nico93 ha scritto:
se ha meno di 10000 km no, va bene l' originale, soprattutto su blocco piaggio, invece se è abbastganza vecchio è megli cambiarlo, per evitare dannose sbiellate. comunque fanno
Il 50cc trofeo
il 70 base streetrace
il 70 intermedio sport
il 70 semitrofeo racing, di cui c' è anche il modular con testa scomponibile.
sono tutti alluminio bifascia, tranne il streetrace che è ghisa bifascia.
il 50 trofeo, lo sport e il racing sono alluminio monofascia