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regolare viti max e minimo
4374615
4374615 Inviato: 6 Mag 2008 19:28
Oggetto: regolare viti max e minimo
 

x regolare aria e miscela attreverso le viti come si procede? cioè la vite del minimo svitandola o avvitandola si aumenta o dimunuisce la quantità d'entrata e quella del max sivtandola o avvitandola si aumenta o dimnuisce la quantità d'entrata?
f12_ac
Senza Benza
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4374748
4374748 Inviato: 6 Mag 2008 19:37
 

Solitamente ci son due viti.. aria e minimo

l' aria è vicino all' imbocco filtro.. e avvitandola ingrassi la miscela (+ benzina)

Il minimo è vicino al Venturi e ruotandolo alzi il minimo.. cioè alzi la quantità di miscela aria e benzina che entra al minimo..
inutile dire che un buon minimo dipende anche dalla regolazione della vite dell' aria

La vite del massimo non esiste è un getto (o meglio esiste su carburatori automatici, di sicuro non è il tuo caso)
E per ingrassare agli alti devi cambiare semplicemente getto con uno + grande
Jafar
Minimoto Champ
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4375046
4375046 Inviato: 6 Mag 2008 19:57
 
f12_ac
Senza Benza
Senza Benza



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4375416
4375416 Inviato: 6 Mag 2008 20:21
 

allora nessuno?..è urgente..
f12_ac
Senza Benza
Senza Benza



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4376267
4376267 Inviato: 6 Mag 2008 21:14
 

dipende dal carburatore.. alcuni carburatori hanno la vite miscela altri la vite aria..
david80030
Impennata
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4376587
4376587 Inviato: 6 Mag 2008 21:37
 

Bhè è vero dipende dal carburatore... mi son fatto prendere dal fatto che avevi un F12

comunque il funzionamento è lo stesso

apparte che con la vite miscela se avviti smagri.. se sviti ingrassi.. insomma funziona in modo opposto alla vite aria
Jafar
Minimoto Champ
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4386028
4386028 Inviato: 7 Mag 2008 20:05
 

come si fa a distinguere un carburatore con aria e minimo e un carburatore con miscela e minimo?
f12_ac
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
4387019
4387019 Inviato: 7 Mag 2008 21:16
 

la vite centrale + sempre del minimo.. mentre dalla parte del filtro aria c'è la vite aria mentre dalla parte del collettore ci sta quella della miscela..
david80030
Impennata
Impennata



Ranking: 327

 
8704670
8704670 Inviato: 19 Ott 2009 14:30
 

ciao 0510_saluto.gif

io ho un'sr r...è la stessa cosa?
ho notato che al posto della vite c'e direttamente una specie di sfera ke può essere ruotata con le dita...

al momento ho anch'io problemi di minimo... 0510_inchino.gif
DynamicPlayer
Senza Targa
Senza Targa



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8704710
8704710 Inviato: 19 Ott 2009 14:38
 

se l ruoti con le dita è il minimo...
GioJoe91
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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8704723
8704723 Inviato: 19 Ott 2009 14:40
 
DynamicPlayer
Senza Targa
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8705353
8705353 Inviato: 19 Ott 2009 16:41
 

ovvio perchè il motore ruota anche se non alleri, ovvero accellera da solo icon_smile.gif...perchè tira il filo nel carburatore che fa entrare o uscire benza/aria...perciò se avviti, tiri il filo, se sviti lo fai diventare mollo, e dunque si spegne...devi trovare la regolazione giusta.....non so se mi sono spiegato icon_razz.gif...aperto a critiche...

Comunque per un liberty S 50 4T qualè il getto ideale?...per ora ho solamente Variatore multivar 2000 malossi e il filtro redsponge sempre della malossi...e a breve monto la sitoplus...aspetto risposte icon_smile.gif (ovviamente ve lo chiedo perchè sento che il motorino si affoga)
Dj_VoltaGe
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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8706496
8706496 Inviato: 19 Ott 2009 19:06
 

no no ho capito 0509_up.gif grazie
DynamicPlayer
Senza Targa
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