Ciao a tutti ho notato forse per il tipo di moto o secondo l'abitudine non tutti hanno la stessa posizione di guida.C'e' chi guida con mano ed avambraccio a 45° rispetto al manubrio, e chi invece mantendendo la mano parallela al terreno porta avambraccio e spalla in avanti..inoltre c'e chi utilizza 3 dita sull'acceleratore ed una sul freno, e chi 2 sull'accelleratore e 2 sul freno.
vi chiedo secondo voi c'e una giusta postura della mano destra ed avambraccio?
Qual'e inoltre secondo voi la giusta combinazione di dita tra accelleratore e freno?

Preciso inoltre che sebbene io sia stimolato da questa "novità"* dell'Hanging On (appendersi) che porta i piloti a "buttarsi" letteralmente fuori dalla moto per motivi di scorrevolezza già ampiamente dibattuti in altri topic...io sia tradizionalmente abbastanza "centrato" e un tutt'uno con la moto... in quanto mi sembra così di privilegiare il feeling dell'aderenza dei pneumatici e del comportamento del telaio, feeling che mi dà la personale impressione di scemare... se appeso fuori dalla moto.

(* Saran si e no 30 anni che è venuta di moda sta cosa no? )

Interessante il fatto di spingere col ginocchio esterno sul serbatoio.........va provata......
lamps........

Questo è fattibile solo se nn esci col sedere dalla moto, in quanto nel momento che la tua coscia esterna, si "siede " sulle sella causa l'uscita appunto del sedere, il ginocchio esterno punta verso il cielo e difficilmente potrebbe spingere sul serbatoio. Che io sappia (e io faccio così), uso la punta del piede interno alla curva, premendo forte sulla pedana (quasi come mi volessi alzare), per abbassare la moto, che tra l'altro pesa 225 kg...