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problema carburatore 21(motore resta su di giri)
5696918
5696918 Inviato: 16 Set 2008 17:48
Oggetto: problema carburatore 21(motore resta su di giri)
 



ciao,oggi ho montato il carburatore da 21,con collettore artigianale(am6 tagliato)e pacco lamellare vl15 con controlamelle.
quando ho acceso la moto(senza filtro) il minimo era a 5.000 giri e andava sempre aumentando,premetto che ho montato il 21 con la stessa molla del 19 non puo essere un problema di acceleratore??'
 
5697074
5697074 Inviato: 16 Set 2008 18:00
 

è l aria,il minimo troppo alto...oppure non so icon_wink.gif
 
5697100
5697100 Inviato: 16 Set 2008 18:02
 

il minimo,l'ho rivoltato da tutte le parti,ovvero ho girato la vite da tutte le direzioni ma niente icon_cry.gif
 
5697291
5697291 Inviato: 16 Set 2008 18:19
 

secondo me è il collettore montato male che nn essendeo stagno fa entrare aria icon_wink.gif
 
5697610
5697610 Inviato: 16 Set 2008 18:46
 

Gianmars ha scritto:
il minimo,l'ho rivoltato da tutte le parti,ovvero ho girato la vite da tutte le direzioni ma niente icon_cry.gif
no no la vite dell'aria vedi se cel'hai e ingrassa
 
5698718
5698718 Inviato: 16 Set 2008 20:16
 

è quello che è successo ad un mio amico l'altro giorno montando il pacco lamellare top ed il collettore dritto one con un 19 icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif

controlla lo sdoppiatore del cavo dell'accelleratore, da nopi il problema era quello, oltre al fatto che nello spostare il carburatore per attaccarlo al collettore di forma diversa, il cavo si era tirato da solo e la ghigliottina rimaneva alzata icon_wink.gif

per la molla.... bhe può darsi anche che sia quello il problema icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
 
5700400
5700400 Inviato: 16 Set 2008 21:50
 

Hermes_93 ha scritto:
no no la vite dell'aria vedi se cel'hai e ingrassa


a me sta la vite miscela icon_wink.gif
 
5700460
5700460 Inviato: 16 Set 2008 21:53
 

bastard92 ha scritto:
è quello che è successo ad un mio amico l'altro giorno montando il pacco lamellare top ed il collettore dritto one con un 19 icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif

controlla lo sdoppiatore del cavo dell'accelleratore, da nopi il problema era quello, oltre al fatto che nello spostare il carburatore per attaccarlo al collettore di forma diversa, il cavo si era tirato da solo e la ghigliottina rimaneva alzata icon_wink.gif

per la molla.... bhe può darsi anche che sia quello il problema icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif


quindi metto la molla del 21 originale???
comuque oggi sono andato al negozio di musica,il prorioerario un mio amico
che ne capisce di motori ha detto che poterbbe essere proprio il cavo acceleratore che è tirato,comunque ho notato che il filo che va dall'acceleratore,è diviso in tre parti,la prima al carburatore,l'altra al mixer e l'altra non lo so

in che modo devo intervenire sul cavo??
 
5707687
5707687 Inviato: 17 Set 2008 16:13
 

raga,oggi sono andato a lavorar sulla moto,ed ho visto prorio che il filo lascia la ghigliottina mezza aperta,cioè non ce la fà come lunghezza ad arrivarci..

come posso fare per fav. rispondete icon_cry.gif

non posso piu uscire la moto icon_cry.gif
 
5707927
5707927 Inviato: 17 Set 2008 16:32
 

un mio amico montando il 17,5 aveva lo stesso problema e ha cambiato il filo con uno piu lungo, solo che lui non aveva lo sdoppiatore enon so come si fa quando c e icon_cry.gif comunque questo mio amico aveva anche una specie di finecorsa per il 12 ed era anche questo che non faceva bastare il filo magari anche tu hai questo problema
 
5707999
5707999 Inviato: 17 Set 2008 16:39
 

peppino9x3x ha scritto:
un mio amico montando il 17,5 aveva lo stesso problema e ha cambiato il filo con uno piu lungo, solo che lui non aveva lo sdoppiatore enon so come si fa quando c e icon_cry.gif comunque questo mio amico aveva anche una specie di finecorsa per il 12 ed era anche questo che non faceva bastare il filo magari anche tu hai questo problema


ma io avevo lo stesso cavo con il 12..ok con il 19...ok con il 21....ko icon_cry.gif

se lo devo prender piu lungo,di quanto???
 
5708060
5708060 Inviato: 17 Set 2008 16:43
 

Gianmars ha scritto:


ma io avevo lo stesso cavo con il 12..ok con il 19...ok con il 21....ko icon_cry.gif

se lo devo prender piu lungo,di quanto???
non saprei pero comincia a vedere sei hai questo finecorsa e una scatoletta di plastica, che in pratica dal latlo dell aceleratore il filo si puo tirare quanto vuoi, mentre dal lato del crb ad un certo punto si blocca
 
5708088
5708088 Inviato: 17 Set 2008 16:45
 

peppino9x3x ha scritto:
non saprei pero comincia a vedere sei hai questo finecorsa e una scatoletta di plastica, che in pratica dal latlo dell aceleratore il filo si puo tirare quanto vuoi, mentre dal lato del crb ad un certo punto si blocca


eppurer il 19 e 21 sono identici,non capisco dove posso aver sbagliato icon_cry.gif
 
5710172
5710172 Inviato: 17 Set 2008 19:38
 

Hai provato a smollare tutti i registri sia quello sul carbu che vicino alla manopola icon_question.gif
Puo' anche essersi incastrata la ghigliottina che non riesce a scendere piu' di meta' icon_wink.gif
 
5711690
5711690 Inviato: 17 Set 2008 21:34
 

Ivandera92 ha scritto:
Hai provato a smollare tutti i registri sia quello sul carbu che vicino alla manopola icon_question.gif
Puo' anche essersi incastrata la ghigliottina che non riesce a scendere piu' di meta' icon_wink.gif


tutti smollati domani provo a fare una cosa,llungare il filo,tagliando un po di coprifilo prima del registro sul carburatore icon_wink.gif
 
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