oggi ero li nel negozio dove compro i pezzi per il mio sr, dove li monto, dove faccio tutto insomma... e il venditore, nonchè mio amico e meccanico..., mi ha fatto notare il catalizzatore, con il tubo che passa nel collettore e va a finire appunto dentro li, e mi ha detto che è una m***a, che tanto si leva quando mette la shot..
mi illuminate a riguardo? si leva tutto il catalizzatore o si taglia solo il tubo? dopo va veramente di più? tutti quelli che montano un espansione lo fanno o non si usa farlo? com'è funziona in se questa cosa?
ps. per tutti i possessori di sr interessati alle pedane in alluminio... non esistono... io me le sono dovute far fare, me le danno domani.. andate da un fabbro..
granata92
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Inviato: 23 Apr 2008 19:14
allora: se vedi, quando togli la marmitta, prima di lei al collettore c'è un' altro pezzo da cui esce uno o due tubi, che raccorda il cilindro al collettore della marmitta, perchè la marmitta aprilia ha una conformazione particolare, se vedi non è come gli altri piaggio. uno di questi tubidopo una curva di 90 gradi và a una scatoletta.
Tu se cambi marmitta questo "raccordo" lo togli, perchè è attaccato al collettore, e quindi devi scollegarlo dalla scatoletta oppure togliere anche la scatoletta.
Io l' ho solo scollegato senza togliere la scatoletta solo per avere più facilità nel caso dovessi rimontare la marmitta originale, ma è indifferente se toglierla o no.
nico93
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Inviato: 23 Apr 2008 19:31
ok, farò anchio così, lascierò la scatoletta... ma il raccordo cos' hai fatto l' hai lasciato a penzoloni? devo fissarlo da q2ualche parte, o al massimo tagliarlo, ma poi se metto l' originale dovrei risaldarlo, no meglio fissarlo.. tu come hai risolto?
granata92
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Inviato: 23 Apr 2008 19:35
no allora non hai capito... il pezzo è: cilindro-raccordo-marmitta... il raccordo è tipo un collettorino che serve ad adattare la particolare marmitta aprilia... tu togli la marmitta, stacchi il tubo dalla scatoletta e quindi il raccordo dal cilindro e rimonti la nuova marmitta. Quel pezzo è fissato con le normali viti del collettore di scarico
nico93
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Inviato: 24 Apr 2008 15:14
ma la nuova marmitta non si attacca al cilindro da sola eh... ci deve essere il raccordo, o collettore, come lo vuoi chiamare....
comunque il meccanico saprà farlo... spero!
ps. ho le pedane in alluminio, deevo solo bucarle... e sono pronte!!
granata92
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Inviato: 24 Apr 2008 18:57
ecco, così:
immagini visibili ai soli utenti registrati
la prima è di serie, la seconda no. Come vedi quando metti un' altra marmitta il raccordo si toglie e la marmitta si attacca direttamente al collettore.
quindi tu intendi, dove ora è attaccata la marmitta, si leva il pezzo che va da dove si attacca la marmitta al cilindro, e la nuova marmitta si attacca direttamente al cilindro? quindi senza collettore in pratica??
quindi tu intendi, dove ora è attaccata la marmitta, si leva il pezzo che va da dove si attacca la marmitta al cilindro, e la nuova marmitta si attacca direttamente al cilindro? quindi senza collettore in pratica??
granata92
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Inviato: 24 Apr 2008 21:38
io quando ho messo la reverse ho staccato diciamo c'era il pezzo di alluminio nel quale è attaccato il tubo del SAS l ho staccato e lo tirato via con la marmitta non so se mi sono spiegato
piergiorgio
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Inviato: 24 Apr 2008 22:00
si esatto è così.. infatti se noti vedi che dopo il collettore ci sono comunque degli altri bulloni.. tipo nella foto che hai postato tu
nico93
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Inviato: 24 Apr 2008 23:24
sisi ho capito.. in pratica sta marmitta è così, è divisa in "marmitta" e "collettore" con tanto di SAS, mentre l' altra è solo "marmitta" con il collettore compreso, e quindi si va ad attaccare direttamente al cilindro sotto allo scooter... e non li a fianco come questa qui...
granata92
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Inviato: 25 Apr 2008 16:24
sì esatto...
nico93
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