...Chi le ha montate assicura una durata superiore alle diablo corsa (garantiti 3000 km di pista e 6000 km di ciclo urbano)...

i 6000Km nel "ciclo urbano" non sono neanche tanti ma...
3000Km in pista?

sinceramente mi sembrano un pò troppi (per qualsiasi gomma)
saranno mica 300?

una durata simile potrei immaginarla per un utilizzo stradale "sportivo", ecco!

Il tempo di entrata in temperatura è da record, in poche centinaia di metri il contisportatack ti permette di dare gas senza incertezze.La nuova mescola denominata "Black Chili" è la più morbida nel settore, si scalda prima, non va mai fuori temperatura, è sempre costante nel rendimento.
Performante, rassicurante, progressivo, sincero.La carcassa radiale a 0°, mantenuta sia al posteriore che all'anteriore, insieme alla nuova mescola ha permesso di arrivare ad un fantastico mix di: Stabilità in rettilineo, controllo in inserimento ed in curva, progressività al limite, smorzamento del kickback.

HANNO PROVATO Conti-SportAttack:

MOTOCICLISMO:La carcassa infonde una sicurezza che permette di entrare nei velocissimi curvoni senza alcun timore.

HI-POWER:Una gomma sportiva dal comportamento molto omogeneo in tutte le condizioni, un pneumatico che definirei rassicurante in tutte le situazioni

SUPERBIKE:Con le contisportattack le pedane della mto toccano in fretta, il vero limite è il fegato del pilota, non il grip delle gomme.

IN MOTO:Derapate perfette!Massima scioltezza in piega.Sull'asciutto la gomma derapa in accelerazione in modo perfetto, mentre sul bagnato si può far affidamento su un anteriore sicuro che guida con precisione la moto anche in condizioni pessime.

Chi le ha montate assicura una durata superiore alle diablo corsa (garantiti 300 km di pista e 6000 km di ciclo urbano).

Questo è il sito Conti-moto.it

...secondo me sarà pure una buona gomma, non lo metto in dubbio, ma che sia così perfetta e performante......? Mah....
Ricordatevi che questi sono i test fatti "a pagamento" (dalla casa prod.) sulle più note testate giornalistiche del settore, che volete che dicano quindi, che vanno così e così??
Quando vedrò continental nella motogp, sbk, o formula uno forse ci farò un pensierino....

ti riferisci alle gomme da superbike??

Ah, non lo sapevo!

Quindi sia la Metzeler che la Continental sono "della Pirelli"?
Scusate l'ot ma la cosa mi interessa...

...hanno una qualche joint-venture per cui fabbricano gomme in ROMANIA (!) la dice lunga sulla qualità che può uscire da paesi come quelli, te lo assicura uno che ci è stato molto da quelle parti....

Sono pesantissime, rispetto a Diablo e M3, i concorreti insomma. Prendi in mano un'anteriore di una e dell'altra: non so sulla bilancia ma...si sente eccome. Per strada andran anche bene...soprattutto perchè te le tiran dietro a poco più di 200 euro montate, ma in pista fan ridere, son di legno!!
Se interessano il mio mecca ne ha un pò di treni usati 200km a Imola per il Continental day. A parte qualce truciolo attaccato...paion nuove.

Ammazza che permaloso!
Non le ho su e non le monterò mai, le han provate per me il mio mecca e i miei amici...purtroppo io non son potuto andare..e mi han fatto notar tutte queste cose. Anche che per strada chissenefrega van bene lo stesso.. ma se le paghi poco! se no hai alternative molto valide e leggere...visto che già i cerchi della Zetina pesano mezza tonellata...non aggiungiamoci pure del peso in più all'astremità!

premetto che è il mio terzo treno di gomme...

1- di serie le bridgestone qualifier, discrete gomme verso la fine davano davvero poca sicurezza, sembrava andare sull'olio in uscita curva

2- pirellli corsa 3, ottime gomme, veloci nell'entrare in temperatura continue nel rendimento fino alla fine, mai una sbavatura, una sola cosa ma sicuramente sensazione personale, in entrata curva staccando al limite sentivo scivolare l'avantreno

3- continental sportattack, premettendo che il mio è un parere dopo "soli" 800km posso dire di essere pienamente soddisfatto! Le ho provate per curiosità e perchè mi piaceva il disegno se devo essere sincero e...beh sono incollate all'asfalto, nel cambio direzione sono più veloci delle corsa3(almeno sulla mia zetina) e mi danno più sicurezza nella guida aggressiva
Ultima cosa...sono arrivato a fondo gomma da ambedue le parti in due...

...
prima di provare continental ho avuto un treno di diablo rosso e 2 treni di pilot power
con le attack rispetto agli altri treni, mi sono trovato subito a mio agio, entrata in temperatura molto breve.