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Kawasaki Ninja 250R - Montaggio e mappatura al banco prova di centraline DinoJet su Kawasaki Z750 k5
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) soprattutto la cosa che si nota è che ai bassi tira da morire!!è prontissima..invece la ninjetta tra i 4000 e i 6000 giri non dà il massimo...e in città di rado superi i 6/7000giri (in sesta sei a 140 km/h).
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) soprattutto la cosa che si nota è che ai bassi tira da morire!!è prontissima..invece la ninjetta tra i 4000 e i 6000 giri non dà il massimo...e in città di rado superi i 6/7000giri (in sesta sei a 140 km/h).
ti assicuro ho una daytona 600 '03 ora... e... sul misto stretto mangio via tutti i gixxer 600 K7 dei miei soci! che hanno 15 cavalli piu di me!!! Ci sono molti fattori in piu da tenere da conto... Laaammppsss!! e Scegli con il cuore!
che ci farai?
il problema è che ogni volta che vado sul sito e vedo la zetina nuova...mi ci innamoro....poi esco di casa in moto...mi faccio un giretto....e mi passa affianco una zx 
e ritorna il dubbio sono ancora più convinto nel dirti z750r(apparte che la componentistica finalmente è a un ottimo livello) c'hai il sagittario a dieci minuti da casa costa una miseria e ti ci diverti uffaaaa....nn so proprio come fare...penso solo che tra un pò dovrò andare dal conce...sedermi su tutte e due queste benedette moto....e quella che mi prende di più me la prendo ^^....sperando che tra un anno la z750R arriverà in commercio 
) ma per girare per strada mi son preso un naked, ora come ora per strada non tornerei mai su una ss, troppo comoda la naked, e parlo della mia tnt, il z1000 che dicevo (che è quello della mia ragazza) è un custom in confronto alla tnt
