anche nel mio 'vissuto' f12 il freno dietro rimane pinzato.. ma è a tamburo..
cè da dire che nel 2004 è straripato il canale e si è allagato, insieme alla mia auto, 4000€ di danni...

Quindi dopo la prima scivolata tuo fratello non aveva trovato nulla di anomalo?
Ad occhio imputerei la colpa all'asfalto, visto che in quella strada dite che piu volte sono capitate cose simili, perche' poi se la prima scivolata avesse fatto dei danni all'impianto frenante l pinze dovrebbero essere segnate da graffi o abrase...
Fortunatamente tuo fratello sta bene e questo e' l'importante.



Che sfiga!
ti serve una polizza che copra gli allagamenti.... a cesenatico capita spesso?

Mah... oggi pomeriggio passiamo in officina per sentire che dicono...
Ma nn potrebbe essersi verificato un anomalia all'impianto frenante???

infatti... che sfiga

Non è che per caso ha pinzato in curva?!?
I nuovi freni del 696 hanno 4 pistoncini per ogni radiale....... toccandoli troppo in curva rischi che l'anteriore ti parta via come una saponetta..... il mio conce prima di darmi la moto me l'avrà detto 10.000 volte di starci attento..... piuttosto una bella scalata di brutto e via di manico in curva che una staccata al limite con blocco dell'anteriore....... pregio e difetto del nuovo impianto frenante......
Mi pare comunque che sia lo stesso problema riscontrato già da altri sul s4 testa stretta...... poi non so

Non vedo quale. Anche in caso di aria nel circuito, i freni non resterebbero pinzati, non frenerebbero e basta.
Che gomme monta il 696 di tuo fratello?

Bridgeston BT e poi nn ricordo il resto della sigla

Dicono tutti che ste Bridgestone siano delle schifezze.
Per caso tuo fratello aveva controllato la pressione gomme, prima di partire?
Perché sia una pressione troppo bassa che una troppo alta peggiorano la tenuta della gomma in maniera sensibile. Purtroppo la maggior parte dei benzinai ha dei manometri assolutamente imprecisi. E' facile che abbia gonfiato troppo la gomma, o o che fosse già calda e che la pressione si sia sballata.
Questo potrebbe spiegare in parte la perdita di aderenza, ma non il fatto che le pinze siano rimaste bloccate. ..

Dicono tutti che ste Bridgestone siano delle schifezze.

Mi associo al coro... ci vuole pelo per piegare con le bridgestone.
Ma non è che nella caduta la leva si è piegata ed è rimasto bloccato il pistoncino del freno?

Te lo dico io: Battlax BT-056... a mio parere delle gommacce... non sono neanche a listino e sono state sostituite circa tre anni fa dalle BT 014 altri pezzi di legno.