io mi ci sto picchiando ancora adesso, ho cambiato un regolatore di tensione ed in un paio di mesi mi si è bruciato, adesso ne ho uno nuovo da un mesetto, sembrava tutto ok poi l'ho tenuta ferma 4 giorni e adesso la batteria è di nuovo in crisi, parte a fatica e quando schiaccio lo starter mi si accende perfino la spia della riserva quindi vuol dire che c'è qualcosa di anormale... o è lo statore o c'è qualche dispersione, il problema è che sono mesi che vado avanti così

ai tempi mi aveva detto il mio meccanico che lo statore invece era a posto... ora nei prossimi giorni la porto di nuovo a far vedere, speriamo che non sia lo statore perchè con quei soldi ci esce un cambio gomme!

mi ha lasciato a piedi proprio l'altro ieri, per fortuna in discesa parte sempre... adesso ho comprato il carica batterie ad impulsi e la tengo sotto controllo con quello in attesa di tornare dal meccanico... non so più che pesci pigliare!

per adesso il regolatore pare sia ok, rifarò controllare i livelli di tensione del regolatore per vedere se dà problemi o no e poi provare a vedere sia lo statore sia se c'è qualche dispersione da qualche parte, comunque la moto in questi giorni cerco di tenerla il più fermo possibile finchè non la porto dal meccanico. Se non si risolve la porto dalla Honda ma non volevo farmi spennare vivo sperando sempre che al meccanico si illumini la lampadina!