ma il tubicino sottile è completamente vuoto, sei sicuro che non ci sta molto ad uscire l'aria, non c'è nessun'altro modo per spurgare quel tubo? ciao

scusate se mi intrometto: come si regola per bene? dove devo agire? vorrei darci una controllatina al più presto!

ci sono dei sintomi se qualcosa non va?

stacca il tubicino dal carburatore, prendi una siringa con l'ago la riempi dolio e la metti nel tubicino mettendo l'ago piu in fondo che riesci, oppure ti attacchi con la bocca e succhi (mettendo un panno di stoffa) finche non vedi che entra lolio, appena ne vedi un po anke sl a inizio tubo finisci di riempirlo cn la siringa e bom XD oppure semplicemente aspetti che si succhi da solo... comunque sbattici la miscela al 2 abbondante anche 3.. quando entrerà il miscelatore magari penserai di avere la moto da buttare talmente diventerà grassa ma tranquillo se è in rodaggio gli fa anche solo bene... fumerà parecchio XD per precauzione tu mettici solo un litro di miscela nel serbatoio... lo fai andare tutto e poi controlli se l'olio si è risucchiato

il cavo d'acciaio(non presente nella foto) ha un registro basta svitarlo o avvitarlo in modo da far coinidere quei due segni cerchiati in rosso

L'unico segno è una bella grippata o un fumo pauroso anche a moto calda(bisogna verificare però anche la carburazione)

engri io andrei del 3% tanto male non gli fa

Salve ragazzi,
premetto che HO GIRATO TUTTI I TOPIC ESISTENTI e non riesco a trovare delle risposte chiare ai miei dubbi preferirei che i moderatori lasciassero aperto questo post perchè altrimenti non so più dove andare a sbattere la testa
Per sbaglio sbagliai e toccai la regolazione del registro del miscelatore pensando fosse un altro registro (EPIC FAIL) quindi smonto il coperchietto del miscelatore perchè non ricordo come era sistemato prima che lo toccassi.
So dell'esistenza delle due tacche una mobile e una fissa ma siccome voglio avere una percentuale maggiore d'olio per sicurezza simulo il movimento con la manopola e noto che la tacca mobile (mezzaluna ) si sposta a sinistra rispetto a quella fissa quindi ho regolato a gas chiuso la tacca mobile un 2 mm più a sinistra per ingrassare la miscela . Per ingrassare ho svitato il dado del registro .
È esatto come ho fatto ? ho ingrassato oppure no ? rischio qualcosa?
Inoltre io non ho toccato i tubicini che sono nel meccanismo del miscelatore ma per puro caso ho notato che ci sono delle microbollicine tipo 2.3 che quando accellero a motore acceso salgono …È normale ?
io n on ho aperto i tubi quindi non vedo l'utilità di spurgare il sistema

Per quanto riguarda la regolazione a logica dovresti aver ingrassato invece per le bolle dovresti fare uno spurgo perchè se arrivano al gt sono danni...
In alternativa allo spurgo potresti prendere un siringa, infilarla dove sta la bolla d'aria e aspirarla; naturalmente dopo va tappato il buco in qualche modo...

Le bollicine che non impediscono all'olio di passare perciò non mi preoccupano molto poi finiscono nel buco apposta vicino al venturi come potrebbe far danno al cilindro ?
comunque sul miscelatore c'è una vite apposta per lo spurgo .. ma credo sia del primo tubo quello serbatoio - miscelatore … Almeno ho regolato bene il miscelatore ?