Stampo in vtr [come realizzare..] - Preparazioni e componentistica carene moto

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Stampo in vtr [come realizzare..]

Riporta

Inviato: 9 Mag 2008 11:23
Oggetto: Stampo in vtr [come realizzare..]

salve a tutti. la mia domanda non è come creare lo stampo di cui ci sono svariati articoli a riguardo; avendo scelto di fare lo stampo in vtr volevo sapere come si procede; devo procedere direttamente con la vetroresina oppure devo distaccare lo stampo con l'oggetto da produrre con qualcosa? tipo pellicola trasparente e grasso per cuscinetti

netorak

Senza Freni

Ranking: 115

Riporta

Inviato: 11 Mag 2008 15:19

rivesti il pezzo originale di pellicola trasparente ( attenzione: non domopack, proprio pellicola tasparente che è più resistente ), poi puoi iniziare ad applicarci sopra la fibra di vetro con l'apposito indurente.

Quando è tutto asciutto, il pezzo originale si staccherà tranquillamente dal pezzo in vtr.

newyorkese

Senza Freni

Ranking: 103

Riporta

Inviato: 14 Mag 2008 17:35

anche io vorrei cimentarmi nella crezione di carene in vtr per la mia moto,
e ho pensato di fare gli stampi sempre in vtr a partire dalle carene originali, ho letto in giro che si puo usare anche come distaccante una mano di cera in pasta di tipo gloss e due mani di alcol polivinilico sopra, vorrei sapere se, secondo voi, questo metodo è "sicuro" per le carene originali.
altrimenti opterei anche io per la pellicola trasparente che però credo porti ad una minore fedeltà delgli stampi

mastroX

Senza Freni

Ranking: 142

Riporta

Inviato: 14 Mag 2008 19:02

certo, utilizzando la pellicola trasparente lo stampo non verrà esattemente preciso, dato che si formeranno delle pieghette sopratutto se il pezzo non è assolutamente lineare.

Però altri distaccanti come quelli che hai riportato, puoi utilizzarli solo a stampo effettuato, e non sul pezzo originale.

io utilizzo la paraffina, da spargere bene all'interno dello stampo finito prima di iniziare con resina e fibra.

Comunque, per ovviare al problema pieghette, puoi utilizzare della carta vetrata del 1000 o 1200 a lavoro ultimato, in modo da rendere completamente liscia la parte interessata.

newyorkese

Senza Freni

Ranking: 103

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