eccomiiiiiiiiiiiiiii!!!!

dopo una due giorni di prova tra le curve dei monti ma anche nel traffico e circa 150 km di cui una cinquantina sul bagnato ( ) che dire..............

Ieri, appena uscita dal gommista, sento la moto sgusciare di qua e di là " bho, sarà la cera... " Appena mi inclino leggermente (purtroppo ero ancora in città..) la moto scende maneggevolmente ( per un attimo mi ha persino ricordato le pilot power ) Nei 25 km di autostrada che mi separano dal passo del Turchino trovo già fiducia. effettivamente questo pneumatico sembra ammortizzare bene le buche anche se......... mi sembrava vibrasse un pò il manubrio (ma forse era solo la stanchezza del lavoro ) Intanto le gomme si scaldano per benino Inizio poi la salita verso il passo e provo timidamente qualche piega (per quel che riesco ) La moto scende subito A metà tragitto mi imbatto ( o ci vado volutamente?... ) in nebbia e vento " Adesso vediamo di fare qualcosa di meglio... " Nulla! Gomme sempre in temperatura eccetto dove non sono arrivata a toglier la cera ( si sentiva proprio il caldo-freddo ) e costante senso di sicurezza. Impostando la giusta traiettoria si scende in piega tranquilli, ma se si prova a correggere... la gomma non ti segue ( per quanto mi riguarda ) . nei cambi di traiettoria repentini, invece, si fa un pò di fatica, ma è accettabile Altra cosa... pinzando la moto in curva tende, effettivamente, a tirarsi su.. ma anche questo è accettabile perchè compensato alla fiducia che il pneumatico trasmette (almeno per me)

Stasera ritorno sul Turchino.. trovo sporco dall'inizio alla fine (foglie viscide e ricci di castagne) con una leggera pioggerellina. Salgo tranquilla, ma decisa..... Le gomme tengono Anche se, devo ammetterlo, a gomme fredde un pò partiva


Per ora dò parere positivo a queste gomme...anche se aspetto ancora un pò di km per poter dire che son perfette

... Come guidabilita' la sento abbastanza simile al modello precedente

Che gomma montavi prima della sostituzione ?

non si vede bene ma sembra che tu abbia fatto 7000km di rotonde
di solito si mangia un pelo in piu' da un lato ma quella sembra davvero tanta differenza con la nuova posteriore la moto senza mani va dritta?
non aspettarti una gran aumento di percorrenza, percentualmente gia' salire a 8000 sarebbe notevole. 15000 sono impronibili per chiunque faccia qualche curva, non credo li farebbe anche se fossero tutti di autostrada ai 110 all'ora costanti

coder ma come hai fatto a ridurle cosi?? io pur strapazzandole in vari modi sono quasi a 10000 e credo ne abbiano ancora. penso comunque dipenda anche dal carico e dalle medie ke tieni.

Non sono d'accordo con 30x26. A me i due treni precedenti di Z6 Interact sono durati tranquillamente 10.000Km.

e' possibile che il tuo utilizzo garantisca quel chilometraggio, pero' con le z6 normali ci facevi solo 7200km?

Quello dei 7200Km è coder. Io le cambio dopo 10,000Km per principio, ma potrei tenerle su ancora un pò senza problemi. Tieni presente che 10,000Km li faccio in circa due mesi, quindi posso dire che le uso abbastanza

Sospetto anche io che la moto di coder non sia ben equilibrata o ci sia un problema di geometria. A meno che non faccia quasi solo rotatorie non capisco come si faccia a consumare una gomma in moto tanto asimmetrico...

Totalmente OT, mi rendo conto, ma...mi spieghi per che motivo vai a capo ogni volta dopo 3 parole???