regolare viti max e minimo - Scooter

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regolare viti max e minimo

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Inviato: 6 Mag 2008 20:28
Oggetto: regolare viti max e minimo

x regolare aria e miscela attreverso le viti come si procede? cioè la vite del minimo svitandola o avvitandola si aumenta o dimunuisce la quantità d'entrata e quella del max sivtandola o avvitandola si aumenta o dimnuisce la quantità d'entrata?

f12_ac

Senza Benza

Ranking: 99

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Inviato: 6 Mag 2008 20:37

Solitamente ci son due viti.. aria e minimo

l' aria è vicino all' imbocco filtro.. e avvitandola ingrassi la miscela (+ benzina)

Il minimo è vicino al Venturi e ruotandolo alzi il minimo.. cioè alzi la quantità di miscela aria e benzina che entra al minimo..
inutile dire che un buon minimo dipende anche dalla regolazione della vite dell' aria

La vite del massimo non esiste è un getto (o meglio esiste su carburatori automatici, di sicuro non è il tuo caso)
E per ingrassare agli alti devi cambiare semplicemente getto con uno + grande

Jafar

Minimoto Champ

Ranking: 1965

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Inviato: 6 Mag 2008 20:57

veramente la vite del minimo sta vicino all'imbocco del filtro e la vite miscela sta vicino all'imbocco venturi..

immagini visibili ai soli utenti registrati

f12_ac

Senza Benza

Ranking: 99

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Inviato: 6 Mag 2008 21:21

allora nessuno?..è urgente..

f12_ac

Senza Benza

Ranking: 99

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Inviato: 6 Mag 2008 22:14

dipende dal carburatore.. alcuni carburatori hanno la vite miscela altri la vite aria..

david80030

Impennata

Ranking: 327

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Inviato: 6 Mag 2008 22:37

Bhè è vero dipende dal carburatore... mi son fatto prendere dal fatto che avevi un F12

comunque il funzionamento è lo stesso

apparte che con la vite miscela se avviti smagri.. se sviti ingrassi.. insomma funziona in modo opposto alla vite aria

Jafar

Minimoto Champ

Ranking: 1965

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Inviato: 7 Mag 2008 21:05

come si fa a distinguere un carburatore con aria e minimo e un carburatore con miscela e minimo?

f12_ac

Senza Benza

Ranking: 99

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Inviato: 7 Mag 2008 22:16

la vite centrale + sempre del minimo.. mentre dalla parte del filtro aria c'è la vite aria mentre dalla parte del collettore ci sta quella della miscela..

david80030

Impennata

Ranking: 327

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Inviato: 19 Ott 2009 15:30

ciao

io ho un'sr r...è la stessa cosa?
ho notato che al posto della vite c'e direttamente una specie di sfera ke può essere ruotata con le dita...

al momento ho anch'io problemi di minimo...

DynamicPlayer

Senza Targa

Ranking: 45

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Inviato: 19 Ott 2009 15:38

se l ruoti con le dita è il minimo...

GioJoe91

Ginocchio a Terra

Ranking: 234

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Inviato: 19 Ott 2009 15:40

ok...ma se metto il minimo al massimo che succede? consuma di più? inoltre scusatemi...

aiuti qui

Accensione problematica SR

DynamicPlayer

Senza Targa

Ranking: 45

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Inviato: 19 Ott 2009 17:41

ovvio perchè il motore ruota anche se non alleri, ovvero accellera da solo

...perchè tira il filo nel carburatore che fa entrare o uscire benza/aria...perciò se avviti, tiri il filo, se sviti lo fai diventare mollo, e dunque si spegne...devi trovare la regolazione giusta.....non so se mi sono spiegato

...aperto a critiche...

Comunque per un liberty S 50 4T qualè il getto ideale?...per ora ho solamente Variatore multivar 2000 malossi e il filtro redsponge sempre della malossi...e a breve monto la sitoplus...aspetto risposte

(ovviamente ve lo chiedo perchè sento che il motorino si affoga)

Dj_VoltaGe

Foglio Rosa

Ranking: 14

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Inviato: 19 Ott 2009 20:06

no no ho capito

grazie

DynamicPlayer

Senza Targa

Ranking: 45

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