tranquilli io un filtro a cono non lo metterò mai.. io lo metto con un tubo dietro e lo attacco con delle fascette... cioè lo metto per motivo estetico. il cono non lo metto poi rischi di mandare a quel paese il motore quindi non rischio...

ho detto che, io il filtro non lo metto cioè attaccato al carburatore ma lo metto con un tubo cioè non attaccato al carburatore per motivo estetico dietro dove c'è la ruota come se avessi il carburatore che va dietro ma è finto diciamo non è collegato, non fa rumore ecc... è finto solo motivo estetico

no qui dove abito io non c'è gente che scippa almeno sto attento io il motorino se potessi me lo porterei a letto per controlarlo 24h su 24

be io la cosa del filtro finto la avevo gia fatta con quello della polini lungo e non me lo hanno fregato poi causa pioggia lo dovuto togliere

gia è in parte bello ma in parte una grande cagata

infatti io ho la colorazione polini e metto lo stage 6 blu che si abbina piuttosto che rosso

Concordo sempre con Adriano...non metteteli sti filtri a cono...non servono a un ca22o!

comunque c'è un topic recentemente aperto con maggiori informazioni:
stage 6 duble lyer