Link a pagina di Fms2.com
ragazzi da tempo mi ponevo questa domanda cosa cambia tra il gt originale e montarne uno aftermarket con cilindrata 50cc come l'ultimo che c'è nel link
non capisco il senso di cambiarlo poi bho se voi mi dite che cambiano le prestazioni
voi cosa ne pensate?
e se vi sono vantaggi quali?

Veramente i 50 trofeo li hanno fatti per certi tipi di gare su pista! In francia corrono con i 50 polini evolution! E' una categoria!

appunto...quello volevo dire...forse mi sono spiegato male e mi scuso
sta di fatto che un 50 trofeo lo prendi solo se hai soldi da buttare e vuoi giusto provarlo come secondo motore...70 rulez

Non posso che darti ragione infatti é un motore che per uso su strada non ha alcun senso!

la cosa migliore è un bel 70 base, affidabile come un 50 base ma più potente

grazie delle risposte mi avete tolto dei dubbi le prestazioni aumentano minimamente ma alla fine è come ho detto anchio che non ha senso mettere un 50cc e voi mi avete confermato

Link a pagina di Fms2.com
ragazzi da tempo mi ponevo questa domanda cosa cambia tra il gt originale e montarne uno aftermarket con cilindrata 50cc come l'ultimo che c'è nel link
non capisco il senso di cambiarlo poi bho se voi mi dite che cambiano le prestazioni
voi cosa ne pensate?
e se vi sono vantaggi quali?

ciao..

a cambiare già cambiano le prestazioni ma non ti aspettare chissà cosa..

secondo me ti conviene spenderci qualche euro in più e puntare su un 70 che spendere soldi su un 50

ciao..

a cambiare già cambiano le prestazioni ma non ti aspettare chissà cosa..

secondo me ti conviene spenderci qualche euro in più e puntare su un 70 che spendere soldi su un 50