resistenza casco - quando è il caso di cambiarlo? - Caschi per Moto e relativi Accessori

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resistenza casco - quando è il caso di cambiarlo?

273798

273798 Inviato: 28 Mar 2006 10:29
Oggetto: resistenza casco - quando è il caso di cambiarlo?

In cuor mio credo già di sapere la risposta, ma lo chiedo giusto per convincermi del tutto.

Il mio amato casco ha ormai 6 anni di onorata cariera e l'asfalto l'ha misurato ben 4 volte, dite che è ora di cambiarlo?

Nei voli il casco mi ha salvato la testa, senza impatti violenti, ma sempre toccando terra, danni visibili, oltre a "quattro" graffi non ne ha.
Il casco in questione è un Arai replica Nakano.

Val la pena di "fare i raggi"? o come cavolo si chiama quel test?

GioR6

Very Important Tinga

Ranking: 1978

273812

273812 Inviato: 28 Mar 2006 10:39

Mi sembra di aver letto da qualche parte, forse proprio sul forum, che il casco dovesse essere cambiato ogni 5 anni.
Questo a prescindere dagli urti, poiché i materiali di fabbricazione perdono le loro caratteristiche e il casco diventa meno sicuro.

Personalmente, non ci credo moltissimo.
Possibile che un casco da 400/500 euro possa durare così poco?

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

273814

273814 Inviato: 28 Mar 2006 10:41

a me pare di ricordare che solo certi caschi, magari di non pregevole fattura, hanno una sorta di scadenza, ma in teoria, gli Arai e simili non dovrebbero avere questo limite

Attendiamo conferme/smentite

GioR6

Very Important Tinga

Ranking: 1978

273816

273816 Inviato: 28 Mar 2006 10:43

il casco se lo fai cadere per terra o lo sfreghi sull' asfalto sarebbe meglio sostituirlo è per la sicurezza ciao rikisup

rikisup

Senza Targa

Ranking: 33

273821

273821 Inviato: 28 Mar 2006 10:48

contando poi la destinazione d'uso del mio mezzo...

Inevitabilmente il problema è uno solo...i soldi! che palle, chi c'ha voglia di cacciare 500/600€ per cambiare il casco??
Piuttosto cambio l'ammortizzatore post.!!

Scherzo!
Mi sa che dovrò farmene una ragione

GioR6

Very Important Tinga

Ranking: 1978

273826

273826 Inviato: 28 Mar 2006 10:52

A me è caduto un paio di volte.
L'ho fatto controllare e andava bene.
Prima di cambiarlo, chiedi un controllo. Magari senza dire che ha 6 anni.

E' la cosa più economica e semplice

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

273830

273830 Inviato: 28 Mar 2006 10:56

eh, sta storia che se cade è da cambiare la sapevo anche io ma credo che neanche Mr. Arai cambia il casco se gli cade una volta

Dove posso farlo controllare?

GioR6

Very Important Tinga

Ranking: 1978

273864

273864 Inviato: 28 Mar 2006 11:14

GioR6 ha scritto:

Dove posso farlo controllare?

Credo che nei grossi negozi di abbigliamento motociclistico ci sia la possibilità di richiedere un controllo.
:rol:

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

273866

273866 Inviato: 28 Mar 2006 11:16

grazie, proverò a chiedere

GioR6

Very Important Tinga

Ranking: 1978

273893

273893 Inviato: 28 Mar 2006 11:29

seondo me,in un semplice negozio,non posso che fare una cosa:guardarlo,dirti che se è caduto sarebbe 'meglio' cambiarlo e che dopo un po' di anni i materiali perdono le loro caratteristiche...E' chiaro! Loro sono lì per vendere!! A me piacerebbe conoscere un posto dove magari ti fanno la radiografia della calotta:se ci sono cricche non c'è dubbio E' da cambiare...diversamente,secondo me, visti i materiali e le rifiniture delle grandi case (e il tuo non è da mercato di rione...) secondo me il suo lavoro di protezione continua a farlo. Poi per essere veramente certi,si potrebbe cambiare il casco ogni sei mesi...tanto costano niente!!

Kaiman

Senza Freni

Ranking: 161

273964

273964 Inviato: 28 Mar 2006 12:04

la differenza di durata risiede nel materiale impiegato per la costruzione della calotta:
- se in termoplastico (policarbonato, ecc) subisce un decadimento molecolare che và a inficiare le caratteristiche meccaniche di progetto e dopo i classici 5 anni si ritiene che non superi più gli stessi test di fabbrica e di omologazione.
ciò vale anche se il materiale è venuto a contatto di solventi.
tener conto che anche l'acqua è un (pur blando) solvente!

- se in fibra di vetro (magari rinforzato con fibre di kevlar e/o carbonio, pare che addirittura migliori col tempo. tanto più che si tratta di un materiale abbastanza resistente ai solventi: infatti può essere verniciato.
ci sono barche in vetroresina che navigano ormai da quarant'anni senza problemi...

ad ogni modo un casco è da cambiare dopo ogni urto: il materiale d'assorbimento interno è polistirolo espanso che subisce deformazioni plastiche (cioè permanenti) per cui nello stesso punto non offrirà mai più la stessa capacità di assorbimento.
le calotte sono invece elastiche e dopo l'urto riacquisiscono la loro conformazione celando l'ammaccatura della calotta assorbente.

---

detto questo, vi conforti il fatto che uso giornalmente tre caschi, tutti in termoplastico e nessuno dei tre ha meno di 5 anni e 5 contatti con l'asfalto...
predico bene e razzolo male, ma almeno ne sono cosciente

de_corsa

Motociclista DOC

Ranking: 4425

286657

286657 Inviato: 6 Apr 2006 11:24

de_corsa ha scritto:

...detto questo, vi conforti il fatto che uso giornalmente tre caschi...

Diamine, vabbene che c'hai un capoccione che te fuma, ma tre caschi al giorno

darkdevil

Senza Freni

Ranking: 158

286673

286673 Inviato: 6 Apr 2006 11:39

darkdevil ha scritto:

de_corsa ha scritto:

...detto questo, vi conforti il fatto che uso giornalmente tre caschi...

Diamine, vabbene che c'hai un capoccione che te fuma, ma tre caschi al giorno ...

ma, sai, prima li vendevo... si tratta di giacenze di magazzino...

...e poi ti pare corretto tener su il casco da cross salendo sulla moto da strada?

de_corsa

Motociclista DOC

Ranking: 4425

287014

287014 Inviato: 6 Apr 2006 14:57

ahh, cambi moto

darkdevil

Senza Freni

Ranking: 158

287128

287128 Inviato: 6 Apr 2006 16:18

Vetro ha scritto:

concordo, i 5 anni sono un limite fisiologico dei materiali interni.
Mi fido di quello che dici sui voli, ma sarebbe opportuno valutare bene il colpo che il casco subisce al momento dell'impatto.

ellobo

Very Important Tinga

Ranking: 2826

287291

287291 Inviato: 6 Apr 2006 18:12

ragazzi l'ho portato al G3 moto, un negozione qui a Milano, qualcuno lo conoscerà e mi hanno detto, ovviamente, che sarebbe da cambiare, anche se facendo un paio di test si è arrivati alla conclusione che non è messo malissimo, il problema è il solito discorso dei punti in cui ha picchiato in cui il polistirolo perde il potere di assorbimento dell'urto, ecc.

In sintesi me lo tengo e quando avrò voglia di cacciare dai 500€ in su lo cambierò

GioR6

Very Important Tinga

Ranking: 1978

3416937

3416937 Inviato: 15 Gen 2008 10:56

Ciao ragazzi scrivo qui per non aprire un nuovo topic.
A mia moglie ho regalato due mesi fa uno Shoei RaidII, sabato ci siamo accorti per puro caso che il casco ha subito un colpo sulla nuca, c'è un'ammaccatura circolare larga mezzo centimetro, in quel punto è venuta via la verniciatura, intorno si vedono dei graffietti.
Dal tipo di colpo sembrerebbe che l'abbia colpito una pietra o un oggetto tipo vite o bullone, non molto grande.
Ovviamente non sappiamo cosa possa essere stato perchè il casco non è mai caduto e abbiamo sempre molta cura nel trasportarli.

La mia domanda è questa, sarebbe da cambiare? Non avedo ricevuto un colpo su una vasta aera i materiali interni dovrebbero essere intatti.
Dite che nel caso basta farlo vedere ad un negoziante o conviene mandarlo alla Shoei per un controllo approfondito?

Meno male che non usiamo Jet o scodelle, quel colpo non so cosa le avrebbe fatto alla testa, come minimo un bello squarcio.

Janka

Ospite

Ranking: -

3417087

3417087 Inviato: 15 Gen 2008 11:20

Occhio a mandarlo alla Shoei perchè se anche li funziona come alla Arai rischi che non te lo ridiano più, nel senso che l'Arai se riceve un casco da controllare e decide che non è più considerato affidabile non te lo restituisce più. Me lo diceva il negoziante di cui parlavo nel messaggio precedente.

Io proverei a fargli dare un occhio in qualche negozio anche se credo che non ci siano problemi proprio per il fatto che la zona interessata è piccola.

GioR6

Very Important Tinga

Ranking: 1978

3417632

3417632 Inviato: 15 Gen 2008 12:27

questo è illegale,

il casco è di mia proprietà e potrei volerlo tenere per valore affettivo,una cosa del genere è totalmente illegale.

carlito86

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

3418482

3418482 Inviato: 15 Gen 2008 14:16

Come minimo è una scelta sbagliata, poi sai, è tutta da verificare, per quanto me l'abbia detto una persona competente che ha frequentato corsi presso l'Arai ecc.

Detto questo è comprensibile che l'Arai non ci tenga ad avere pubblicità negativa con un proprio cliente che si spacca in due testa e casco con un proprio prodotto indossato.

Comunque sono d'accordo con te, infatti il casco in revisione non gliel'ho mandato

GioR6

Very Important Tinga

Ranking: 1978

3464467

3464467 Inviato: 21 Gen 2008 0:19

L'area interessata è cosi piccola che ad un casco (presumo) in fibra (e quindi piu resistente di uno in policarbonato) non interessi.
Se invece l'ammaccatura che tu intendi è un vistoso "gibollo" che rientra all'esterno del casco e fuoriesce anche dall'interno della calotta allora inizierei a pensare di sostituirlo perche a parte il pesante colpo ricevuto,(facendo le corna) in una situazione in cui proprio li sia necessaria la protezione, correresti un pericolo in quanto il casco sarebbe inservibile poichè appunto non conforme in quella parte alla protezione normale.
Magari potrebbe essere utile girare una foto, giusto per vedere di cosa stiamo parlando, ovviamente se gli amministratori lo permettono.

Fabiustdm

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

3464865

3464865 Inviato: 21 Gen 2008 9:15

Fabiustdm ha scritto:

Cerco di postarne una al più presto, però non ci sono ammaccature larghe o rientranze, c'è solo questa "scheggiatura" circolare di mezzo centimetro di diametro da cui è venuta via la verniciatura.

Janka

Ospite

Ranking: -

3467318

3467318 Inviato: 21 Gen 2008 15:13

Direi che non ci sono problemi allora, diventa solo un problema estetico.

Premesso che il casco è nuovo e questa scheggiatura non si puo pensare che l'abbia fatta eventualmente un precedente proprietario.
Escluderei a priori che il casco sia stato colpito da un pezzo di ferro (ecc.) vagante mentre eri in moto perche sentiresti un botto infernale e te ne ricorderesti al momento di fermarti e vedere i danni.
Resta il fatto che quella graffiatura tu l'abbia fatta magari appoggiandolo da qualche parte rovinando la colorazione ma lasciando intatto (e vorrei pure vedere se si rompessero cosi facilmente i caschi in fibra) la struttura interna.

Fabiustdm

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

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