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Phantom F12R?
3875198
3875198 Inviato: 9 Mar 2008 15:07
Oggetto: Phantom F12R?
 

Salve a tutti!!!Vorrei chiedervi una cosa:fra poco prenderò il mio primo motorino e avevo intenzione di prendermi il nuovo Phantom a liquido.é ben elaborabile?No limiti prezzo!
 
3875446
3875446 Inviato: 9 Mar 2008 15:42
 

sezione sbagliata comunque benvenuto nel ting.aspetta un moderarore che ti scposti il topic comunque un buon acquisto ti raccomando prendilo a liquido icon_wink.gif
 
3875459
3875459 Inviato: 9 Mar 2008 15:45
 

Ha un blocco adattissimo alle elaborazioni soprattutto perché LC! Puoi montare anche un ela trofeo visto che non hai limiti di prezzo... icon_mrgreen.gif
 
3875478
3875478 Inviato: 9 Mar 2008 15:48
Oggetto: Re: Phantom F12R?
 

Nichel ha scritto:
Salve a tutti!!!Vorrei chiedervi una cosa:fra poco prenderò il mio primo motorino e avevo intenzione di prendermi il nuovo Phantom a liquido.é ben elaborabile?No limiti prezzo!
allora sinceramente l' f12 nuovo come il vecchio non mi sono mai piaciuti. liquido nettamente meglio del raffreddamento ad aria. inoltre non prendere assolutamente l'f12 con blocco keeway in quanto è una totale fregatura: non esistono pezzi per elaborarlo e solo senza fermi va molto meno di quello col miarelli. prendi un aerox icon_asd.gif icon_wink.gif
 
3875592
3875592 Inviato: 9 Mar 2008 16:16
Oggetto: Re: Phantom F12R?
 

7vezz7 ha scritto:
allora sinceramente l' f12 nuovo come il vecchio non mi sono mai piaciuti. liquido nettamente meglio del raffreddamento ad aria. inoltre non prendere assolutamente l'f12 con blocco keeway in quanto è una totale fregatura: non esistono pezzi per elaborarlo e solo senza fermi va molto meno di quello col miarelli. prendi un aerox icon_asd.gif icon_wink.gif

l'f12 col keeway è quello ad aria.
 
3877393
3877393 Inviato: 9 Mar 2008 20:09
 

Sinceramvisto l'Aerox e cm estetica preferisco il Phantom...differenze meccaniche?
 
3877449
3877449 Inviato: 9 Mar 2008 20:13
 

nessuna stesso motore icon_wink.gif
cambia solo un po la ciclistica ma di piu nn ti so dire
ciao!
 
3877917
3877917 Inviato: 9 Mar 2008 21:24
 

Ok...guardando gli altri topic mi sn messo in testa un mucchio di idee:Sr,Phantom,Gp1,Aerox,Nrg...quale????Io voglio qualcosa che si possa elaborare riguardo meccanica e che si possa migliorare in stabilità e tenuta.No limiti prezzo!!!
 
3882575
3882575 Inviato: 10 Mar 2008 15:45
 

Nichel ha scritto:
Ok...guardando gli altri topic mi sn messo in testa un mucchio di idee:Sr,Phantom,Gp1,Aerox,Nrg...quale????Io voglio qualcosa che si possa elaborare riguardo meccanica e che si possa migliorare in stabilità e tenuta.No limiti prezzo!!!

Aerox e lo zip sp sono ben elaborabili dato che ci sono un miliardo di pezzi...
Come stabilità però è fantastico il gp1 icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
3883542
3883542 Inviato: 10 Mar 2008 17:31
 

Il Gp1 è a iniezione?Perchè l'unica pecca che ha è l'estetica...Voi cosa mi consiglite?
 
3883704
3883704 Inviato: 10 Mar 2008 17:47
 

ma che iniezione e iniezione...carburo!! icon_wink.gif
 
3884295
3884295 Inviato: 10 Mar 2008 18:35
 

Ciao!!!Deciso!Aerox...ora ho bisogno di consigli su come metterlo(più prestazioni,più tenuta,più estitica)Grazie in anticipo!!!
 
3884314
3884314 Inviato: 10 Mar 2008 18:37
 

oh mittico icon_exclaim.gif comunque x estetica trovi di tutto e di +... volevi tenere su un 50 o cambiare?
 
3885116
3885116 Inviato: 10 Mar 2008 19:43
 

Bhe...un 70 non sarebbe male.
 
3886070
3886070 Inviato: 10 Mar 2008 20:53
 

Vi prego aiutatemi...visto che non so assolutamente che pezzi prendere e come abbinarli avrò bisogno di esperti e vi dirò che prestazioni dovrebbe avere:95 kmH e oltre senza far sforzare molto il motore,accellerazione ottimale perchè è quella su cui io conto di più.Grazie a tutti per la pazienza!
 
3890619
3890619 Inviato: 11 Mar 2008 13:41
 

gt trophy, marmitta stage 6 pro replica oppure giannelli shot oppure top nardò...l' albero lo puoi tenere originale il carburatore un bel 19, variatore multivar...cs + o - sei sui 100-102 effetivi
 
3890918
3890918 Inviato: 11 Mar 2008 14:11
 

Scusa l'ignoranza ma cosè un gt trophy?non conviene cambiare motore,centralina e filtro?Grazie e scusa!
 
3891383
3891383 Inviato: 11 Mar 2008 14:53
 

G.t=gruppo termico=pistone,cilindro,testata.
Il trophy credo che sia il gt 70cc prodotto dalla Top.
se vuoi veramente progressi devi cambiarlo per forza.
Se vuoi raggiungere una velocità simile credo che puoi mettere
-Variatore Malossi multivar con rulli leggeri
-Top Nardò(così fai tutto monomarca),o Giannelli Shot,o Stage 6 pro replica.
-Rapporti primari o secondari(non so quali,ma prendi malossi)
-Frizione Fly clutch o delta clutch(io con la fly mi sono trovato davvero bene)
-Come ha consigliato NIco_ove,carburatore 19 dell'orto

Poi se vuoi ancora di più,puoi fare un'elaborazione intermedia o semi-trofeo,ma penso che a quel punto dovrai farti un abbonamento col benzinaio e con il meccanico,sono cose che si cambiano spesso.

P.S.io sinceramente avrei preferito il Phantom all'Aerox icon_wink.gif
 
3891657
3891657 Inviato: 11 Mar 2008 15:15
 

ok,allora vi dico i pezzi che intendo mettere appena trovo quelli adatti e poi mi dite se vanno bene e se è meglio abbinarli ad altri.
 
3892801
3892801 Inviato: 11 Mar 2008 17:01
 

Gruppo termico top trophy 70cc € 111,00
marmitta giannelli shot € 120,00
centralina top rossa anticipo variabile digitale per yamaha / mbk € 90,00
carburatore phbg 19mm ds dell'orto black edition € 82,00
filtro e5 nero decentrato dritto filettato, attacco 32 x 1,25mm € 15,00
2pinze freno maggiorate stage 6 by brembo € 192,00
2dischi freno ssp r/t 280mm flottante by galfer in acciaio inossidabile completi di pastiglie racing aerox-nitro € 300,00
radiatore speciale kiesler in rame € 210,00
voi ditemi solo se vanno bene e se bisogna accoppiarli con altri.grazie!!!
 
3893086
3893086 Inviato: 11 Mar 2008 17:27
 

il radiatore nn serve a un ca*** quello originale basta e avanza..
 
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