ha alle spalle qualche prova di campionato italiano...
P.S.: i 150 4t camminano parecchio!
 
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