guida per conversione da aria automatica a manuale - Scooter

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guida per conversione da aria automatica a manuale

4085369

4085369 Inviato: 3 Apr 2008 14:10
Oggetto: guida per conversione da aria automatica a manuale

occorente:

kit polini per aria manuale

immagini visibili ai soli utenti registrati

del cavo come quello dell acceleretatore

kit dell orto per la conversione automatica manuale

immagini visibili ai soli utenti registrati

bene,ora prendete la piccola guarnizione e posizionatela al suo posto..ovvero nel cilindretto dell aria...

immagini visibili ai soli utenti registrati

ora prendete il tutto e inseritelo nel buco come in foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

dopo tenendo il tutto unito con un dito(se non volete far saltare tutto fuori)
inserite il fermo nel cappuccetto di plastica e avvitate con un comunissimo cacciavite a taglio

immagini visibili ai soli utenti registrati

spero di esservi stato utile...è davvero semplice montare tutto...se avete bisogno di spiegazioni chiedete pure...ciao

lux_91sv

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

4085420

4085420 Inviato: 3 Apr 2008 14:14

buona guida

gabry3493

Senza Benza

Ranking: 86

4085462

4085462 Inviato: 3 Apr 2008 14:17

le foto fanno un po pena...lo so ...ma la macchna digitale è rotta e ho dovuto usare il cellulare

lux_91sv

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

4085514

4085514 Inviato: 3 Apr 2008 14:22

lux_91sv ha scritto:

le foto fanno un po pena...lo so ...ma la macchna digitale è rotta e ho dovuto usare il cellulare

Bella guida!

ma...hai un n70 vero?

lukers125

Sbk

Ranking: 834

4085591

4085591 Inviato: 3 Apr 2008 14:27
Oggetto: perche!?!?

perchè bisognerebbe passare dall'aria automatica a quella manuale??

ippolecc

Ginocchio a Terra

Ranking: 295

4085625

4085625 Inviato: 3 Apr 2008 14:31
Oggetto: Re: perche!?!?

ippolecc ha scritto:

perchè bisognerebbe passare dall'aria automatica a quella manuale??

perche l aria automatica su alcuni motorini dà problemi e non fa quello che deve fare..a me non faceva partire la moto...

lux_91sv

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

4085671

4085671 Inviato: 3 Apr 2008 14:35

lukers125 ha scritto:

Bella guida!

ma...hai un n70 vero?

no un cellulare del cavolo
questo...

immagini visibili ai soli utenti registrati

lux_91sv

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

4085689

4085689 Inviato: 3 Apr 2008 14:36

Autore Messaggio
lux_91sv Inviato: 3 Apr 08 15:35 Oggetto:

--------------------------------------------------------------------------------

lukers125 ha scritto nel post# 4085514:

Bella guida! ma...hai un n70 vero?

no un cellulare del cavolo
questo...

HA 2 mega pixel!!!

ippolecc

Ginocchio a Terra

Ranking: 295

4085724

4085724 Inviato: 3 Apr 2008 14:39

ippolecc ha scritto:

e le fa lo stesso del cavolo...comunque siamo O.T

lux_91sv

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

4085745

4085745 Inviato: 3 Apr 2008 14:41

complimenti per la guida....ci voleva....adesso manca solo la guida per come montare il gt e l albero....quella del gt forse la farò io appena compro il gt

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

4085766

4085766 Inviato: 3 Apr 2008 14:42

robyliberty91 ha scritto:

complimenti per la guida....ci voleva....adesso manca solo la guida per come montare il gt e l albero....quella del gt forse la farò io appena compro il gt

vabbe ma questa a confronto è una cavolata...non ci vuole niente...però può sembrare difficile per i più inesperti...

lux_91sv

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

4090553

4090553 Inviato: 3 Apr 2008 22:10

ma la lascio così o la devo mettere negli articoli?? a me non cambia niente

lux_91sv

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

4600340

4600340 Inviato: 29 Mag 2008 8:43
Oggetto: kit aria manuale

Scusate ragazzi sono interessato anch'io a questo kit aria manuale ma non riesco a trovarlo. Qualcuno di voi mi sa dire dove lo posso comprare grazie ciao

xmen80

Foglio Rosa

Ranking: 3

9969510

9969510 Inviato: 2 Giu 2010 20:08

Buonasera a tutti, sò di riaprire un topic vecchio, ma dovrei chiedervi una cosa:
Un mio amico ha un runner a cui ha messo un 19 e un'ela base. Adesso ha il 17.5 di serie e ovviamente non lo usa...
Io invece ho uno scarabeo del '94 col 12 ad aria manuale. Quindi ho sia la manopolina che tutto il "congegno" per l'attacco al carburatore.
Se quindi in questa guida il kit polini è inteso come manopola per tirar l'aria, io ipoteticamente posso montare tranquillamente il suo 17.5 convertendolo ad aria manuale con quanto ho già ho in mano! (ovvero manopola per l'aria+filo e attacco al carburatore).
So di essermi spiegato come un cane, però spero saprete rispondermi!
Grazie 1000

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1384

9973378

9973378 Inviato: 3 Giu 2010 15:26

Minuccio_94 ha scritto:

penso proprio di si

L3OOO

Senza Freni

Ranking: 105

9974082

9974082 Inviato: 3 Giu 2010 17:26

L3OOO ha scritto:

penso proprio di si

bene, grazie 1000....oggi ho provato a vedere tramite delle foto, e credo sia fattibile. Proverò.
Grazie!

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1384

10731567

10731567 Inviato: 8 Ott 2010 16:39

ragazzi scusate il ritardo e tutto ma o in problema....o lo stesso kit e come la buona guida dice o fatto.....solo che nella parte iniziale dove ce da mettere molla e pistoncino non riesco....non so come si incastra il pistoncino e cio provato piu volte, ma non vuole entrare, in che modo va messo?

andreago94

Senza Targa

Ranking: 27

10946795

10946795 Inviato: 15 Nov 2010 20:30

raga ho lo stesso problema di andreago94, ovvero il corpuscolo del filo che serve per agganciarlo con il pistoncino è più grande, non può entrare diritto ma solamente di lato...
coem va fatto???

bio33

Sbk

Ranking: 955

11754061

11754061 Inviato: 30 Apr 2011 20:17

Ciao il topic è vecchio ma vorrei sapere se questo kit che su Biolla costa circa 10 euro si può montare su un 21 aria automatica.

NeRvO94

Foglio Rosa

Ranking: 7

11756720

11756720 Inviato: 1 Mag 2011 12:33
Oggetto: Re: guida per conversione da aria automatica a manuale

lux_91sv ha scritto:

occorente:

kit polini per aria manuale
Immagine: Link a pagina di Img254.imageshack.us

del cavo come quello dell acceleretatore

kit dell orto per la conversione automatica manuale
Immagine: Link a pagina di Img254.imageshack.us

un cacciavite a stella

per prima cosa montate il kit polini e sistematelo dove volete..preferibilmente sul carter...è veramente semplice e ci sono pure le istruzioni...
dopo prendete l altro capo del filo e portatelo fino al carburatore...inserite l apposito cappuccetto come si può vedere nella foto...
ora prendete la molla e il pistoncino color oro e montteli in questo ordine:
prima molla e dopo pistoncino, come in foto
Immagine: Link a pagina di Img90.imageshack.us
bene,ora prendete la piccola guarnizione e posizionatela al suo posto..ovvero nel cilindretto dell aria...
Immagine: Link a pagina di Img254.imageshack.us
ora prendete il tutto e inseritelo nel buco come in foto
Immagine: Link a pagina di Img90.imageshack.us
dopo tenendo il tutto unito con un dito(se non volete far saltare tutto fuori)
inserite il fermo nel cappuccetto di plastica e avvitate con un comunissimo cacciavite a taglio
Immagine: Link a pagina di Img90.imageshack.us

spero di esservi stato utile...è davvero semplice montare tutto...se avete bisogno di spiegazioni chiedete pure...ciao

ciao scusa ma il kit è compreso di tutto o oltre al kit devo prendere altro? tipo la "scatoletta" li dove tiri l aria?

aeroxrosso

Senza Freni

Ranking: 124

12035331

12035331 Inviato: 25 Giu 2011 13:44

Raga io ho l'aria manuale malossi. Ma come faccio a bloccare il filo nello spinotto che poi va attaccato al carter ? Non riesco a capire. Poi ho due cilindretti di metallo forati. A cosa servono ?

Max-96

Senza Freni

Ranking: 149

12035458

12035458 Inviato: 25 Giu 2011 14:22

Quei cilindretti si mettono nell air box devi fare.due buchi sotto a una distanza di 1.cm tra di loro e li infili e servono per far entrare piu aria mi raccomando sotto e prima della spugna

antoniosr

Senza Benza

Ranking: 53

12457899

12457899 Inviato: 24 Set 2011 19:06

Ciao a tutti scusatemi tantissimo se riapro questo vecchissimo topic ma così faccio a meno di aprirne uno per me, è più vantaggioso comprare un carburatore ad aria automatica per poi convertirlo in manuale o comprarlo direttamente manuale ?, non dico al livello prestazionale , ma vorrei sapere se ad esempio quando lo si ha convertito in manuale lo si possa riconvertire in automatico in caso di bisogno oppure se vi vengono in mente e se ci sono altri vantaggi.

Grazie Mille

in anticipo

F1296

Senza Benza

Ranking: 88

13278831

13278831 Inviato: 24 Apr 2012 19:57

scusate se riesumo... ma se uno deve comprare il kit di conversione ci sono 2 tipi di kit su castiglione... uno è questo: h**p://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=6818
e poi c'è quest'altro : h**p://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=7164
Quale bisogna prendere per poter poi mettere l'aria manuale della stage 6? (quella con la levetta ed il filo lungo... ?

vyks97

Senza Freni

Ranking: 138

13278862

13278862 Inviato: 24 Apr 2012 20:01

invece su biolla quello che su castiglione dice modifica da elettrico a quello col filo lo dà come conversione da elettrico a manuale per i phbg...

vyks97

Senza Freni

Ranking: 138

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