de_corsa ha scritto:
se ne è già parlato non sò dove, ad ogni modo basta usare un pò di buon senso e partire non appena il minimo si è regolarizzato.
poi, saranno (anche) le condizioni ambientali a mandare prima o poi in temperatura il motore. fino al quel momento sono da evitare carichi eccessivi come forti accelerazioni.
Quoto quanto detto, durante le partenze a freddo aiutarsi con l'arricchitore e se possibile evitare di tirare tutto, mantenerlo per pochi secondi e chiuderlo gradatamente mantenendo il motore fino a quando il minimo non si è stabilizzato, ciò serve ad evitare di far sporcare le candele, che non hanno ancora raggiunto la temperatura di regime (400c° circa) temperatura per il quale la candela si autopulisce dai residui oliosi e carboniosi.
Lamps.