Ahuhauahua tarare topo line...

Vai al tuo primo messaggio.. dove chiedi come tarare la top e fai modifica in alto a sinistra!!

Ah giusto..
Sono fusooooo!!
Io comunque ti consiglio:

Molla di contrasto: originale o bianca
Mollette frizione: gialle
Rulli variatore: 5.0

Prova cosi..

magari 1 euro a pacco
significherebbe che ogni rullo verrebbe meno di 0,20euro

Perchè da voi quanto costano?Naturalmente non intendo i rulli polini o malossi...Qualità buona ma marca sconosciuta

ciao tutti allora devo tarare la top line...l'ho presa nuova e il mecca mi ha dato i rulli da 4.7,poi ho preso la fly con le molette bianche il punto è che:
la partenza da fermo fa schifo
ai 15/20km/H inizia a prendersi(prima parte male)...arriva fino ai 30 velocemente...dopo da i 30 ai 35 prende velocità piano
superati i 35/40 tutto ok va agli ottantacinque in un attimo
cosa posso fare per migliorare il problema che ho?
per consigliarmi la taratura se potete scrivete cosi per favore es.
molla di contrasto:
mollette frizione:
rulli:
altre idee: (es vario)

domande ecc...

se potete rispettare questo schema che cosi è ordinato...
adesso sotto con i suggerimenti (spero che mi rispondiate in numerosi)

STESSO identico spiaccicato problema che ho avuto
io identico
le ho provate tutte mollette verdi,gialle,blu molla originale bianca niente
l'unico modo per ottenere ripresa è stato mettere lo speed controll
te lo consiglio
è l'unico modo

ti posso dire che con il multivar
variatore che ti consiglio perche a differenza dello speed cotrol lavora a secco di conseguenza non bisogna lubrificarlo
il multivar costa 46euro (60-70euro da meccanico)e ti danno variatore
rulli da 7,2g
istruzioni
vari adesivi
molla di contrasto bianca

dipende dal modello io avevo i 7.2
comunque se o un multivar è meglio la bianca allora?
e le mollettine gialle su una frizione top top van bene?
o i rulli da 5.5