pandino ha scritto:
io se è fredda tiro sempre l'aria,sennò non ci pensa proprio ad accendersi...e gli devo dare anche un colpo d'acceleratore...il problema è che a volte non riesco a dosare bene l'acceleratore e mi va subito sui 2500-3000 giri/min, e mi sa che a motore freddo non è che faccia molto bene...
...il minimo ce l'avevo a 1200 ma l'ho abbassato a 1000...pare che regga lo stesso! comunque il colpo d'acceleratore lo devo dare anche a moto calda...
invece mi è capitato un paio di volte che dopo una tirata un po più lunga su strade di montagna una volta fermato mi si è spento il motore da solo...per poi riaccendersi normalmente...
pulisci i carburatori