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come bucare copricarter?
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 12:33
Oggetto: come bucare copricarter?
 

ciao a tutti raga da quando ho montato l'"elaborazione" base e finito il rodaggio andando a velocità un pò più alte ho notato che quando finisco di utilizzare lo scoot tocco il carter ed è una cosa impressioante bisogna togliere la mano altrienti ci si brucia...ho capito che è arrivato il momento di bucare il copricarter...ora il problema è come? io avevo pensato due modi:

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i pallini neri sono dove farei i buchi, e così mi sarebbe molto comodo perchè li farei con il trapano e non servirebbe mettere la retina dentro

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così avrebbe una maggior ventilazione e raffreddamento ma non saprei come fare per tagliare i pezzi e poi dovrei mettere la retina all'interno ma con cosa l'attacco?

questo è il mio carter fate un disegno se avete idee modificate pure:

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Messaggio Inviato: 9 Set 2008 12:44
 

Se proprio li devi fare, falli nella parte bassa del copri carter...comunque monta una ventola maggiorata sull'albero (dalla parte del variatore)
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 12:48
 

Sberve ha scritto:
Se proprio li devi fare, falli nella parte bassa del copri carter...comunque monta una ventola maggiorata sull'albero (dalla parte del variatore)

a mè hanno consigliato l'opposto perchè nella parte bassa raccolgono tutto lo sporco...
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 13:26
 

allora li fai all inizio e in fondo adesso ti sposto una foto
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 13:30
 
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 13:32
 
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 13:33
 

fai una cosa
prendi il trapano e fai dei buchi abbastanza grossi (diametro 0.8 centimetri) li dalla campana e dal ventolino
coi poi dovrebbe migliorare
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 14:11
 

che te ne sembra
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 14:11
 

che te ne sembra
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 14:16
 

volevo chiedervi come si fanno amettere le scritte vendo pezzi per minarelli come ha fatto stealth 91 ????
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 14:49
 

ho già cominciato a farli ma non sò perchè la punta non fà più il suo lavoro, sono partito con il primo buco è andato giù come il burro... ora mi stà solo rovinando il copricarter graffiandolo e non buca una ceppa... icon_cry.gif icon_cry.gif
comunque per la scritta ti spiego in mp...
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 15:22
 

praticamnte ai incontrato un punto dove il carter incrocia delle travicelle di alluminio basta che premi un po e ce la fai
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 15:24
 

NRG4ever ha scritto:
praticamnte ai incontrato un punto dove il carter incrocia delle travicelle di alluminio basta che premi un po e ce la fai

mi sembra che la parte sia tutte uguale e pur non è molto spesso...

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Messaggio Inviato: 9 Set 2008 15:25
 

ti si e mica sciupata la punta ?
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 15:27
 

NRG4ever ha scritto:
ti si e mica sciupata la punta ?

penso sia quello...io come uno stupido ho continuato e ho fatto solo quello schifo icon_cry.gif
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 15:33
 

vabbe aspetta le 4 e ti vai a comprare una nuova punta con 3 € ti pigli di quelle che durano in eterno (si fa per dire )
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 15:43
 

NRG4ever ha scritto:
vabbe aspetta le 4 e ti vai a comprare una nuova punta con 3 € ti pigli di quelle che durano in eterno (si fa per dire )
quindi non mi consigli di prendere uno di quei kit che vendono o meglio sfusa?
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 15:57
 

prenditene o1 o 2 della misura che ti servono
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 17:25
 

Stealth91 ha scritto:
quindi non mi consigli di prendere uno di quei kit che vendono o meglio sfusa?


porca che problema!!! icon_cry.gif anche io li faccio in sti giorni! comunque non sta predere i kit di punte che costano poco, piuttosto prendi una punta e gli dai un pò più di soldi, come le chiavi inglesi per smontare la marmitta, io ho provato a prendere quelle da 1,20€ e quelle da 5€, tutta un altra roba con quella da 5€, con quelle da 1,20€ dopo un pò che avvitavi e svitavi si spanvano, le chrome vanadium devi prendere se ci sono. però adesso non mi ricordo se ci sono anche le punte in chrome vanadium!
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 18:05
 

comunque li i fori servono a ben poco devi farli nella parte piu sporgente!!!li l aria non entra
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 18:08
 

anche quello e vero comunque meglio 1 punta singola migliore come qualita che 132e423434 punte allo stesso prezzo nn ti pare ???

ee le chiavi inglesi crhom vanadium nn esistano e il tipo di miscela di metalli usata per la costruzione oltre all' acciaio la marca e sull' altro lato
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 19:39
 

però devi stare attento qundo piove a non fare entrare l'pacqua nel carte
se no sono dolri nel portafoglio icon_wink.gif icon_lol.gif
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 19:44
 

perchè se entra l'acqua nel carte cosa dovrebbe succedere scusa?

questa mi è nuova!
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 20:07
 

non succede nulla ma potrebbe arruginirsi...poi non so se è di ferro l'interno o di alluminio..
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 20:15
 

si arruginisce tutta e minino per ricomprarli nuovi ti partono 350€ senza il montaggio
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 20:24
 

sisi infatti li l'aria non deve entrare ma uscire, poi farò i buchi nei solchetti davanti per far entrare l'aria...comunque sono riuscito a recuperare una punta senza spendere un soldo...grazie a nonno icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 20:27
 

e se ti entra la'acqua quando piove??
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 20:30
 

qnd che al max entrano due gocce, niente di chè.

tutti sti problemi per niente.
si arrugginisce se sta fermo nel box a marcire.
se ci butti l'acqua mentre va nn accade nulla..
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 20:44
 

si ma quand opiove la ruota alza l'acqua e l'acqua va dento il carter
quindi si arruginisce tutto
 
Messaggio Inviato: 9 Set 2008 20:47
 

se lo dici tu ti chiedo scusa!
 
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