no perniente la frizione ha un attrito sbagliato

non ha nessun senso, perchè far lavorare la frizione in questo moto? ,ti ritroverai con la frizione sbilanciata ,con un'usura più precoce e maggiore...

mettere delle mollette più dure serve a far trasmettere la forza motrice a un numero di giri maggiore o minore dipende dalle mollette se metti delle mollette troppo morbide il motore quando entra in trazione non ha abbastanza coppia e quindi hai una partenza lenta mentre se metti delle mollette troppo dure allora non parti più completamente .........

mettere delle mollette più dure serve a far trasmettere la forza motrice a un numero di giri maggiore o minore dipende dalle mollette se metti delle mollette troppo morbide il motore quando entra in trazione non ha abbastanza coppia e quindi hai una partenza lenta mentre se metti delle mollette troppo dure allora non parti più completamente .........

io ho pensato di fare un mix per ottenere scatto all'inizio e allungo appena ho sufficiente coppia..

le mollette della frizione non danno allungo

sbilanciamenti vari ,usura differente e anzi se monti i rulli tutti uguali che insieme diano lo stesso peso di quelli differenti messi assieme vanno di più (ho spiegato bene?) ...quindi lascia perdere

sbilanciamenti vari ,usura differente e anzi se monti i rulli tutti uguali che insieme diano lo stesso peso di quelli differenti messi assieme vanno di più (ho spiegato bene?) ...quindi lascia perdere