luca0166 ha scritto:
Ciao a tutti,
vi elenco i problemi riscontrati con la mia shiver '08:
1) quadro difettoso all'acquisto (sostituito);
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2) attorno ai 900Km mi è impazzito il segnalatore di velocità e dopo poco ha smesso di funzionare completamente, ordinato il sensore ma non ancora sostituito, perchè adesso sono circa 1000Km che ha ripreso a funzionare regolarmente;
andiamo bene
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3) al tagliando dei 1000, hanno riprogrammato la centralina, non so per quale arcano motivo, azzerando i Km totali (mi sono incazzato non poco);
è per questo che mi tengo la mia moto senza elettronica con i buoni vecchi carburatori 
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4) dopo il tagliando dei 1000, il tappo del serbatoio olio pompa frizione ha iniziato a perdere, il concessionario mi ha detto "potevi stringere le viti"... (anche in questo caso mi sono incazzato abbastanza);
cosa??? ma questa è follia .. che vuol dire che potevi stringere le viti!
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5) ho iniziato a lamentare da subito un cambio rumorosissimo e poco preciso, mi hanno garantito che al tagliando, mettendo un altro tipo di olio avrebbe smesso... sempre uguale, cambio rumoroso e talvolta si prende la folle... sembra quasi che la frizione entri in funzione in ritardo rispetto alla cambiata, mah?;
pericoloso ...
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6) da dopo il tagliando, a motore freddo in rilascio, quando arriva attorno ai 2500 giri, tende ad accellerare.... a caldo e a freddo, la moto al minimo cammina da sola;
problema della centralina che ti hanno aggiornato ( ripeto meglio il carbu )
da segnalare ( e farsi aggiustare ) subito
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7) a freddo il freno anteriore è perfetto, si può stringere fino ad inchiodare e nessuna sbavatura, ma dopo aver affrontato una serie di staccate robuste (sembra proprio legato alla temperatura), quando si affonda in frenata inizia a vibrare davanti, abbastanza forte e la frenata perde di efficacia.
è un problema di fading ma dipende da tanti fattori .. dipene da come usi la moto .. da cosa intendi per staccate robuste ( se ne fai 6 consecutive a da 180 a 10 all'ora ) ... ne soffrono chi + chi meno tutti i mezzi ( auto,moto,camion ) per capire se dipende dalla scarsa qualità o da un problema dovresti provarne una come la tua
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Per qualunque risoluzione o consiglio, sto qua in attesa, perchè sono molto preoccupato per tutte ste magagne e anche l'atteggiamento del concessionario che tende a minimizzare.
Grazie a tutti
Il concessionario ci sta dando da mangiare alla famiglia con i soldi che gli hai dato quindi ha poco da rognare e ti deve assecondare .. se non è così scrivi ad aprilia direttamente ed alle testate giornalistiche ( che di solito hanno l'apposita rubrica e riescono spesso ad avere delle risposte dirette dalla casa produttrice ) e ricordati che finchè è in garanzia ti devi far togliere tutti i difetti ... ah quasi dmenticavo .. puoi anche andare da un qualsiasi altro ufficiale aprilia e farti vedere la moto in garanzia.
... si la bella stagione sta per finire la brutta e alle porte (però spero più tardi possibile) e va bene per trovarsi a parlare di passione per la nostra Shiver ,comunque nemmeno il freddo mi fermerà a qualche giro con lei ,certo basta avere accortezza per le temperature (le gomme) un vestiario adatto e si va giù ancora di moto ,forse andrà meglio li in Sicilia per questo (come temperature) cosi non ti fermerai neppure tù ... CIAO 
. che spettacolo di moto !!! impenna in prima di potenza con la mappa T. Poi ha le dimensioni giuste (sono alto 1.90) e anche la zavorrina è molto comoda! sarebbe proprio quella giusta (anche se scalda tanto) ma... non riesco a fidarmi di aprilia.
