in effetti scalda un pochino all'altezza delel caviglie, ma comunque non scalda come l'800. La colpa è anche della postura, io per esempio non metto i piedi sulle pedane ma non tanto vicino al motore e così sento meno il calore, so invece di gente che li appoggia al motore e sul vfr c'è la paratia che sbuca proprio li. Ciao

Guarda che ho avuto anchio la v-tec e non è che scaldi da impazzire, piuttosto con le marmitte alte, che comunque non scaldano eccessivamente, sei salvo le caviglie e le gambe quando scendi, intendo dire che con le altre moto rischi sempre di scottarti i polpacci, col vfr no!! E questo non è poco. Col VFR1200, vedremo questa prossima estate in ferie con i pantaloni corti.
Ciao

Oggi dopo 2 mesi di inattività forzata ho finito di sistemare la mia piccolina in fretta e furia per non lasciarmi sfuggire una mega giornata di sole e caldo: 18 °C.
Che dire, accensione al primo colpo senza tentennamenti e poi via di gran carriera, peccato un pò per le strade sporche di sale ma ad inizio febbraio non si può sperare di meglio.
Un mini giretto di 150km con puntatina in autostrada e poi strade di montagna fino a toccare la prima neve a bordo strada, sempre con temperatura oltre i 13 °C con punte di 18 °C: clima magnifico per febbraio .
Sono rimastro impressionato dopo un' attività di ben 2 mesi (cosa mai successa in 8 anni che posseggo il VFR!) come sia perfetta nel suo stile, sempre perfetta ad ogni risposta del gas e precisa nelle curve; sensazioni che si perdono guidandola tutti i giorni.
Tutto questo per dire che il VFR è e rimane la moto numero 1 nel mio cuore, impossibile separarsene, perfetta, con quel "calcio" nel culo quando entra il vtec che: o lo si ama o lo si odia, dolce in città e sportiveggiante fuori città senza negare una tirata in pista.
Che dire di più: VFR FOREVER!
Cioppino78

Ci sono stati anche alcuni danni fisici, ma non molto gravi. Ho tolto il gesso alla mano destra proprio questa mattina.
La moto ha tutta la parte destra rovinata ed e' rotto anche il faro ed il cupolino.
Ad occhio, se andassi da un concessionario, credo che 3500-4000 Euro ci sono tutti di spesa.
Cerchero' di fare da solo usando il sito americano citato prima.

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Salve ragazzi

Mi chiedevo se qui nel forum non vi fosse qualche vfrista pescarese disposto a farmi provare la moto visto che vorrei assolutamente comprarla non prima di averla provata però. Vi chiedo questo perchè il conce non la fa provare e non so che fare

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Salve ragazzi

Mi chiedevo se qui nel forum non vi fosse qualche vfrista pescarese disposto a farmi provare la moto visto che vorrei assolutamente comprarla non prima di averla provata però. Vi chiedo questo perchè il conce non la fa provare e non so che fare

dubito che troverai mai uno che ti farà provare la propria moto. ma quale sono i dubbi??
cos' è che non ti convince??

le uniche cose che mi frenano di prenderla a scatola chiusa sono pesi e consumi

le uniche cose che mi frenano di prenderla a scatola chiusa sono pesi e consumi

se badi ai consumi non dovresti prendere una moto ma uno scooter!!
comunque 16/17 km/l di media c e li fai ma dipende dal gass che dai
x il peso in movimento tutte le moto sono bilanciatissime. pittosto ha ragione cioppino
vedi x il discorso vtec che è una di quelle cose che su una moto possono essere
un arma a doppio taglio. ma hai provato col contante alla mano?? (quanto ti chiede x la moto?).

effettivamente non ha gli adesivi laterali anteriori pero sembra ben messa anche se ha il doppio dei km costa di più e forse è pure scivolata beh prenderei questa nella mia zona senza ombra di dubbio anche se non dice che è trattabile ma che valuta permute. Anche se sicuramente calerà ancora per è da questa estate che la seguo....vediamo un po