Pier?!?!?!

novità?

Un buon lavoretto, però come la stragrande maggioranza dei portatarga, anche il tuo non è omologato.... Deve avere la gemma catarifrangente (cotto la targa come quelli originali, tanto per intenderci): so bene che se ne vedono pochi in giro, ma sono stati ritirati libretti per questo con applicazione dell'art. 78 (molto in voga da parte delle F.d.O. )

volendo si può mettere... lo dice lo stesso Pier...

Aggiungo una vista posteriore, ad "altezza velox" della moto... come vedete la targa è leggibile (pure troppo!).

Immagine: Link a pagina di Img5.imageshack.us

Abbiate pazienza, ma la vista posteriore col gommone esposto è una vera goduria... vale la pena rischiare la multa.
Ovviamente il pezzo di telaio è stato conservato ed è risaldabile in qualsiasi momento...

Un buon lavoretto, però come la stragrande maggioranza dei portatarga, anche il tuo non è omologato.... Deve avere la gemma catarifrangente (cotto la targa come quelli originali, tanto per intenderci): so bene che se ne vedono pochi in giro, ma sono stati ritirati libretti per questo con applicazione dell'art. 78 (molto in voga da parte delle F.d.O. )

non c e segnato sul libretto quanto e lungo un codino e non c e segnato sul codino un numero di matricola o di omologazione ...a me non piace ma se dovesse piacermi l ultimo dei problemi che mi farei e sapere se e legale o no e sfido i vigili a trovarmi da dire sul codino tagliato....

eh ti sbagli di grosso caro geidi. le fdo non sono cosi stupide, alcuni non lo sanno è vero, ma alcuni (qui da me si) lo sanno che è una modifica,e tanti a volte lasciano correre, ma se becchi quello in giornata, o se fai il deficiente ha solo ragione a contestare. perchè è vero che non comporta modifica ma non è legale e lui fa il suo (impreciso) lavoro. non sto difendendo le fdo, il codino è un mese che sto pensando se tagliarlo o no ma ho visto anche sul dmc vari casi in cui gli sbirri contestano (anche nei miei percorsi domenicali) e rischiare 370 di multa + revisione mi blocca un po, perche ti ripeto, sui miei percorsi lo sanno e hanno pubblicato i verbali. piuttosto preferisco senza i dbk 70 euro per dire...bho

In effetti il taglio del telaio viene spesso considerato "modifica sostanziale del telaio" e quindi sanzionata. Il fatto che il pezzo tagliato non sia assolutamente portante e tale modifica non comporti alcuna variazione nelle misure o nella solidità strutturale della moto non importa. Fondamentalmente si, viene usato per fare cassa o per "punire" i troppo indisciplinati. In realtà il posizionamento della targa deve essere al limite della sagoma del veicolo (ecco il perché dei vari codini e prolungamenti fino oltre la ruota posteriore) ed a un'inclinazione non superiore ai 30°. E' espressamente vietato in ogni caso il portatarga "regolabile", così come il posizionamento laterale della targa.
Alla luce di quanto esposto, non riesco a capire come possano circolare il 90% dei custom...
Quindi, me ne impippo e accetto di correre il rischio. Se mi multano, pago, rimonto il pezzo (con una barra filettata e due tasselli ad espansione, come quelil dei contrappesi) passo la revisione e poi rismonto tutto.

probabilmente perchè per i custom va così,come dire, è accettato. sono molto piu di nicchia rispetto a tutti noi...
@ sh4ver lo so che è una cagata lo dico pure io ma è la legge (che è idiota) . nei panni di un poliziotto che fa la multa a uno che fa il cretino e gli contesta il codino e la targa,posso dire che ha solo ragione.
è na questione spinosa ma noi avremo sempre torto perchè a loro servono i nostri soldi,come se gia bolli vari e assicurazioni non fossero gia belle i******e...
ripeto : so con certezza che dalle mie parti lo sanno e che contestano il taglio e ti danno 340 + revisione... per quello che mi trattengo