Revisione contagiri contaKm (FOTO allegata)

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Revisione moto: cosa viene controllato? - La revisione dei motocicli alla motorizzazione
La revisione per le moto - Revisione della trasmissione degli scooter a variazione continua (CVT)
Adattare un contakm da bici su una moto - Revisione per moto storiche (dove ed ogni quanto va fatta ?)
La revisione del magnete (dubbi e soluzioni) - Aermacchi-Harley Davidson 250 (consigli e revisione)
Moto Guzzi 250 PE (revisione motore e messa a punto) - Moto Guzzi T3 e California (revisione motore e cambio)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca

Pagina 1 di 1

3970319

3970319 Inviato: 20 Mar 2008 23:05
Oggetto: Revisione contagiri contaKm (FOTO allegata)

Salve a tutti
Desideravo sapere se a qualcuno dei partecipanti del forum era mai capitato di smontare un contagiri o contaKm simile a quello in foto in cui è necessario rimuovere la ghiera di alluminio che lo rende un corpo unico con il vetro di protezione.
[img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

[/img]

Grazie paolo

paolo2971

Impennata

Ranking: 327

3970943

3970943 Inviato: 21 Mar 2008 0:10

Io l'ho fatto sul contakm del mio gilera anni '50, trovi le foto e diversa roba in questo forum, nel mio caso, la ghiera si levava solo forzandola, poi ho dovuto rifarne al tornio una nuova pari all'originale ma in inox, così ho evitato la cromatura. Una volta aperto il contakm puoi fare cosa credi, cambiare i vetri, il quadrante, azzerare i km, lubrificare gli ingranassi ecc ecc

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

3978913

3978913 Inviato: 21 Mar 2008 20:31

Ciao

Ho provato a forzare la ghiera ma non è poi così sottile inoltre è ben ribattuta lasciando poco margine di intervento con cacciaviti vari.
Per curiosità come hai fissato la ghiera sul corpo del contaKm? Ribattendola come in origine?
Avevo pensato di rifarle evventualmente nuove al tornio nel caso in cui non fossi riuscito a recuperare le vecchie ma vorrei evitarlo.

che dici...

GRAZIE PAOLO

paolo2971

Impennata

Ranking: 327

3998780

3998780 Inviato: 24 Mar 2008 21:48

Come ti ho detto io l'ho rifatta al tornio in inox, per chiuderla bene, occorrerebbe farsi uno stampo in teflon e schiacciare la ghiera una volta montata con il tornio, per evitare questo io ho fatto varie prove, ho fatto una ghiera con la parte interna a cono in modo che crei un incastro, deve essere molto molto precisa per serrare bene (mi pare che gli ho dato 0,5/10mm di tolleranza). Se la fai bene, la ghiera tira già una volta che scatta l'incastro, per essere ulteriormente sicuro e per sigillare bene io gli ho anche dato da sotto un filo di silicone.

sezione tipo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

3999251

3999251 Inviato: 24 Mar 2008 22:31

Grazie del consiglio .
E' un'idea valida che sicuramente tengo in considerazione.

Davvero gentile
Grazie Paolo

paolo2971

Impennata

Ranking: 327

8271754

8271754 Inviato: 8 Ago 2009 15:32

Riprendo questo post atavico con lo scopo di mostrare come ho poi risolto il problema ......
La ghiera non era in alluminio ma in lamierino stampato zincato . Detto questo visto che lo scopo primario è stato la fedele riproduzione dell'originale ghiere del contagiri e contakm ho dovuto scartare la seppur valida idea di enricopiozzo.
Non avendo ancora un tornietto nel mio garage ho dovuto rompere le scatole a destra e a manca per poter farmi realizzare uno stampo e controstampo su mie indicazioni. Ottenuto lo stampo e collaudato ora non mi rimane altro che plasmare del vile lamierino zincato da 0,35mm in una ghiera con metodi artigianali ma efficaci....vedere la foto allegate
Link a pagina di Img403.imageshack.us
Link a pagina di Img170.imageshack.us
Link a pagina di Img210.imageshack.us
Link a pagina di Img30.imageshack.us

Spero possa essere di inspirazione per qualcuno.

Paolo

paolo2971

Impennata

Ranking: 327

8272257

8272257 Inviato: 8 Ago 2009 18:11

bellissimo, complimenti, io ho fatto nello stesso modo i foseri degli ammortizzatori del mio sidecar, usando però una lamiera d'alluminio da 1mm

l'hai schiacciata con cosa? con una pressa?

per fare lo stampo come hai fatto? immagino al tornio, ma intendo la progettazione dello stampo, come hai fatto a farla?
io a fare il mio stampo per i foderi sono andato a tentativi e son venuto matto, ne avrò fatti 4 o 5...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

8272647

8272647 Inviato: 8 Ago 2009 19:48

Bel lavoro davvero! mi complimento anche io.

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

8272762

8272762 Inviato: 8 Ago 2009 20:31

Per quanto riguarda lo stampo con relativo controstampo ho ovviamente preso a modello la vecchia ghiera e sebbene dopo i primi tentativi i risultati non fossero al pari delle aspettative dopo un paio di correzioni sono riuscito ad ottenerlo funzionale come mi serviva.
Ho ottenuto i primi pezzi mettendo lo stampo sotto una pressa ma i successivi mi sono arrangiato con una morsa grossa da banco in acciaio. Uno dei passaggi fondamentali per il miglioramento della riuscita dell'operazione è stato quando ho usato del grasso sia sullo stampo che sul lamierino nei punti di sfregamento. Lo stampo andrebbe trattato termicamente almeno con una tempra superficiale per fare un bel lavoro ma essendo stato ricavato da un albero d'acciaio legato posso dire che per la produzione casereccia (sin d'ora 4 pezzi escludendo quelli scartati durante le prove) va più che bene. Insomma andrebbe perfezionato se si vuole essere pignoli ma i pezzi che mi servivano già li ho fatti e che dire ora....godo....Sono deficiente?....No appassionato

! Dopo le ferie volevo provare a fare altre ghiere con un lamierino d'alluminio da 0'5mm
Grazie per i complimenti.
Paolo

paolo2971

Impennata

Ranking: 327

8272862

8272862 Inviato: 8 Ago 2009 21:12

Dimenticavo......

Link a pagina di Img12.imageshack.us
Link a pagina di Img6.imageshack.us

Paolo

paolo2971

Impennata

Ranking: 327

8273523

8273523 Inviato: 9 Ago 2009 7:14

dimenticavo, come hai fatto a fissare le ghiere agli strumenti?

questi sono i miei foderi fatti con la tua stessa procedura, ho usato lamiera da 1mm di alluminio, ma avendo il bordo alto, non sono riuscito a fare uno stampo che mi permettesse di farli con un'unica schiacciata, il lamierino tende a fare le grinze, allora, dovevo riprenderlo parecchie volte... alla fine però il risultato l'ho ottenuto...

immagini visibili ai soli utenti registrati

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

8274052

8274052 Inviato: 9 Ago 2009 11:05

Complimenti per i foderi mi sembrano davvero ben fatti!!

Per il fissaggio della ghiera sul contakm o contagiri ho sfruttato il metodo originale: ovvero la ghiera è ribattuta posteriormente . Sulle ghiere che ho fatto a differenza delle originali che sono ribattute per tutta la circonferenza ho preferito ribatterle in soli 4 punti al fine di facilitare un evventuale smontaggio futuro. Sono inoltre facilitato in quanto i 2 strumenti si vanno ad incassare in una specie di supporto "spugnoso" e quindi rende invisibile la zona ribattuta. Dimenticavo per ribattere il lamierino delle ghiere ho usato un pezzo di plastica dura mentre premevo lo strumento con la ghiera montata contro la superficie del mio banco da lavoro con interposto un pezzo di gomma dura da 4mm che mi evitasse di rovinare la superficie della ghiera.
Spero si sarà notato che ho portato il contakm a 99985 così dopo il battesimo su strada della moto stabilito di 15km posso dire di averla a km zero.....

Paolo

paolo2971

Impennata

Ranking: 327

8275541

8275541 Inviato: 9 Ago 2009 18:46

non avevo notato i km ....

hai fatto un ottimo lavoro!!!!

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca