taratura giannelli reverse su phantom f12 originale - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

L'importanza della taratura negli scooter - Malaguti Phantom F12 R
Taratura di uno scooter III - Taratura Urgente (stalker con ela soft)
problema taratura aerox - Taratura runner sp con athena racing (e shot rodaggio e non)
Problema taratura Booster (lento in salita e velocità max) -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

taratura giannelli reverse su phantom f12 originale

3028171

3028171 Inviato: 25 Nov 2007 23:01
Oggetto: taratura giannelli reverse su phantom f12 originale

ciao ragazzi volevo chiedervi che molletet della frizione e molla di contrasto devo mettere sul mio phantom originale con reverse per far si che renda al massimo...i rulli sono da 4.7 gr mi sembra...grazie

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 195

3028428

3028428 Inviato: 25 Nov 2007 23:41

se metti un variatore la molla bianca,se è originale la molla originale va + ke bene...mollette idem...

2t_Rulez

Senza Benza

Ranking: 79

3028657

3028657 Inviato: 26 Nov 2007 0:49

Come taratura:

Mollette: bianche
Molla di contrasto: bianca

Come rulli vanno bene quelli, anche se sono leggermente leggeri..
Scusa il gioco di parole..

exorcist

125 Champ

Ranking: 2101

3031038

3031038 Inviato: 26 Nov 2007 14:26

la molla di contrasto la metto bianca...fra poco multivar...

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 195

3032070

3032070 Inviato: 26 Nov 2007 15:55

io lo tengo tarato kosi:
rulli 4,8 molle nn ricordo il colore ma sono pi dire di quelle originali e molla di contrasto bianca

alessiof12

Senza Targa

Ranking: 24

7892990

7892990 Inviato: 20 Giu 2009 10:55

quindi con variatore e reverse servono mollette e molla di contrasto?

ste-stefi93

Foglio Rosa

Ranking: 16

7893013

7893013 Inviato: 20 Giu 2009 10:59

se vuoi tarare al meglio si

manuel94

MotoGp

Ranking: 1303

7893084

7893084 Inviato: 20 Giu 2009 11:08

io montavo giannelli reverse e variatore multivar sul mio f12 pochissimo tempo fa....dopo tantissime ma tatnissime tarature posso dirti che mi trovavo bene cosi:
-rulli:4,7 grammi
-molla contrasto bianca (che trovi nel multivar)
-mollettine della frizione gialle ( senn ti paice aspettare che salga di giri allora le verdi)

ma ti dico che cosi tarato il mio scootoer era un bolide per avere solo un variatore e una marmitta

phantomtribal92

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

7905250

7905250 Inviato: 22 Giu 2009 10:12

e quanto ti andava?

ste-stefi93

Foglio Rosa

Ranking: 16

7905613

7905613 Inviato: 22 Giu 2009 10:51

mi segnava i 95 ......ma il bello è che li raggiungeva in poco tempo...beh..sempre rispetto a coem ero abituato all'originale

phantomtribal92

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

7912307

7912307 Inviato: 22 Giu 2009 21:38

alla fine le mollette quali sn le migliori?

ste-stefi93

Foglio Rosa

Ranking: 16

7927689

7927689 Inviato: 24 Giu 2009 13:01

non ci sono migliori e non...comunque più si rimane alti di giri d'attacco e più andrà meglio, ma attenzione, con un relativo aumento di: temperatura organi, consumo di carburante, usura della trasmissione ( sopratutto frizione) ecc...quindi si cerca sempre di stare a regimi il più possibile bassi, e io mi trovavo bene con le mollettine gialle malossi..oppure anche le bianche ma si inzia già a scendere di giri e quindi anche di qulità di andata.....vi consiglio quelle mollettine più dure delle bianche...gialle o verdi

phantomtribal92

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

7930999

7930999 Inviato: 24 Giu 2009 18:08

quindi rulli 4.7 e mollette giallee mdc bianca?

ste-stefi93

Foglio Rosa

Ranking: 16

8006587

8006587 Inviato: 3 Lug 2009 9:52

bisogna cambiare anche i getti se metto marmitta con variatore?

andri72

Senza Benza

Ranking: 55

8452684

8452684 Inviato: 9 Set 2009 11:47

io ho i 5.1 e rispetto a quando avevo i 4.5 va di bestia e sfolla ancora un po in partenza...ade provo i 5.4

andri72

Senza Benza

Ranking: 55

8492929

8492929 Inviato: 15 Set 2009 14:54

ciao a tutti vorrei un consiglio per tarare il mio f12 liquido monto i seguenti pezzi:17.5 filtro a cono e5 malossi multivar 2000 e fly clutch

debiaf12

Foglio Rosa

Ranking: 12

8494272

8494272 Inviato: 15 Set 2009 18:14

prima di tutto togli il cono...

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8494371

8494371 Inviato: 15 Set 2009 18:28

tutto qui?perchè mi dici di togliere il filtro?

debiaf12

Foglio Rosa

Ranking: 12

8494387

8494387 Inviato: 15 Set 2009 18:31

nom sta ne in celo ne in terra mettere un cono su un ela soft peraltro non del tutto completa... si scarburera continuamente e fara solo casino... e monta una top line

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8494409

8494409 Inviato: 15 Set 2009 18:34

io quando l'ho comprato ho chiesto qualcosa che andasse bene con il 17.5 e mi hanno consigliato quello!!però se mi consigli di toglierlo lo toglierò perchè non è che sono molto esperto...ma per la taratura non sai dirmi niente?

debiaf12

Foglio Rosa

Ranking: 12

8494424

8494424 Inviato: 15 Set 2009 18:36

be ma puoi chiedere in giro per il cono.. nessuno ti dira che sara utile.. anzi..
x la taratura io so pressapoco tarare con marmitte aftermarket... che rulli hai adesso?

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8494460

8494460 Inviato: 15 Set 2009 18:40

non lo so!non ci ho fatto caso sono quelli originali del multivar .per quanto riguarda la molla di contrasto ho quella bianca e le mollette dell frizione sempre bianche..comunque io di marmitta all'inizio volevo mettere la top però ho visto una malossi per 50 e penso di prendere quella

debiaf12

Foglio Rosa

Ranking: 12

8494507

8494507 Inviato: 15 Set 2009 18:48

bhe col 17.5 i rulli si devono appesantire....

non prendere la mhr omologata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
butti nel cesso 115€! dico 115 xche su biolla la reverse costa84€ la malossi e identica sputata e scatarrata alla giannelli reverse e all'arrow extreme avendo le pancie delle marmitte che sono prodotte dalla giannelli e rivendute!!!!! non farlo piuttosto metti la top line che e superiore alla reverse ( nei limiti di 1 50)! veramente non prendere la malossi

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8494637

8494637 Inviato: 15 Set 2009 19:02

poi vedrò ma per la taratura ancora non mi hai detto niente!1e poi per il filtro cosa dici di mettere??

debiaf12

Foglio Rosa

Ranking: 12

8494838

8494838 Inviato: 15 Set 2009 19:29

be fai molla bianca mollette bianche e rulli appesantisci 1 po quelli che hai!
come filtro la classica redsponge

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8494869

8494869 Inviato: 15 Set 2009 19:32

ma la cassa originale è conciata malissimo!!ora abbiamo un nuovo problema..abbiamo montato il vario e la frizio l'abbiamo provato e quando arriva a44 km/h non va più avanti di velocità..com'è possibile?non abbiamo montato correttamente il tutto?prima il motorino faceva gli 85

debiaf12

Foglio Rosa

Ranking: 12

8495043

8495043 Inviato: 15 Set 2009 19:47

mi pare evidente che non sia stato montato corettamente....e comunque l acassa filtro si puo benissimo sostituire

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

8495463

8495463 Inviato: 15 Set 2009 20:22

eppure abbiamo seguito le istruzioni del manuale...domani ci riproviamo a montarlo...

debiaf12

Foglio Rosa

Ranking: 12

8499801

8499801 Inviato: 16 Set 2009 14:52

non ce nessun altro che mi può consigliare sulla taratura?

debiaf12

Foglio Rosa

Ranking: 12

8502933

8502933 Inviato: 16 Set 2009 21:35

arrow o top line,rulli da 5.5gr,mdc bianca,mollette bianche..finish

jackhill

Sbk

Ranking: 945

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione