No credo che le cose cambieranno , mi trovi daccordo ma non del tutto...in quanto sulle nostre autostrade bisogna tutelare anche quelli che non possono correre e quindi evitare di creare una grande differenza di velocita fra veicoli lenti e veicoli veloci!!!!
Considerando il parco macchine che viaggia in autostrada abbastanza recente io alzerei il limite a 140 kmh!!!!!
Come in Germania io lo escluderei in quanto con il nostro modo di fare italiano faremmo diventare le nostre autostrade tutte piste di MONZA!!!!!!


Bye bye by dnx71

premesso che sulle autostrade tedesche non ci sono limiti solo in alcuni tratti supercontrollati e che dove c'è il limite "120" BISOGNA ANDARE a 120: la autobahnpolizei viaggia, casco allacciato, su Porsche Carrera;

innalzare i nostri limiti nei migliori tratti a tre corsie sarebbe solo prendere atto di una realtà oggettiva: il normale, quotidiano flusso del traffico viaggia abbondantemente oltre i 130. basta mettersi ad osservare il limite per vedersi sorpassati da veicoli di tutti i tipi: oggi esistono 35q.li che viaggiano a 180Km/h anche carichi!

normalmente si procede entro i +40Km/h dal limite imposto mettendosi al riparo dal ritiro della patente (considerando anche lo scarto tachimetrico e taratura/tolleranza dellle apparecchiature di rilevamento) fanno "tutti" così, in autostrada si cerca di non superare i 170.

utilizzando tecnologie ampiamente collaudate si potrebbe dotare la rete autostradale (che rimane sempre una delle migliori del mondo, checché se ne dica, il problema è il flusso del traffico in continuo aumento) di segnalazioni del limite luminose e variabili in tempo reale alle mutevoli condizioni di clima e traffico.
abbinandole poi a dei sistemi di rilevamento e... persecuzione ci si potrebbe assicurare dell'osservanza dei limiti imposti.

da ricordare che le autostrade sono dei percorsi alternativi a pagamento e sono strade "a scorrimento veloce" dove i veicoli più lenti non dovrebbero proprio essere ammessi. molti incidenti nascono dalla differenza di velocità tra i veicoli.
la discriminazione in base alla cilindrata è già stupida di per sé con l'ammissione di scooter 150cc dalle prestazioni ridicole e dalla forte sensibilità al vento laterale e il divieto per gli stabilissimi 125 da 180Km/h.

per l'ammissione in autostrada ci vorrebbe un'omologazione di fabbrica che classifichi i veicoli come idonei.
a quel punto si potrebbe fare come sulle highway americane: i limiti massimi sono fatti severamente rispettare, ma lì multano anche chi và troppo piano!

... mi è capitato di viaggiere una cifra in autostrada, e molti camionisti sono dei criminali! Escono in modo assurdo per sorpassi che magari fanno a 50 all'ora più lentamente di te che stai arrivando! un sacco di incidenti se leggete li causano loro in autostrada, ...

tra l'altro dici che i più pericolosi sono gli automobilisti, perchè non "professionisti".
ti vorrei invece far notare che i più bastardi in giro a livello di guida sono proprio i professionisti...