ALLORA RAGAZZI ... la fonte e questa ... ritengo fondata visto che svelano un pò la volta tutte le novità su tutto il segmento moto in generale ... e visto che oramai ci siamo manca un mese alla fiera (EICMA di Milano) ,i giochi sono fatti ... Link a pagina di Motori.alice.it

Niente male secondo me... sono contento che Aprilia diversifichi le sue proposte... (da notare che si parte sempre dalla shiverozza, il che indica quanto Aprilia ci punti e ritenga valido il prodotto offerto).
Segue lo stesso filone Versis, Tiger, Tdm, Multistrada... anche se a questo punto per un'uso turistico magari in 2 opterei per il 1200 se lo faranno ,lo vedrei più adatto come motore per viaggi, carico... e per essere allineato alla concorrenza..

Per fiamma secondo me tutto si può fare la buona partenza già c'e l'abbiamo no ?!

Bella, mi piace, sono riusciti a fare la versione GT senza sfigurare la moto.
Brava Aprilia.

veramente bella...per chi ama le turistiche sportive credo sia il massimo..
lo strano e' il puntale...che sebbrerebbe nasvcondere un radiatore dell'olio credo.....o di non so cosa visto la presenza di due tubetti...
questo sarebbe un...cambiamento anche tecnico...forse visto la sua predisposizione ai lungi viaggi avranno cercato un miglior raffreddanmento del motore credo......

molto bella, ma secondo voi quanto è veramente GT??

ovvero quanto è predisposta a lunghi viaggi con valige bauli borse da serbatoio ecc??

il passeggero come se la cava visto che è tal quale alla naked con gli scarichi sotto sella??

e l'affidabilità nei lunghi viaggi?? la shiver attuale l'ha finalmente raggiunta?

perchè come modello mi interesserebbe molto ma ho queste perplessità...

guarda...a livello di comodità affidabilità ecc è ESATTAMENTE come la shiver dato che ha stesso motore, stessa ciclistica, stessa seduta....cambia solo il frontale!!

e quindi a voi che l'avete secondo voi si fa tranquillamente un viaggio di 15 giorni in due oppure è una sofferenza?

con gli scarichi sotto sella ho paura che dopo una giornata in moto il sedere della mia zavorrina sia bello arrosto?! o no??

guarda...a livello di comodità affidabilità ecc è ESATTAMENTE come la shiver dato che ha stesso motore, stessa ciclistica, stessa seduta....cambia solo il frontale!!

beh ma io non capisco perché hanno messo il radiatore dell'olio dato che quel motore è montato anche sulla shiver normale e sulla dorsoduro e nessuna di queste ha questa aggiunta...inoltre il motore shiver finora non ha mai dato nessunissimo problema che riguardi alte temperature...

mi chiedo io....perché solo sulla GT????