ottenere il max da un 50 - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Minarelli orizzontali, come ottenere miglioramenti lavorandoli? - Documenti e requisiti per ottenere il patentino
come tagliare le lastre in carbonio per ottenere lamelle???? - problema sr del 1994 (dove ottenere tubi raffredamento)
(Come ottenere un) suono più cupo su 50cc -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

ottenere il max da un 50

3823938

3823938 Inviato: 3 Mar 2008 17:13
Oggetto: ottenere il max da un 50

come da titolo

ci tengo a precisare x i mod che ho usato la funzione cerca ma nessun risultato soddisfacente

UNA COSA IMPORTANTE:
NON SCRIVETE DI CAMBIARE GT PERCHè LO SO DA ME CHE UN 70 è MEGLIO DI UN 50

non mi indirizzate nell'articolo Vari tipi di elaborazioni per scooter, velocità e prezzi in quanto l'ho già letto ma include tutti i tipi di modifiche, io vorrei ottenere il massimo dal gt originale senza toccare il gt

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3823958

3823958 Inviato: 3 Mar 2008 17:16

top line
multivar
fly
17.5
lamelle 0.25
e se vuoi lavora il gt 50 e mettici il 19 al posto del 17.5

Pbs

Ospite

Ranking: -

3824007

3824007 Inviato: 3 Mar 2008 17:21

se non vuoi lavorare il gt 50, l'unica soluzione è una ela soft, del tipo :
Giannelli reverse / top line / arrow
17.5 + lamelle + red sponge
multivar + fly + cinghia e campana.

Se sei pratico, potresti mettere cuscinetti e paraoli nuovi, anche se non otterresti molto, e poi potresti sabbiare i carter.
Le ultime 2 modifiche, te le consiglio solo se non le fai fare dal meccanico

Area51_MHR

Minimoto Champ

Ranking: 1623

3824053

3824053 Inviato: 3 Mar 2008 17:26

Area51_MHR ha scritto:

tanto comunque le cose me le faccio da solo ormai ho preso solo sole dall'unico mekkanico di qui...quindi mi sono attrezzato e faccio da solo

scusate x l'O.T.:come faccio a capire se l'albero è storto?

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3824183

3824183 Inviato: 3 Mar 2008 17:38

justdoit ha scritto:

ma puoi ritoccare il gt ??
Senza cambiarlo ??

Area51_MHR

Minimoto Champ

Ranking: 1623

3824229

3824229 Inviato: 3 Mar 2008 17:42

puoi cambiare il gt oppure il 50 ke hai adesso te lo tieni?? altrimenti potresti prendere (anke se secondo me sono un'enerme spesa di soldi inutile) un gt 50 euro o mhr...
se invece non vuoi/puoi fai cosi:
top line
19
fly
multivar/top tpr/evo/speed control/super speed control ecc ecc
e se riesci 50 lavorato...

guest84

Sbk

Ranking: 821

3824232

3824232 Inviato: 3 Mar 2008 17:43

se per ritoccare intendi guarnizione testata "ali di gabbiano" ecc...si

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3824246

3824246 Inviato: 3 Mar 2008 17:44

ho scritto che mi tengo il 50
forse un giorno lo lavorerò
un 19 non sarà un pò troppo su un 50??

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3824269

3824269 Inviato: 3 Mar 2008 17:47

be se vuoi ottenere il massimo un 19 serve...(secondo me)
comunque non puoi fare molto...puoi anke provare a mettere delle marmitte come nardo, pws, shot ecc ecc ke ti daranno allungo ma ke ti svuoteranno un po ai primi km/h..

guest84

Sbk

Ranking: 821

3824292

3824292 Inviato: 3 Mar 2008 17:49

guest84 ha scritto:

ho gia zx e frizione rms non regolabile
al più presto multivar e 17.5

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3824515

3824515 Inviato: 3 Mar 2008 18:12

Il vario ti consiglio l'mhr o evolution, rendono di più

Diablo__17

MotoGp

Ranking: 1240

3824592

3824592 Inviato: 3 Mar 2008 18:19

Diablo__17 ha scritto:

Il vario ti consiglio l'mhr o evolution, rendono di più

per mhr intendi l'mhr 101?o cosa?

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3824607

3824607 Inviato: 3 Mar 2008 18:21

justdoit ha scritto:

per mhr intendi l'mhr 101?o cosa?

no, metti il classimo multivar / polini speed control

Area51_MHR

Minimoto Champ

Ranking: 1623

3824618

3824618 Inviato: 3 Mar 2008 18:22

era ciò che pensavo anche io

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3824665

3824665 Inviato: 3 Mar 2008 18:25

comunque lascia stare i 50 della malossi/e altre.
metti direttamente un 70 base.

Area51_MHR

Minimoto Champ

Ranking: 1623

3824698

3824698 Inviato: 3 Mar 2008 18:27
Oggetto: Re: ottenere il max da un 50

justdoit ha scritto:

come da titolo

ci tengo a precisare x i mod che ho usato la funzione cerca ma nessun risultato soddisfacente

UNA COSA IMPORTANTE:
NON SCRIVETE DI CAMBIARE GT PERCHè LO SO DA ME CHE UN 70 è MEGLIO DI UN 50

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3825578

3825578 Inviato: 3 Mar 2008 19:47

puoi mettere:
cambi la guarnizione della testa con una più bassa
17.5
red sponge più eventuale modifica all' air box
pacco lamellare monopetalo + collettore dritto
multivar
semi puleggia fissa ventilvar
fly
campana frizione
correttore di coppia(ti cambierebbe pochissimo ma se vuoi ottenere il max...)
cinghia special belt
se non puoi cambiarla tieni la zx se no top line
rimozione ruota libera(se hai minarelli)
centralina top se il tuo scooter è euro 2

balin

Ospite

Ranking: -

3825726

3825726 Inviato: 3 Mar 2008 19:58

balin ha scritto:

puoi mettere:

cambi la guarnizione della testa con una più bassa

17.5
red sponge più eventuale modifica all' air box

pacco lamellare monopetalo

multivar
semi puleggia fissa ventilvar
fly (ho gia una rms)
campana frizione
correttore di coppia(ti cambierebbe pochissimo ma se vuoi ottenere il max...)
cinghia special belt
se non puoi cambiarla tieni la zx se no top line
rimozione ruota libera(se hai minarelli)
centralina top se il tuo scooter è euro 2

dove ho messo la freccia ti seguo

ora ti spiego dove non ti seguo e perchè
- red sponge: ho cambiato la spugna originale da 3 gg (in futuro)
- semipuleggia: non mi serve devo spendere poco
- correttore: serve da un base in su ma io voglio tenere il 50
- cinghia: ho la mitsuboshi con un mese
- top line: ringrazia ke ho la zx

- ruota libera: come faccio a toglierla??
- centralina: il mio scoot è del 94 non credo sia euro 2

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3825853

3825853 Inviato: 3 Mar 2008 20:08

allora per togliere la ruota libera di avviamento togli il variatore e ditero vedi una ruota dentata, in alto a destra vedi un ingranaggio tenuto da due brugole, lo sviti e poi sfili tutto il gruppo di avviammento, dopo questo però non avrai + l' avviamento elettrico ma avrai una maggiore velocità nel salire di giri quindi + scatto e + ripresa, il ventilvar potrasti metterlo perchè migliora il raffredamento della trasmissione e de un po + leggero dell'originale e poi costa neanche 20 €, la cinghia la tua va benissimo, se nn hai molti soldi il correttore nn prenderlo, e poi potresti mettere anche una candela + fredda tipo la BR9ES....

balin

Ospite

Ranking: -

3826082

3826082 Inviato: 3 Mar 2008 20:26

scusa fammi capire devo togliere il motorino di avviamento con la ruota libera senza mettere alcuno spessore???

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3826131

3826131 Inviato: 3 Mar 2008 20:29

è vero scusa mi sono dimenticato di dirtelo!!!!!!!!!!!!!!!!

comunque devi mettere uno spessore di 0.27mm......

balin

Ospite

Ranking: -

3826685

3826685 Inviato: 3 Mar 2008 21:05

dove lo prendo lo spessore??e poi devo x forza togliere la staffa con il motorino di avviamento??

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3827721

3827721 Inviato: 3 Mar 2008 22:09

mi potete spiegare come funziona l'avviamento elettrico??

grazie

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3832503

3832503 Inviato: 4 Mar 2008 15:12

guest84 ha scritto:

io ho semplicemente detto che se lavora il gt puo mettere il 19 altrimenti il 17.5 va bene, non franintendetemi!

Pbs

Ospite

Ranking: -

3832583

3832583 Inviato: 4 Mar 2008 15:17

guest84 ha scritto:

un 19 nn penso assolutamente,la top line è ottima per i 50,variatore monterei un polini o anche per fare monomarca un top,la frizione se è consumata cambiala oppure è inutile.
poi una buona taratura e carburazione e penso che avrai un buon scooter 50

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

3833900

3833900 Inviato: 4 Mar 2008 17:24

lo spessore lo combri da un ricambista per moto o da un ferramenta, e non devi togliere la staffa del motorino d'avvaimento....

balin

Ospite

Ranking: -

3833934

3833934 Inviato: 4 Mar 2008 17:28

da quanto deve essere lo spessore?
e le lamelle?

@franklinzip: mi serve un consiglio sulla taratura con zx e basta...

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3836622

3836622 Inviato: 4 Mar 2008 21:28

justdoit ha scritto:

da quanto deve essere lo spessore?
e le lamelle?

@franklinzip: mi serve un consiglio sulla taratura con zx e basta...

se monti solo la zx basta mettere i rulli che sono usciti con la marmitta e vedere come va .

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

3836673

3836673 Inviato: 4 Mar 2008 21:31

ma ke molla di contrasto?i rulli che ho con la zx sono da 5 e da 4.7 e ho le mollette gialle

justdoit

Senza Freni

Ranking: 128

3837087

3837087 Inviato: 4 Mar 2008 22:08

justdoit ha scritto:

ma ke molla di contrasto?i rulli che ho con la zx sono da 5 e da 4.7 e ho le mollette gialle

io nn sono un gran che sulla taratura ma proverei una mdc bianca o con rulli da 5,se sono troppi leggerei casomai 5.5
prova nella sezione trasmissione più che altro per conferme seguirò anche io

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale