Sono un felicissimo possessore da 3 giorni di un ducati monster 696 però devo fare un appunto a mamma Ducati. Leggendo il libretto istruzioni alla fine leggo: potenza 54,5 Kw che moltiplicato x 1,36 mi da 74 cv! Preso dal panico corro a prendere il libretto di circolazione e anche lì leggo 54,5 Kw. Allora visto che sul sito ufficiale Ducati, su tutte le riviste specializzate, sui vari siti internet la moto veniva dichiarata x 80 cv- 58,8 Kw non capisco questo colpo basso di mamma Ducati! Tra l' altro ci hanno marciato sopra alla grande pubblicizzando il fatto che il 696 ha guadagnato una discreta potenza in più del 695 che invece non è vero niente! Spero che qualcuno di voi mi smentisca xchè anche se rimango un felice possessore dell' ultimo gioiellino di casa Ducati rimango un pò deluso dalla sincerità verso il cliente.

lampeggi a tutti!

Sono un felicissimo possessore da 3 giorni di un ducati monster 696 però devo fare un appunto a mamma Ducati. Leggendo il libretto istruzioni alla fine leggo: potenza 54,5 Kw che moltiplicato x 1,36 mi da 74 cv! Preso dal panico corro a prendere il libretto di circolazione e anche lì leggo 54,5 Kw. Allora visto che sul sito ufficiale Ducati, su tutte le riviste specializzate, sui vari siti internet la moto veniva dichiarata x 80 cv- 58,8 Kw non capisco questo colpo basso di mamma Ducati! Tra l' altro ci hanno marciato sopra alla grande pubblicizzando il fatto che il 696 ha guadagnato una discreta potenza in più del 695 che invece non è vero niente! Spero che qualcuno di voi mi smentisca xchè anche se rimango un felice possessore dell' ultimo gioiellino di casa Ducati rimango un pò deluso dalla sincerità verso il cliente.

lampeggi a tutti!

Se non sbaglio questa discussione è stata aperta per un monster S4R testastretta...
beh mi sempra che quella che leggi sul libretto è la potenza alla ruota...
mentre quella che vedi sul sito Ducati...è relativa al motore...
Potenza* 58,8 kW - 80 CV
mi sa che ti conviene che sul libretto ci sia la potenza alla ruota...che è inferiore...così paghi anche meno di bollo...

Invece è giusto, i cavalli sono 80 ma all' albero, mentre
alla ruota sono 74 va bene cosi, hai risparmiato qualche euro. e poi fidati che quei 74 cv si faranno sentire alla grande !

Comunque sappi che anche le jap tendono a gonfiare un pò le potenze... che vengono tutte dichiarate all'albero e con airbox in pressione. Una volta Ducati dichiarava la potenza alla ruota, ma è una decina d'anni che la tendenza è cambiata...

Comunque sappi che anche le jap tendono a gonfiare un pò le potenze... che vengono tutte dichiarate all'albero e con airbox in pressione. Una volta Ducati dichiarava la potenza alla ruota, ma è una decina d'anni che la tendenza è cambiata...