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Pregi & difetti principali delle nostre moto [discussione]
Messaggio Inviato: 12 Set 2008 19:52
Oggetto: Pregi & difetti principali delle nostre moto [discussione]
 
 
Messaggio Inviato: 12 Set 2008 19:58
 

Io e Wise abbiamo deciso di aprire questa discussione per conoscere i principali problemi delle nostre moto nei vari anni per evitare spaicevoli conseguenze.
Sara una cosa lunghina ma spero in un vostro aiuto icon_asd.gif
Inizierei con Honda dato che è presente nella tabella.
Spero sia una cosa utile icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Set 2008 16:52
 

Wise, ma si può fare il resoconto anche di quelle possedute? O è meglio mettere soltanto quella attuale?
 
Messaggio Inviato: 15 Set 2008 16:58
 

luckymx ha scritto:
Wise, ma si può fare il resoconto anche di quelle possedute? O è meglio mettere soltanto quella attuale?

Io direi che più info si hanno meglio è...altrimenti il topic avrebbe un'utilità ristretta icon_wink.gif ...percui tutte... icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Set 2008 17:04
 

Mi tocca partire dal TM 125 del '91 icon_confused.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Set 2008 17:18
 

luckymx ha scritto:
Mi tocca partire dal TM 125 del '91 icon_confused.gif

Se hai tutta questa esperienza è giusto che la metti a disposizione... icon_asd.gif icon_mrgreen.gif


icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Set 2008 18:51
 

luckymx ha scritto:
Mi tocca partire dal TM 125 del '91 icon_confused.gif


icon_lol.gif icon_lol.gif
Tanto è una cosa lunga quindi non c'è fretta icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Set 2008 19:23
 

mi tocca partire da una morini 50 del 61 passando per un gilera E1 competizione 125 arrivando alla attuale yz 125 my 2003!!! icon_mrgreen.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Set 2008 23:44
 

io partirò dal grizzly 12 del 1997....ancora ringrazio mamma e papà per quel regalo!!!!
 
Messaggio Inviato: 16 Set 2008 10:15
 

bigorbass ha scritto:
mi tocca partire da una morini 50 del 61 passando per un gilera E1 competizione 125 arrivando alla attuale yz 125 my 2003!!! icon_mrgreen.gif


eeeeeeeeeeee.....ma quanti anni hai 87 ?? icon_asd.gif icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Giu 2009 17:27
Oggetto: Re: I difetti principali delle nostre moto [discussione]
 

Poichè il gruppo dei frequentatori del forum motocross si è evoluto/allargato io proporrei di riportare alla luce e di aggiornare il piu' possibile l'utilissimo topic di cui sotto.
Che ne dite??

Wise-CM ha scritto:
 
Messaggio Inviato: 22 Giu 2009 17:39
 

anche per me utile...inizio con la mia

KTM 250 sx-f 2008

pregi: motore, sempre fortissimo, telaio molto maneggevole, facilissima la messa in moto (essenziale in gara) freno posteriore molto modulabile, blocca solo se vuole il pilota, il pds se tarato bene offre una trazion fuori dal normale.

difetti: forcella che non scorre nel primo tratto, necessita di uno specialista che ci metta le mani, freno anteriore che per essere efficace deve essere proprio strizzato, ma se lo si strizza per bene è quasi perfetto! la mia versione 2008 ha lo scarico 96 db, questo rende i bassi/medi regimi un pelo più fiacchi del normale e all'arrivo degli alti regimi il motore da una botta comunque molto gestibile.

icon_smile.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Giu 2009 18:35
 

svegliaaaaaaa.
il topic in questione lo trovi cliccando sul link nel primo post o in quello che ho quotato io.
Questa è la discussione del topic dei difetti.
 
Messaggio Inviato: 22 Giu 2009 18:57
 

ops icon_redface.gif

icon_mrgreen.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Giu 2009 19:54
 

rm 250 2t 2006

immagini visibili ai soli utenti registrati



difetti: freno anteriore fin troppo dolce, erogazione esplosiva poco fluida e allungo scarso.

ma si usa come una bicicletta icon_mrgreen.gif
 
Messaggio Inviato: 22 Giu 2009 20:36
 

A me hanno detto più di una volta che il suzuki 250 2t di quegli anni è un bel mezzo...uno dei migliori 25o 2t eusa_think.gif
 
Messaggio Inviato: 23 Giu 2009 12:47
 

vincesaki ha scritto:
A me hanno detto più di una volta che il suzuki 250 2t di quegli anni è un bel mezzo...uno dei migliori 25o 2t eusa_think.gif


davvero?? bene mi fà molto piacere sapere che sia tra le migliori... icon_mrgreen.gif

io non sono un pilota proffessionista, però di cross ne ho usati in passato e posso dirti che come moto la trovo molto tecnica.. nel senso, nata per la pista.. io che faccio anche molto enduro la trovo un pò spiazzata, come ciclistica è davvero una bomba in entrambe gli utilizzi.. il motore secondo me è progettato per fare solo pista.
comunque per quel freno davanti devo assolutamente fare qualcosa... icon_lol.gif
 
Messaggio Inviato: 23 Giu 2009 13:04
 

Ever-open ha scritto:


davvero?? bene mi fà molto piacere sapere che sia tra le migliori... icon_mrgreen.gif

io non sono un pilota proffessionista, però di cross ne ho usati in passato e posso dirti che come moto la trovo molto tecnica.. nel senso, nata per la pista.. io che faccio anche molto enduro la trovo un pò spiazzata, come ciclistica è davvero una bomba in entrambe gli utilizzi.. il motore secondo me è progettato per fare solo pista.
comunque per quel freno davanti devo assolutamente fare qualcosa... icon_lol.gif


Mi sembra strano che una volta caldo freni poco,alla fine i tubi in treccia li monti quindi problemi di dilatamento non ce ne sono.
Hai provato a cambiare olio o tipo di pastiglie?
 
Messaggio Inviato: 23 Giu 2009 13:18
 

tarlap ha scritto:


Mi sembra strano che una volta caldo freni poco,alla fine i tubi in treccia li monti quindi problemi di dilatamento non ce ne sono.
Hai provato a cambiare olio o tipo di pastiglie?


ho ancora tutto originale montato e le pastiglie sono nuove, il tipo non te lo so dire...
vorrei mettere un bel margherita, tubo in treccia e magari delle pastiglie più racing..
ho controllato anche nel dubbio.. eventuali perdite di olio forcella, che non si fosse depositato sul freno ma è tutto regolare e quando lo sforzo troppo ci molla un buon 40%

sarà la qualità della pastiglia suppongo... 0510_confused.gif
 
Messaggio Inviato: 23 Giu 2009 13:21
 

Il tubo in treccia dovrebbe essere di serie spero icon_asd.gif
Non è che sono le pastiglie troppo nuove o vetrificate?
 
Messaggio Inviato: 23 Giu 2009 13:30
 

tarlap ha scritto:
Il tubo in treccia dovrebbe essere di serie spero icon_asd.gif
Non è che sono le pastiglie troppo nuove o vetrificate?


ahh si.. figura di M icon_asd.gif icon_asd.gif (non l'ho nemmeno guardato)

secondo me le ho scaldate troppo nei primi giri e si sono appunto vetrificate... eusa_doh.gif
 
Messaggio Inviato: 23 Giu 2009 13:31
 

giocross ha scritto:
io partirò dal grizzly 12 del 1997....ancora ringrazio mamma e papà per quel regalo!!!!


Pure io nel 97 ho ricevuto un grizzly 12 e ora posseggo un suzu 125 2002 modello 2003 :O
 
Messaggio Inviato: 27 Ago 2009 16:05
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

PS: io proporrei di modificare il titolo del topic in qualcosa di simile a "PREGI E DIFETTI delle nostre moto..." oppure "recensioni sulle nostre moto"...oppure per non modificare il titolo dovremo tutti quanti cancellare l'elenco dei pregi lasciando solo quello dei difetti...ed è ovvio che avendo un ktm sarei quello che ci perderebbe più tempo visto il papiro di pregi e la scarsità di difetti... icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 27 Ago 2009 20:33
 

elbartolo ha scritto:
PS: io proporrei di modificare il titolo del topic in qualcosa di simile a "PREGI E DIFETTI delle nostre moto..." oppure "recensioni sulle nostre moto"...oppure per non modificare il titolo dovremo tutti quanti cancellare l'elenco dei pregi lasciando solo quello dei difetti...ed è ovvio che avendo un ktm sarei quello che ci perderebbe più tempo visto il papiro di pregi e la scarsità di difetti... icon_asd.gif


buona idea
Io invece volevo chiedere se era possibile aggiungere delle modifiche ai post senza dovere aprirne di nuovi, se magari ci siamo accorti di eventuali nuovi difetti/pregi che abbiamo scoperto.
grazie
: Moderatoreditutto se ci sei batti un colpo.
 
Messaggio Inviato: 28 Ago 2009 10:30
 

elbartolo ha scritto:

PS: io proporrei di modificare il titolo del topic in qualcosa di simile a "PREGI E DIFETTI delle nostre moto..." oppure "recensioni sulle nostre moto"...oppure per non modificare il titolo dovremo tutti quanti cancellare l'elenco dei pregi lasciando solo quello dei difetti...ed è ovvio che avendo un ktm sarei quello che ci perderebbe più tempo visto il papiro di pregi e la scarsità di difetti... icon_asd.gif


Idea perfetta. Corretto. A disposizione per altri suggerimenti. A che ci sono modifico pure il titolo di questo topic

luckymx ha scritto:
buona idea
Io invece volevo chiedere se era possibile aggiungere delle modifiche ai post senza dovere aprirne di nuovi, se magari ci siamo accorti di eventuali nuovi difetti/pregi che abbiamo scoperto.
grazie
: Moderatoreditutto se ci sei batti un colpo.


Beh, sarebbe un'altra buona idea potere modificare i post senza scrivere di nuovi ma NON si può fare.
SOLO il mod può modificarli quindi l'alternativa può essere solo contattarne uno e suggerire le modifiche al post. In mio potere c'è solo la modificabilità del PRIMO post del topic da parte di chi lo ha scritto. Per gli altri post gli utenti hanno un tempo max di 60 minuti per modificarli dopo averlo inviato.

È tutto spiegato e gli eventuali suggerimenti potrebbero essere postati quì: icon_arrow.gif Novità: topic OT delocalizzati e messaggi immodificabili

Per semplicità cito la parte del post di Davide che spiega il misfatto

Davide ha scritto:
(IM)MODIFICABILITA' DEI PROPRI MESSAGGI

Mentre prima un utente poteva modificare i propri messaggi anche dopo un tempo illimitato, ora il tempo massimo di modifica è stato fissato in 60 minuti, ad eccezione del primo messaggio dei topic che si trovano nei subforum delle uscite - per i quali il tempo massimo è elevato a una settimana per dare all'autore il tempo di portare a definizione le eventuali parti in sospeso - e ai subforum di presentazione dei propri mezzi, che hanno la possibilità di modifica a tempo indefinito. Trascorso tale termine, il messaggio non sarà più modificabile.

Il fatto del tempo di modifica limitato non deve essere visto come uno svantaggio, tutt'altro: si pensi ad esempio quando si risponde a un utente e questi modifica il messaggio originario, al che la nostra risposta sembra completamente fuori luogo. Inoltre, quasi tutti i forum moderni presentano un tempo massimo di modifica, e in quest'ottica 60 minuti sono un tempo abbastanza elevato.

A volte però può essere utile avere la possibilità di modificare i propri messaggi anche dopo tale termine: si pensi ad esempio al topic di un'uscita o di un raduno che va aggiornato anche dopo una settimana: in questi casi basta farne richiesta a un Mod di sezione e questi potrà rendere modificabile a tempo indeterminato il messaggio iniziale del topic. Questa cosa viene fatta presente anche dal sistema quando si cerca di modificare il proprio messaggio oltre il termine massimo consentito.

Inoltre, per evitare di vanificare il lavoro dei Mod che quando correggono il titolo di un topic vi inseriscono le parentesi quadre, i titoli nei quali sono già presenti le quadre saranno modificabili solo dal Mod (mentre la modificabilità del corpo del messaggio segue la logica già spiegata sopra).
 
Messaggio Inviato: 24 Mar 2011 1:27
Oggetto: DA accodare 314967
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

tarlap ha scritto:
Kawasaki Kx 125 2006

Immagine: Link a pagina di Motodacross.com

Pregi:

-moto molto leggera con un buon motore che spinge abbastanza
-frenata potente e modulabile
-frizione molto morbida,ho fatto una pistata su sabbia e non avevo il minimo fastidio alla mano

Difetti:

-sulla sabbia fatica ad andare,ma credo che sia normale per un 125
-sospensioni un pò troppo morbide,ho dovuto indurire parecchi click perchè affondava troppo (e sono delle KYB icon_asd.gif )
-sella un po' scivolosa
-il telaio si riga con un po' troppa facilità e fa qualche punto di ruggine sulle saldature
-corsa dell'acceleratore forse un po' troppo lunga


dopo un uscita sai già i pregi e i difetti della tua moto? icon_eek.gif
potresti mandare un curriculum a xoffroad come tester icon_asd.gif

appena metto il gancio sulla macchina nuova, ci troviamo in qualche pista che voglio proprio provarlo il kawa eusa_drool.gif eusa_drool.gif
 
Messaggio Inviato: 24 Mar 2011 9:33
 

manalb ha scritto:


appena metto il gancio sulla macchina nuova, ci troviamo in qualche pista che voglio proprio provarlo il kawa eusa_drool.gif eusa_drool.gif


capisci talpa, non è che vi trovate perchè gli fa piacere conoscerti, ma per provare il KAWA

icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 24 Mar 2011 10:23
 

continua a dire che è la migliore, ormai mi ha messo la pulce nell'orecchio icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 24 Mar 2011 11:32
 

manalb ha scritto:
dopo un uscita sai già i pregi e i difetti della tua moto? icon_eek.gif
potresti mandare un curriculum a xoffroad come tester icon_asd.gif

appena metto il gancio sulla macchina nuova, ci troviamo in qualche pista che voglio proprio provarlo il kawa eusa_drool.gif eusa_drool.gif


Bè non è che abbia scritto chissà che cosa,sono comunque valutazioni che si fanno in poco tempo.
Adesso man mano che aumenterò il passo salterà fuori qualcosa di nuovo icon_asd.gif

Kumark ha scritto:
manalb ha scritto:


appena metto il gancio sulla macchina nuova, ci troviamo in qualche pista che voglio proprio provarlo il kawa eusa_drool.gif eusa_drool.gif


capisci talpa, non è che vi trovate perchè gli fa piacere conoscerti, ma per provare il KAWA

icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


Non ci si può far sfuggire una occasione del genere icon_mrgreen.gif

manalb ha scritto:
continua a dire che è la migliore, ormai mi ha messo la pulce nell'orecchio icon_asd.gif


è la migliore 0509_marlowe.gif
 
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