il malossi e il piu semprlice da utilizare lo monti e vai e secondo me anke il migliore ma e una cosa soggettiva poi il polini ke ha bisogno ogni 4000 km di essere smontato ed ingrassato in fine il jcosta ke a detta di molti e il migliore ma nn so se crederci o meno fino a quando nn lo provero....ha un solo difetto rulli nn sn dei rulli ma delle supposte ke costano un botto e ke esistono solo di 2 grammature spero di esserti stato di aiuto

ciao allora: io li ho provati tt e tre
il migliore e il j costa pero è quello ke ha piu bisogno di manutenzione e poi i cilindretti ke sono quelli ke vanno a posto dei rulli kostano 35 euro se li vuoi kambiare
poi c è il malossi ke è ottimo variatore e n nce bisogno di nessuna manutenzione e questo fa si ke duri di meno
e infine c è il polini ke sekondo me è migliore rispetto al malossi anke se ogni 4000 km cirka va lubrifikata la bokkola
quindi in konklusione io ti konsiglierei il j costa ke è veramente ottimo o il polini

si il j costa kome prestazioni è il migliore pero i pezzi di rikambio kome i cilindretti kostano tanto e poi anke quello komq onni 4000 kom crika va rikontrollato
ma se lo prendi vedrai il motorino kambiare notevolmente

allora kon il malossi e il polini nn cè molto allungo
invece kon il j costa se lo tari bene avrai sia una buonissima ripresa e io avevo migliorato anke l allungo di 6 km sul kont kilometri
poi io prima di metterlo avevo ingrassato i cilindretti perke un mekkaniko mi ha detto ke kosi durano di piu e andava una meraviglia io lho dovuto dare via perke stavo per mettere il blokko del 200 ora ho di nuovo il polini ma penso ke appena cio un po di soldi lo riprendo sikuramente
a ti do un consiglio oltre al variatore mettici anche le mollette delle frizione un po piu dure che sono quelle gialle

grazie x la risp comunque io vorrei puntare su questo jcosta anche se nn m fido....

se potete aiutatemi che io sto abbatsanza confuso